輸電線路故障統計分析及防控對策研究

吳長翔

摘要：隨時我國電力行業的不斷發展，具有覆蓋面積廣、輸電距離遠等優勢的架空輸電線路逐漸成為我國城鄉電網的重要組成部分。由于架空輸電線路主要在室外進行輸電作業，容易受到環境、天氣、人為等多種因素的影響而發生運行故障，因此，架空輸電線路運行維護是各地區電力管理部門的重要工作內容。為確保架空輸電線路運行的安全性與穩定性，了解線路運維常見形式和主要問題，探索運維能力的提升策略，對于我國電力行業的發展具有重要的意義。

關鍵詞：輸電線路;故障;防控對策

1輸電線路故障發生的原因

1.1部分運檢技術人員專業素質有待提高

運檢人員作為工作展開的主要，其專業素質也直接決定了工作展開的效率和質量。同時，伴隨著我國電網規模的持續擴大，輸電線路的復雜程度日益升高，也在一定程度上增加了人員的工作量。那么這就要求運檢技術人員具有更專業的技術水平以及更負責任的工作態度。只是從當前的實際情況來看，我國的運檢技術人員無論是從數量上，還是從質量上都有待提高，這也導致了很多問題遲遲得不到有效解決，給線路的管理工作帶來了負面影響。

1.2整體檢查力度不高，檢測工作不到位

從我國現階段輸電線路運行維護和檢修管理的實際情況來看，仍存在很多問題，但首要問題仍是整體的檢查力度不高，檢測工作不到位。我國的輸電線路具有更大的覆蓋范圍，并且針對一些人口稀少的地區，或者是偏遠的地勢險要地區，輸電線路的安全性便更為重要了。但是在輸電線路管理部門的工作中，往往也很容易忽視這些地區，從而使這些地區的輸電線路長期處于無人監管的狀態，給很多安全問題的發生埋下了隱患。此外，從部分維護和檢修人員的角度來看，也需要持續提高檢測和檢查工作的重視程度，保證線路的潛在問題能夠及時地發現，提升輸電線路的管理效益。

1.3科學技術手段落后，維護與檢修智能化程度低下

隨著我國社會、經濟的不斷發展，我國的實際用電需求也在持續上漲，這便使得輸電線路的整體規劃和整體布局變得更為復雜和煩瑣，也導致了維護工作與檢修工作的困難度增加。因此，針對這一問題，我國的輸電線路還需要進一步提高智能化水平和信息化水平，加速智能化信息平臺的建設，并同時促進各個資源的有效配置和優化，確保工作質量的整體進步，使輸電線路能夠持續穩定地運行。

2輸電線路故障預防措施

2.1組建電力運維稽查大隊

電力運營管理部門應與當地政府和公安機關積極配合，共同組建電力運維稽查大隊，結合完善的行政制法機制，對盜竊、故意破壞電力設施的違法行為進行嚴厲打擊并嚴肅處理危害電力架空輸電線路安全性的不法之徒，從而有效保護電力設備的安全，避免惡意人為事件影響電力架空輸電線路的安全運行。與此同時，應結合電力運維稽查大隊的工作日志，明確當地常見的電力設施盜竊和破壞手段，劃出重點巡視區域，并加大電力基礎設施建設的資金投入，對重點電力設備進行針對性的防護，從而最大程度確保電力設施的安全性，實現電力架空輸電線路運行維護能力的提升。

2.2健全電路運行維護制度

一方面要建立健全電力企業人員管理制度，通過系統、全面的制度條例，明確架空輸電線路運行維護工作內容與職責，約束運行維護人員巡視行為，引導運行維護人員的工作態度，使架空輸電線路運行維護工作得以有效落實，真正發揮出其積極的作用和價值，切實實現電路運行維護能力的提升。另一方面要建立完善的線路防護區域登記制度，盡可能將防護區內可能影響架空輸電線路運行狀態的信息記錄備案，如：高大植物、正在施工的工地、違規建筑、防盜措置不完善的電力設備等信息，使電路運維人員能夠全面、準確地了解防護區內潛在或已經存在的安全隱患，從而突出運維工作的重點和方向。

2.3制定科學有效的安全預警機制

在輸電線路的管理工作中，還需要建立起完善的預警機制，確保檢修人員和巡查人員在預警機制的作用下，更為及時地發現線路中存在的各類故障問題，并同時針對故障問題進行優化措施，使故障問題導致的損失能夠降低到最少，提高輸電線路運行整體的穩定性與持續性。同時，針對組成輸電線路的每一個環節和每一個要求，也需要建立起實時的監控機制，并保證監督的多角度和多方面，確保輸電線路運行中的真實狀態能夠被完全掌握。主管部門還應當建立起有效的安全預警標準，使輸電線路在發生問題后，能夠被第一時間發現，并及時反饋、及時處理。由此可見，輸電線路運行過程中的數據收集和數據分析是安全預警機制的重要基礎，數據信息的準確性則是其重要依據。

