山東省與“一帶一路”沿線國家對外貿(mào)易格局的優(yōu)化研究

摘 要：通過2005—2017年的數(shù)據(jù)，分析山東省與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易格局的發(fā)展演變。研究結(jié)果表明，山東省與沿線國家對外貿(mào)易額不斷上升，貿(mào)易比重不斷增加，對外貿(mào)易格局得到了優(yōu)化。山東省與沿線國家的貿(mào)易達(dá)到了全省外貿(mào)總量的近30%，還有很大的發(fā)展空間。山東省應(yīng)加強(qiáng)與沿線國家和地區(qū)的合作，不斷優(yōu)化對外貿(mào)易格局。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”;對外貿(mào)易格局;貿(mào)易差額;市場多元化

本文索引：趙蕾.<變量 1>[J].中國商論，2021（18）：-059.

中圖分類號：F742 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：2096-0298（2021）09（b）--03

2013年9月習(xí)近平同志首次提出“一帶一路”倡議。“一帶一路”倡議作為我國最先倡導(dǎo)的致力于形成區(qū)域大合作的創(chuàng)新合作模式，對我國以及周邊國家乃至世界貿(mào)易格局都具有深遠(yuǎn)的影響[1]。

“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”以及“21世紀(jì)海上絲綢之路”，這是我國全面深化改革開放的重要部署，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)沿線國家和地區(qū)共同繁榮的重要舉措[2]。黨的十八屆三中全會(huì)就提出，要推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)，形成我國全方位開放格局[3]。

山東省作為我國第三大經(jīng)濟(jì)發(fā)展大省，與“一帶一路”沿線國家之間的貿(mào)易有很大的潛力可挖。隨著“一帶一路”倡議帶來的多邊貿(mào)易合作機(jī)制，經(jīng)貿(mào)往來的頻繁以及貿(mào)易壁壘的下降，都將會(huì)給與沿線國家的貿(mào)易帶來更多的機(jī)遇。

1 山東省與“一帶一路”沿線國家的對外貿(mào)易格局分析

“一帶一路”沿線共有65個(gè)國家[4]，分為六個(gè)片區(qū)：東亞12個(gè)國家、西亞（北非）18個(gè)國家、南亞8個(gè)國家、中亞5個(gè)國家、獨(dú)聯(lián)體7個(gè)國家和中東歐16個(gè)國家。

2016年以來，山東省對“一帶一路”沿線國家的對外貿(mào)易交易額有了專門的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。山東省商務(wù)廳對外貿(mào)易處數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年山東省“一帶一路”市場對外貿(mào)易額達(dá)到4118.7億元。2017年1—7月，山東省的“一帶一路”外貿(mào)市場交易額達(dá)到2812.7080萬元，占全省進(jìn)出口總額的27.5%。

1.1 與沿線國家的對外貿(mào)易交易規(guī)模

2015年以前，山東省沒有專門針對與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。65個(gè)沿線國家，分為六個(gè)片區(qū)，東亞，中亞、南亞、西亞（北非）、獨(dú)聯(lián)體和中東歐。在沿線國家中，與山東省的對外貿(mào)易交往比較頻繁的是東亞的東盟，南亞的印度，獨(dú)聯(lián)體的俄羅斯。山東省與歐洲的貿(mào)易，主要集中在與歐盟的德國、法國、意大利、荷蘭、比利時(shí)、西班牙、瑞典、瑞士以及英國等國家的貿(mào)易額較多，但是這些國家都不屬于“一帶一路”沿線國家，不在中東歐的沿線國家片區(qū)，所以在統(tǒng)計(jì)時(shí)忽略不計(jì)，以與東盟、印度、俄羅斯的數(shù)據(jù)粗略估計(jì)山東省與“一帶一路”沿線國家的交易額。按照山東省統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)，自行計(jì)算2005—2015年山東省與沿線國家的進(jìn)出口數(shù)據(jù)，進(jìn)行整理分析，得到山東省與沿線國家對外貿(mào)易額的變化，如圖1所示。

從圖1可以看出，2011年以來，山東省與沿線國家的貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大。尤其是2011年，有了顯著的增長。近些年，與沿線國家的貿(mào)易還呈現(xiàn)出明顯的逆差現(xiàn)象，而且2007年以后，逆差逐年增大。

