市政道路橋梁工程中的常見病害及施工處理技術

王淵

摘 要：俗話說的好，要想經濟發展走向富裕，首先就要修路，因此在經濟發展的今天，道路橋梁的發展也是相當的快。在現在的城市發展中，市政道路橋梁工程的發展也是特別的快速。做事快并不代表就發展的非常好，可能還會出現問題。因此本文從市政道路橋梁工程中的發展現狀出發，對現在的工程中常見的病害進行闡述，并針對這些問題提出相應的施工處理技術，能對工程的發展有所幫助。

關鍵詞：市政道路橋梁工程;常見病害;施工技術

中圖分類號：U445.71 文獻標識碼：A

0 前言

在城市發展過程中，交通可以說是一大塊，在市政道路橋梁工程上，在整個國內和社會發展上都有著非常大的影響。施工最終看到的是施工建筑的質量，但是同樣在建設過程中，其中市政道路橋梁工程中存在的比較多的一些施工難點。出現的這些質量問題對整個工程的來說都是極其不好的，要對這些問題進行關注，并積極解決問題，最終發展好整個建筑工程。

1 市政道路橋梁工程的現狀

市政道路橋梁工程的發展和展示，很大程度是的城市發展的體現，是城市代表性和領頭技術的展示，更多的是我們國家在進步的體現。市政道路橋梁工程的發展管理并不是政府或者相關施工人員的工作，我們也需要更多的去關注的問題。在市政道路橋梁工程中的出現常見病害是一件需要慎重對待的事，是長遠發展的事。在我們國家，現在經濟發展的非常快速，有后來居上的勢頭，在城市化建設上，市政工程可以說是城市建設的領頭羊。在進行市政工程建設中，受到當時是市內和農村的企業的關注，這個工程代表的是風向，關注度是非常高的。同時，道路橋梁工程作為基建，是發展交通業、經濟的重要項目之一，在人們的關注度上，一直是在前列的。

對市政道路橋梁工程這種重量級比較大的建筑來說，如果不處理和解決常見病害，想象一下踩在海綿上的感覺，或者走在已經無人通過的獨木橋上，就能知道危害有多大。病害是能導致建設的建筑發生沉降，從而發生建筑傾斜，接著就是墻體或者路面就產生裂縫。人生病了要看醫生，道路橋梁也是一樣，沒有治好就非常容易出現問題。當市政道路橋梁工程出現病害并產生后果了，就會成為我們說的豆腐渣工程之一了，嚴重會導致坍塌事故，造成生命安全的損害。所以，在進行市政道路橋梁工程施工時，一定要以認真負責和專業的態度去進行對待，了解常見病害，不能放任隱患，用可行的技術去將病害解決，最終的建筑成果是安全而且有質量保證的[1]。

2 市政道路橋梁工程中的常見病害介紹

2.1 道路橋梁路面出現裂縫

公路橋梁會發生病害，比如像墻、樓板，還有屋頂由于一些原因產生裂縫在橋梁建筑中，有時我們需要將之前的橋重建，這是因為橋面不安全了，通過這條橋可能會發生危險的事。在道路系統中，道路橋梁工程是相對發展緩慢，而且道路橋梁工程都是長期工程，修建完之后就很少去維護。我們應該見過橋面的裂縫，就像道路路面有坑一樣，橋面也會出現裂縫。在進行橋面裂縫修補的基礎是裂縫寬度如果小于5毫米就直接灌溉，要是大于5毫米就要回填。產生裂縫這種病害的原因主要兩種，一種內在的和一種外在的。內在的也就是材料問題，混凝土作為基礎材料，當其出現問題時，就會造成路面或者橋梁產生裂縫。外在的就是外力，我們的手寫字寫久了會疼，在草地走多了會將草踏平壓實，在橋面走多了也會將路面壓力產生裂縫。從專業的角度上說，裂縫在不同的道路橋梁結構上產生的裂縫名稱不一樣，有結構裂縫、彎曲和安全裂縫。對這些分類處理的話，解決速度會相對快一點，這就和超市的東西要擺放整齊是一個道理[2]。

2.2 道路橋梁路面被剝蝕

任何物質東西都是有壽命的，作為我們每天都要經過的橋梁，這是露天的，每天都在受到時間的侵襲。天氣是大自然的侵襲，人類的路過是人為的侵襲。人口越來越多，車輛越來越多，在城市化的今天，橋梁在多年未維護的話，它必定是每天的荷載過大的。我們知道過猶不及，像如果每天都是有超過橋梁本身的荷載量的工作，那么會加快損害橋梁的進度。我們了解每天日曬雨淋的人，皮膚很多都是比不上沒有日曬雨淋的，我們能看到被剝蝕的建筑，很多都是像墻皮脫落這種，原理就是被風化和水體沖擊，最終造成道路橋梁出現問題[3]。

2.3 道路橋梁的地基下沉

在建造道路橋梁的地基時，往往會使用一些軟土作為地基材料，軟土相比于其他的土，有自身的特性。比如能夠長固結時間，而且有高的敏感性能，對地基加固來說，是極其適合的。但是軟土材料不是沒有缺點，需要將這些缺點進行注意。軟土相對于一般的土地，滲透性能要差些，而且土層分布不是比較均勻分布的而是分布復雜，這種土質問題就會造成道路橋梁無法承載足夠重的事物，最終可能會導致風險的存在。所以在這種情況下，有看到這種地基下沉的情況，一定要及時處理。當然能在沒有出現這種病害之前就避免這個隱患，才是最完美的解決辦法。不僅僅是軟土地基的問題，還有就是用黏土做地基也會有這么一些影響。另外說到底，進行道路橋梁地基施工是個細心的活，也是關乎人們生命安全的活。因此，不管是為了提高自身的技術水平，還是為了修建的建筑質量的提高，還是建筑行業的發展，企業在建筑過程中，都需要步步謹慎[4]。

