公路瀝青路面振蕩壓實技術的應用

別爽磊 譚葉

摘 要：在公路事業快速發展的背景下，對公路質量的要求也越來越高，對于瀝青路面來講，平整度和穩定度是衡量路面性能的關鍵指標，因此，應引起高度重視。振蕩壓實技術的應用，能夠實現良好的施工效果，基于此，本文對這項技術的原理和流程等進行了詳細分析，以供參考。

關鍵詞：公路瀝青;路面施工;振蕩壓實技術

中圖分類號：U416.217 文獻標識碼：A

0 引言

公路路面施工中，瀝青應用的較多，具有造價低廉、耐磨性強、施工效率快等優點，能夠保障公路的最終應用質量。壓實施工是公路瀝青路面建設的關鍵內容，近年來，振蕩壓實技術引入到實際施工中，主要借助交變剪應力原理，重新排列土壤內部的基礎材料顆粒，最終增強整體結構的密實性，取得理想的壓實效果。對這項技術的深入分析，具有比較明顯的現實性意義。

1 振蕩壓實技術的原理

振蕩壓實技術指的是使用振蕩壓路機，對瀝青路面進行振蕩并壓實的一種施工技術。在實際工作過程中，振蕩壓路機的兩個偏心軸在齒形傳送帶及中心振蕩軸的驅動下，會形成激振力，方向相反，值數相同，相互抵消，加上自身重力的作用，使得振蕩壓路機滾輪緊貼壓實層。在交變扭矩原理下，反復扭轉振動的滾輪形成持續的震蕩波，并作用到瀝青路面上，與瀝青鋪設水平方向相適應，逐步擴散，滿足壓實性標準。

2 振蕩壓實技術的優勢

第一、壓實性好，工作快速高效。振蕩壓實設備具有較高的碾壓速度，壓路機動態剪切力和自身重量相互疊加，會產生靜態荷載，實際壓實面積增加，可以通過較少的碾壓遍數達到既定的壓實目標，工作效率較高。第二、平整度高，抗滑性能良好。碾壓過程中，振蕩鋼輪始終與地面接觸，瀝青得到持續擠壓、揉搓，加快速度也不會留下明顯輪跡，路面的縱向平整度較好，抗滑性能得到明顯增強。第三、環境效益高。振蕩壓實的共振較小，能夠減少施工中的噪音，降低對周圍居民的影響，環保性良好。第四、溫度適應性強。對于溫度較低的瀝青材料，振蕩壓實的壓實性也較強，骨料的整體性良好，提高最終的壓實性。

3 工程概況

某公路工程是一條重要的干線公路，屬于城市中的快速路，設計為雙向六車道，在現代化城市交通網絡構建中發揮出關鍵作用。公路總長為34.2 km，瀝青混凝土路面為道路設計面層，根據工程實際情況，確定瀝青混合料配合比，均勻拌和瀝青，并做好運輸及攤鋪工作，決定采用振蕩壓實施工方式，以提高路面的平整性。

4 瀝青路面振蕩壓實技術的應用

4.1 接縫處理

（1）縱向接縫振蕩壓實。在鋪設路面的過程中，相鄰兩個路段的材料，溫度應保持大致穩定，避免出現較大的溫差，影響材料的性能。選擇梯形隊攤鋪機，全幅鋪攤路面，沿著接縫方向，一次碾壓到位，既能節省碾壓時間，縮短周期，又能減少工作任務，提升工作效率。可以選擇兩臺以上的壓路機同時進行碾壓，保持合適的距離，在同一車道前進碾壓，增強攤鋪施工的合理性與有序性。采用這種方式，能夠對攤鋪帶內進行側向限位，但瀝青材料會在碾壓輪的影響下，增加側向滑移的可能性。這時需要來回反復碾壓，包括路肩外側、路緣石等位置。完成相鄰攤鋪帶攤鋪工作后，可以按照從內到外的方式進行錯輪碾壓。

（2）橫向接縫振蕩壓實。橫向接縫指的是施工段攤鋪后，前后均勻布置的連接部位，在兩次攤鋪施工間隙，應進行橫向接縫的施工處理。選擇光輪壓路機，以接縫方向為指引，預壓施工，之后碾壓整個斷面，大部分碾壓輪重量由已壓實路段承擔，新攤鋪混合料上的輪寬大致為15 cm，直到所有橫向接縫被完全碾壓。然后移向新攤鋪路段進行碾壓，每次側移量大約為17 cm，越過橫接縫后可停止，如果為鋪好鄰近車道的瀝青，可以先用其他材料進行鋪設，起到良好的保護作用，防止攤鋪帶邊緣被破壞，避免出現不必要的擠壓現象。

4.2 碾壓施工

（1）初壓階段。保證路面平整度是瀝青路面初壓的目的。為了達到這一目的，必須在混合料較高溫度下進行施工。按照“外側—中心”的碾壓順序進行施工。相鄰兩段的重疊寬度要保持在1/3輪寬。若邊緣有支擋物，如擋板、路肩，碾壓時應緊靠支擋;反之，則先將邊緣空出一定寬度，當第一遍碾壓完以后，將壓路機大部分重量位于壓實過的混合料面上再壓邊緣，從而避免推移混合料。根據工程實際情況，在初壓階段采用鋼輪進行了一遍靜壓，速度為2.5 km/h，其線壓力應在350 N/cm以上，保證勻速、緩慢前行。在整個碾壓過程中，不得隨意更換碾壓路線、方向。