2013年，“一帶一路”倡議實(shí)施后，山東省開始逐漸縮小該逆差。2015年，雖然還處于逆差，但是逆差非常小。山東省商務(wù)廳對外貿(mào)易處數(shù)據(jù)顯示，到2016年底，山東省與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易已經(jīng)呈現(xiàn)出較明顯的順差，出口2504.6億元，進(jìn)口1629.0億元，順差875.6億元。“一帶一路”倡議的實(shí)施，優(yōu)化了山東省的對外貿(mào)易格局。

1.2 與沿線國家的對外貿(mào)易占比

目前，位于山東省貿(mào)易伙伴前五位的是美國、東盟、歐盟、韓國、日本。隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施，山東省與沿線國家的貿(mào)易比重也不斷擴(kuò)大。按照上述統(tǒng)計(jì)方法，2015年以前是按照《山東省統(tǒng)計(jì)年鑒》數(shù)據(jù)自行粗略估算，2016年數(shù)據(jù)來源于山東省商務(wù)廳對外貿(mào)易處統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，得到山東省與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易比重發(fā)展演變圖，如圖2所示。

如圖2所示，2008—2010年，受到金融危機(jī)的影響，山東省與沿線國家的貿(mào)易占比一度下滑，2010年跌至谷底僅為5%。2011年以后，貿(mào)易比重直線上升，達(dá)到15%以上。2013年，“一帶一路”倡議實(shí)施以來，山東省與沿線國家的貿(mào)易比重得到穩(wěn)定上升。尤其是2016年，“一帶一路”倡議實(shí)施三年后，對外貿(mào)易的效果凸顯。山東省商務(wù)廳網(wǎng)站數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年7月，山東省與沿線國家的貿(mào)易量占全省總對外貿(mào)易額的近30%。這個(gè)數(shù)值雖然與“一帶一路”國家貿(mào)易量占我國貿(mào)易總額四成的比重還有差距，但是山東省與“一帶一路”國家的貿(mào)易已經(jīng)取得了較快的進(jìn)展。

2 山東省與“一帶一路”沿線國家對外貿(mào)易格局存在的問題及原因分析

2.1 山東省與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易差額不穩(wěn)定

山東省與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易差額不斷波動(dòng)。2007—2014年，山東省與沿線主要國家的對外貿(mào)易呈現(xiàn)出較明顯的貿(mào)易逆差。主要原因是，2008年全球范圍的國際金融危機(jī)的嚴(yán)重影響，山東省的對外貿(mào)易也受到了重創(chuàng)，出口大幅下滑。但是對某些新興經(jīng)濟(jì)體國家市場進(jìn)口卻逆勢增長。而新興經(jīng)濟(jì)體國家大部分分布在“一帶一路”沿線，從而呈現(xiàn)出2007—2014年與沿線國家明顯的貿(mào)易逆差。

2015年，隨著“一帶一路”倡議的不斷深入，山東省與沿線國家的貿(mào)易逆差明顯縮小，進(jìn)口與出口基本持平。2016年，貿(mào)易順差就明顯的表現(xiàn)出來，順差額逐漸增加，已達(dá)800多億元的順差。

2.2 山東省與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易比重較小，貿(mào)易市場集中

第二部分的分析和山東省商務(wù)廳對外貿(mào)易處的數(shù)據(jù)顯示，山東省與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易比重還比較小，有很大的發(fā)展?jié)摿Α?015年以前，山東省與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易比重在20%以下，2010年，出現(xiàn)過最低谷，主要是當(dāng)時(shí)受到2008年的金融危機(jī)影響的后果，與東南亞等地區(qū)的貿(mào)易額受到嚴(yán)重影響。另一個(gè)原因是，與山東省有貿(mào)易往來的沿線國家和地區(qū)較少，對外貿(mào)易市場比較集中，貿(mào)易量很少。

2015年以后，隨著“一帶一路”倡議的不斷實(shí)施，山東省與沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易量不斷增加。2016年，山東省與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易額占全省總貿(mào)易額的28.9%，接近全省對外貿(mào)易總額的三成。圖3最新貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，僅2017年1～7月，山東省與沿線國家貿(mào)易額的占比已經(jīng)達(dá)到27.5%。該項(xiàng)結(jié)果說明，山東省與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易還有很大的發(fā)展空間。