2.4 道路橋梁出現鋼筋生銹和混凝土碳化

除了土質材料，市政道路橋梁工程中最主體的材料還是鋼筋和混凝土。對于露天的建設來說，鋼筋生銹和混凝土碳化可以說是極其常見的問題，這個最主要還是材料質量問題。道路橋梁為什么能支撐起人們和車輛在上面行走，最重要的是鋼筋和混凝土的支撐。當鐵發生化學反應，生成鐵銹后，就沒有之前的特性了。鋼筋是鐵打造的，在道路橋梁上，由于鋼筋生銹，就會把鋼筋的體積變大，再加上不那么堅硬，最終就會讓橋梁從中間破開，然后就成為了橋梁開裂的局面。當有這種情況的時候，這個道路橋梁也就差不多廢了，不是重新來，就是要付出比較大的代價補救。對市政工程來說，從一開始就做好，才是能利益最大化的利于民生[5]。

3 如何施工處理市政道路橋梁工程中的常見病害

3.1 解決道路橋梁路面出現裂縫的處理技術

為了使路橋施工的諸多病害得到有效的解決，在實際的發展道路和橋梁建設處理裂紋表面的修復，是一種技術手段。一方面就是在裂縫的處理中，要對裂縫進行準確的尋找，要找到裂縫的真正部位，表面修補一定要保證足夠干凈，保證處理后工程的裂縫問題得到妥善解決。其次使用環氧水泥和水泥漿是合理的，要使用一些防腐材料，比如瀝青和油漆，使混凝土裂縫的修補更加有效。

3.2 解決道路橋梁路面被剝蝕的處理技術

路橋工程面臨剝蝕疾病問題當問題主要表明材料質量是首要的。首先需要對工程上的一些劣質的混凝土進行徹底的清理，將鋼筋之下的一些混凝土進行合理的清理，保證經過處理后的路橋工程是可以保證正常長久使用，道路和橋梁的質量符合相關標準，能做到今后道路和橋梁的運營和各方面的利益。

3.3 解決道路橋梁的地基下沉的處理技術

在路基沉降方面，最關鍵的問題是土質。可采用壓實法適當加強地基的穩定性和承載力，主要適用于一些沉降程度較大的工程。地基一旦發生不平衡，就很容易造成沉降問題，這不僅會導致施工質量得不到有效保障，還會給工程施工的安全帶來很大的影響。為了有效地解決地基不平衡問題，需要根據地基的實際情況選擇合適的墊層材料，利用墊層材料增強軟基的抗剪能力，防止局部沉降的發生。玻璃纖維網格是最常用的襯墊材料。這種墊層材料本身具有很高的抗剪能力，不會給基礎原有結構帶來太大的影響。

3.4 解決道路橋梁出現鋼筋生銹和混凝土碳化的處理技術

為了有效地處理鋼筋銹蝕病害，最關鍵的措施是在施工過程中加強對鋼筋和混凝土的養護。結合混凝土養護的相關制度以及要求，對混凝土實施必要的養護，這在混凝土施工方面是必不可少的步驟。工程竣工后，運用一些合理的手段，實施工程質量處理，應采取適當的措施進行處理。

3.5 做好市政道路橋梁工程施工質量管理

施工前做好施工計劃是非常必要的，不會耽誤工期，又能使施工有序進行，施工質量得到可靠的保證。另外保證機械設備的零故障運行能讓施工過程快捷、質量優良。對于技術技能較強的崗位，要求工人持有上崗證書，并且加強安全知識培訓。

3.6 加強市政道路橋梁工程施工人員的安全觀念

隨著我國建筑行業建設的發展，無論是設施的建設還是相應的管理，都對人才選擇提出了更高的標準。在政道路橋梁工程施工隊伍中存在的觀念問題可以分為兩步去解決，一是改變固有的思維方式，篩選出有能力的管理人員。有能力是體現在能夠接受新的技術和新的管理方法，并有積極學習的熱情，有創新的勇氣。二是使用變革的概念來解決安全管理問題。首先應該去告知員工，專人專事，以免出現推卸責任的情況。鑒于建筑分類比較多、專業素質高的特點，有必要使用專職人員來完成這項工作。

4 結束語

在城市中工程很多工程上，因為病害處理技術和管理的問題，最終導致成本增加，從而造成工程的延誤或者質量問題，最終工程成為了經濟發展的后腿。作為利國利民的技術，能為我國橋梁技術的發展帶來方便、進步，需要我們不斷的去創新。施工技術也是道路的質量的保障。除了上述的一些常見問題和使用技術，還有很多方法和新的技術等待我們去運用和開發。

參考文獻：

[1]劉慧航.市政道路橋梁工程中常見病害及施工處理技術[J].建材發展導向，2020（5）：232.

[2]楊林平.市政道路橋梁工程中常見病害及施工處理技術[J].磚瓦世界，2020（4）：239.

[3]李海賓，李果良，謝光勇，等.市政道路橋梁工程中常見病害及施工處理技術思考[J].現代物業，2019（6）：176.

[4]丁川.市政道路橋梁工程中常見病害及施工處理技術[J].科學大眾，2019（6）：118.

[5]陳士行.市政道路橋梁工程中常見病害及施工處理技術[J].智能城市，2019（16）：157-158.