2.4電力架空輸電線路運行的巡視

（1）故障巡視。故障巡視指的是為了排查架空輸電線路故障而開展的運行維護工作，其巡視工作的內容主要是確定故障的準確位置、查明故障的引發原因、了解故障發生的詳細情況。一旦電力架空輸電線路出現故障，當地電力運行管理部門應在第一時間組織技術人員對故障發生區段線路進行重點巡視，通過及時的故障巡視，避免造成更大的損失。（2）定期巡視。定期巡視也成為常規巡視，即技術人員周期性對架空輸電線路的全線運行情況進行巡視，排查存在的安全和故障隱患。通常情況下，常規巡視的周期為1個月1次，實際巡視周期應根據具體情況和部門要求進行靈活調整，如線路負荷變化、區段危險點劃分、季節和氣候變化等因素，都會影響定期巡視的周期。為確保定期巡視能夠及時發現安全和故障隱患，定期巡視的最長周期不得超過2個月1次。（3）特殊巡視。特殊巡視指的是在遇到特殊情況時，通過交叉巡視、夜間巡視等特殊巡視手段，巡視架空輸電線路運行情況的運行維護工作。通常情況下，當出現架空輸電線路運行異常、設備設施遭到人為破壞、出現突發自然災害等情況時，當地電力運行管理部門應組織技術人員進行特殊巡視，巡視周期視具體情況而定。

2.5智能管理平臺的科學布局

智能技術是現代電力系統發展的未來趨勢，也是輸電運檢管理工作無法回避的話題。隨著各類智能設備加入網絡，使輸電線路的可靠性、安全性持續提升，并在網絡信息技術的支撐下，實現了實時的數據反饋和信息傳輸，將龐大的電力網絡以數據化的方式呈現，極大地提升了管理的效率。對于輸電線路運檢工作而言，無疑是一個利好消息，特別是依賴于現代智能技術，可以從各類信息數據中篩選重要信息，改變以往手模眼看的運檢方式，使輸電線路運檢水平上升到全新高度，有效保證了電力能源的供應質量。不僅如此，在智能管理平臺的支持下，還可以實現輸電線路信息的分析、管理與指揮，并對原始信息進行傳輸和存儲，建立起完善的線路運行數據庫，及時掌握不同階段的輸電線路信息，為后續的運檢工作提供有利參考。其中，智能運檢管理平臺還具備巡檢系統功能，可提供故障分析、判斷、檢修及缺陷管理等，使輸電運檢管理工作更加靈活、便捷，適應未來電力系統的發展，并通過標準化、流程化以及數據化的處理，徹底提高供電線路的運行可靠性。

2.6建立輸電線路遠程監控系統

由于架空輸電線路比較長，傳統的運行維護手段不僅工作強度大、工作效率低，而且存在問題發現不及時、故障區域不能快速精準定位等弊端，嚴重影響架空輸電線路運行維護的實效性。通過引入互聯網、移動通信、遙感等現代信息技術，建立輸電線路遠程監控系統，能夠有效彌補傳統運行維護手段的不足，切實提升架空輸電線路的運行維護能力。如在遠程監控系統監控下，若架空輸電線路在正常運行過程中出現接地故障，監控系統會立刻通過故障指示器、通用分組無線業務等技術手段，對線路進行檢測，從而快速獲得故障類型、故障發生時間、故障準確位置等信息并將信息反饋給電網監控中心值班人員。根據遠程監控系統提供的信息，電路運行維護技術人員能夠第一時間的時間到達故障發生地并采取相應的應急處理措施，以便在最短的時間內使架空輸電線路恢復正常。可見，建立輸電線路遠程監控系統既能夠顯著提升運行維護工作的質量與效率，又能夠有效增大運行維護工作中的技術因素，真正實現架空輸電線路運行維護能力的提升。

3結語

輸電線路作為我國電網運行中的重要組成部分，直接關系著電力供應的持續性與穩定性。因此，就需要進一步做好輸電線路的運行維護工作和檢修管理工作。只是從實際情況來看，當前的輸電線路運行維護和檢修管理仍存在著很多漏洞和問題，相關部門應當進一步對其進行優化措施。針對這一問題，在優化與完善輸電線路運行維護和檢修管理的過程中，可通過提高重視程度，開展多樣化的日常巡視檢查工作、加強科學技術投入，加速智能化與信息管理平臺建設、優化輸電線路連接點，改變傳統接線方式以及制定科學有效的安全預警機制等一系列措施來達到目的。意在從多個角度出發，針對目前輸電線路運行維護和檢修管理的實際情況，分析問題成因，找尋解決方法，制定更為科學、合理的方案策略，從而不斷提高工作展開的效率和質量。

參考文獻

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