3 山東省與“一帶一路”沿線國家的對外貿(mào)易發(fā)展對策

3.1 平衡與沿線國家的貿(mào)易差額，優(yōu)化對外貿(mào)易格局

據(jù)上文1、2部分的分析，山東省與沿線國家的貿(mào)易差額不斷波動(dòng)，從一直以來的貿(mào)易逆差，到2016年的貿(mào)易順差，主要是由于國內(nèi)有效需求不足和投資過度擴(kuò)張[5]。全世界大部分的新興經(jīng)濟(jì)體分布在“一帶一路”沿線，加強(qiáng)與沿線國家的貿(mào)易合作和產(chǎn)能合作，對減少貿(mào)易順差具有積極的作用。首先，山東省高新技術(shù)產(chǎn)品和機(jī)電產(chǎn)品的世界市場需求旺盛，應(yīng)充分挖掘新興市場的貿(mào)易潛力，吸引其購買力提升。其次，山東省的產(chǎn)能過剩的產(chǎn)業(yè)如鋼鐵產(chǎn)業(yè)，積極向部分新興經(jīng)濟(jì)體國家轉(zhuǎn)移，促進(jìn)與沿線新興經(jīng)濟(jì)體國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的新型的產(chǎn)業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的合作共贏。最后，通過與新興經(jīng)濟(jì)體國家合作建設(shè)特色經(jīng)濟(jì)園區(qū)等新型貿(mào)易投資方式，使新興經(jīng)濟(jì)體國家更快融入到“一帶一路”建設(shè)中，促進(jìn)山東省與沿線國家的貿(mào)易發(fā)展，平衡貿(mào)易差額，優(yōu)化貿(mào)易格局。

3.2 發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)往來，加快貿(mào)易市場的多元化

通過第1、2部分的分析，山東省與沿線國家的貿(mào)易比重還較小，有較大的發(fā)展空間。“一帶一路”沿線國家除我國外有64個(gè)國家，而山東省只與其中的東盟國家、俄羅斯、印度等國家的貿(mào)易量較大，應(yīng)拓展與沿線更多國家和地區(qū)的貿(mào)易合作，促進(jìn)對外貿(mào)易市場的多元化。同時(shí)通過中巴、孟中印緬、中新、新亞歐大陸橋等經(jīng)濟(jì)走廊，建設(shè)互聯(lián)互通、大通關(guān)和國際物流大通道;進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)陸和沿邊開放，提高邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的發(fā)展水平[6]。

2020年11月，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)貿(mào)易伙伴關(guān)系（RCEP）框架的達(dá)成，形成全球最大的自由貿(mào)易區(qū)。這將進(jìn)一步帶動(dòng)山東省與東盟、日本、韓國等亞洲經(jīng)濟(jì)伙伴的貿(mào)易合作，進(jìn)一步推動(dòng)亞太經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。山東省應(yīng)緊跟中國開放經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，加快貿(mào)易市場多元化建設(shè)，不斷優(yōu)化山東省的對外貿(mào)易格局。

4 結(jié)語

本文采用大量數(shù)據(jù)分析了2005年以來中國與“一帶一路”沿線主要國家的貿(mào)易格局，解析成因，并探討未來貿(mào)易格局的優(yōu)化。可以看出，山東省與“一帶一路”沿線主要國家的對外貿(mào)易額持續(xù)上升，從貿(mào)易逆差到貿(mào)易順差，逐漸走向貿(mào)易平衡。山東省與沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易額比重持續(xù)擴(kuò)大，截至2017年7月，已經(jīng)占山東省對外貿(mào)易總額近三成。這是由于山東省對外貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)型、貿(mào)易市場多元化建設(shè)以及與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易創(chuàng)造和貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)帶來的。山東省未來要繼續(xù)加強(qiáng)與沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易和投資，平衡對外貿(mào)易差額，促進(jìn)貿(mào)易市場多元化，優(yōu)化對外貿(mào)易格局。

參考文獻(xiàn)

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Study on the Foreign Trade Pattern Optimization between Shandong Province and the Countries along the Belt and Road

Economy and Management College， Shandong Womens University

ZHAO Lei

Abstract： By 2005 to 2017 data， it analyzes trade pattern evolution between Shandong province and the countries along the Belt and Road. The research shows that the volume of foreign trade in Shandong province and the countries along the Belt and Road is rising， and the proportion of trade is increasing， and the pattern of foreign trade has been optimized. The trade between Shandong province and the countries along the Belt and Road has reached nearly 30% of the provinces total foreign trade， and there is still a lot of room for development. Shandong province should strengthen cooperation with the countries and regions along the Belt and Road， and constantly optimize the pattern of foreign trade.

Keywords： the Belt and Road initiative; foreign trade; trade balance; market diversification