（2）復壓階段。使用型號規格合適的振蕩壓路機，先碾壓3～5遍，振動頻率控制在35 Hz～50 Hz之間，0.3 mm～0.8 mm為振幅，可以根據混合料的溫度，層厚等進行靈活調整，保證空隙率和壓實度達標。相鄰碾壓帶之間的重疊寬度控制在10 cm～20 cm，后倒振蕩壓路機的時候，先關閉振蕩功能，然后開向另一方向時再次開啟，保證混合料能夠平整，不會出現鼓包現象。此環節使用鋼輪先振蕩3遍，頻率和碾壓速度分別為45 Hz和4 km/h，之后應用膠輪壓路機以同樣速度再次碾壓2遍，為保證碾壓成型的質量，可以加強現場管理工作。

（3）終壓階段。加壓的最后階段也是施工的最后階段。一般在施工的時候，把振動壓路機引起的輪軌、裂縫等缺陷清除掉，從而進一步的提高到瀝青路面的平整度，相當于完成了這項工作。終壓階段可以保證到路面的整體平整度，因此一定要在瀝青路面溫度降至90℃之前完成終壓。在溫度低于90℃的時候，混合料會硬化，壓實的效果不好。此外，不同的混合物對溫度有不同的要求。這些問題需要在長期的實踐里面加以探索。最后，壓實階段的主要工作是把傳統壓實技術與振動壓實技術相結合，實現振動壓路機對壓實工作的封閉，從而提高瀝青路面的使用壽命，保證到施工質量和提高到瀝青路面的使用性能。

5 影響振蕩壓實施工質量的因素

5.1 瀝青混合料的攤鋪厚度

只有保證攤鋪厚度合適，在規定標準之內，才能使面層保持濕潤，給予充足的時間進行壓實，保障實際的施工質量。如果厚度與設計標準不符，路面溫度會快速降低，出現離析現象，進一步增加施工難度，降低路面施工的質量。另外，實際施工時候，應綜合考慮天氣、水文、環境等自然因素，在混合料性能最佳時候進行應用，在此期間進行攤鋪壓實，能夠提高施工質量。

5.2 所選振蕩壓路機的型號

不同型號的振蕩壓路機，會產生不同的激振力，進而產生對瀝青路面不同的壓實效果。一般來說，小型振蕩壓路機能提供相對較小的激振力，可以壓實較薄的瀝青面層，而對于較厚的面層壓實效果差，甚至達不到規定的密實度;而大型振蕩壓路機能提供較高的激振力，可以對較厚的瀝青面層進行碾壓，壓實效果好。因此，為了保證瀝青面層的壓實效果，必須合理選用振蕩壓路機的型號。

5.3 瀝青混凝土的施工溫度

瀝青混合料的施工溫度是影響壓實效果的主要因素之一，在溫度較高的情況下，瀝青混合料的流動性將增加，較難在碾壓下成型;在溫度過低的情況下，瀝青的粘結效果將受到較大程度的影響，混合料出現硬化現象，影響了實際的壓實效果，進而出現剝落和松散等問題。在采用振蕩壓實技術進行瀝青路面壓實施工時，在不沾輪的情況下，應將施工溫度適當升高，切實保證瀝青面層的壓實質量。

6 振蕩壓實質量控制的方法

6.1 選擇合適的振蕩壓路機

振蕩壓路機的性能，直接影響著最終的壓實效果，對于市場上多種類的機械，必須詳細對比其規格、型號、適應性等，保證能夠在施工環境中順利運行，保障壓實質量。另外，可以根據壓實要求來選擇，中型振蕩壓路機在提高密實度與平整度方面效果較好，小型振蕩壓路機能夠針對小范圍做振蕩施工，重型振蕩壓路機能夠在侵蝕或黏結性比較差的路基中進行應用，避免產生不利影響，可選用開展實際作業。總之，應從實際出發，選擇最佳的振蕩壓實施工機械，保障瀝青路面的最終壓實質量。

6.2 加強技術人員培訓

專業技術人員是實際施工中的重要因素，可以加強專業技能培訓，保障人員的技術到位，使施工人員從思想上重視施工工作，明確振蕩壓實技術的要求，繼續進行后續的施工工作。另外，可以聘請經驗豐富的人員進行現場指導，尤其是細節處的施工，應把握容易出錯的點，做好施工控制工作，減少人為出錯的概率，增強施工的準確性，最大化保障瀝青路面壓實質量。

6.3 做好前期準備工作

充足的準備工作能夠對瀝青路面振蕩施工起到良好的保障作用，應詳細全面勘查施工現場，清理垃圾、樹枝等雜物，保證現場的干凈整潔。同時，應公開招標，選擇最佳的設計和施工單位，整合勘查信息，分析勘查數據，根據得到的結果，編制出完善的設計方案，得出科學合理的施工組織方案，對工程進行指導。另外，應進一步監督施工圖紙與方案，加強審核工作，保證其嚴密性，保障振蕩壓實施工的高效化。

6.4 注重壓實檢查工作

振蕩壓實技術的應用，壓實是關鍵，由于一些現實因素的影響，會出現或多或少的問題，影響實際的施工效果。因此，應全面檢查施工機械、施工場地、施工方案等，在事前、事中、事后進行控制，降低負面影響。一定要重點對待容易出現問題的地方，從各個方面給予保障，使瀝青路面振蕩壓實質量得到保障。

7 結束語

綜上，在公路瀝青路面振蕩施工中，必須對各項參數指標進行全面分析，根據施工規范，明確施工要求，必須根據各項參數指標，結合施工設計與規范要求，按照規定步驟進行壓實。同時，應從細節出發，做好接縫工作，科學規范的完成整個施工步驟，發揮出技術的最大作用。

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