淺析新能源汽車動力電池的維護與保養

謝鵬

摘要： 在經濟高速發展轉為高質發展的形勢下，人們逐漸從要求豐富、高水平的生活轉為環保、高質生活，要求共同建設綠色、環保、節能、文明的社會，既要滿足社會發展要求，也要保護自然環境。在這種節能減排的理念號召下，新能源汽車應運而生，其不僅滿足了國民要求，還能促進時代和諧發展。因此本文通過概述系能源汽車設計理念、動力電池于運行原理、優缺點，提出維修、養護領域建議，促進新能源汽車持續發展，兼顧社會環保與經濟效益。

Abstract： Under the situation of rapid economic development turning to high-quality development， people are gradually shifting from demanding rich and high-level life to environmentally-friendly and high-quality life. It is required to jointly build a green， environmentally friendly， energy-saving， and civilized society， both to meet the needs of society Development requires protection of the natural environment. Under the call of this concept of energy saving and emission reduction， new energy vehicles came into being， which not only met the requirements of the people， but also promoted the harmonious development of the times. Therefore， this article outlines the design concepts of energy vehicles， the operating principles， advantages and disadvantages of power batteries， and proposes suggestions in the areas of maintenance and maintenance to promote the sustainable development of new energy vehicles， taking into account social environmental protection and economic benefits.

關鍵詞： 新能源能源汽車;動力電池;維護與保養

Key words： new energy energy vehicle;power battery;maintenance

中圖分類號：U472.43? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）18-0170-02

0? 引言

新時代下，我國經濟結構轉型是必然趨勢，不僅要實現高速發展，還應該實現高質量發展，從而為各行各業發展與革新提供廣闊的前景。新能源汽車從出現開始就成為社會關注的熱點，同時相關部門還通過政策方針推動新能源汽車發展與應用。此種汽車以動力電池為基礎驅動，并且以電能為重要能源。因此如果想要提高新能源汽車質量與性能，必須提高對其動力電池的維護與保養工作，延長其使用壽命。

1? 新能源汽車設計理念概述

在社會發展過程中，無論是基礎設施建設還是各行業發展都需要以能源為支持。但是隨著能源需求逐漸極大，以石油為主要代表的不可再生能源消耗巨大，成為世界關注的重點問題之一。而新能源汽車以節能為基礎設計理念，不僅要節約能源，還要通過減少汽車尾氣來保護生態環境，提高人民的生活品質。因為相比于發達國家，我國研發系能源的時間比較晚，技術與理念比較滯后，缺乏實戰經驗。所以在研發新能源汽車時，還未完全確定能源應用形式，只是現階段以鋰電子動力電池為主，保證汽車正常運行。并且此汽車應用能源與傳統能源差距非常大，例如傳統汽車能源是柴油、汽油等等，而新能源汽車主要以電氣混合動力為主。其電池主要分為三類，第一類是化學電池，其通過化學反應通電。從工作性質角度區分，主要分為蓄電池、儲備電池、原電池以及燃料電池。原電池也可以被稱為一次電池，在放電后不能通過充電來復原其活性化學物質，從而不能持續應用，比較常見的原電池有鋰錳電池等等。蓄電池也可以被稱為二次電池，在放電后還能通過充電來復原其活性化學物，保持持續使用?；钚晕镔|是從電池連續輸入到電池中，讓其可以持續工作，如固體氧化物燃料電池等。第二類是物理電池，通過物理能量如熱量和光發電，如飛輪電池。第三類是生物電池，通過生物化學反應發電，如微生物電池、燃料電池等。

2? 國內外新能源汽車電池發展現狀

相比于發達國家，我國新能源汽車的發展時間較短、規模較小，并且結構也不具有完備性。并且大部分發達國家已經開展了非常先進、高效的營銷、養護和維護事業，取得了較為的顯著的成就。而我國受起步晚限制，仍舊要重視規模和結構等方面。但是無論是發達國家還是發展中國家，都必須重視新能源汽車產業，大力推廣、積極開拓。如今我國在電池材料方面已經逐漸出現了國產化趨勢，其類型豐富，并且提高了我國在新能動力電池方面的地位。我國大部分新能源汽車企業已經建立比較完善的產業鏈體系，其主要體現在自動化和技術集成領域。雖然和發達國家相比仍有差距，但是對于電池質量保證期，我國動力電池質量保證期大概在一年，小部分不超過五年，所以仍要重視電池研究。

3? 新能源汽車動力電池工作原理與優缺點

3.1 工作原理? 應用新能源電池能夠減少能源成本，在電力能源發展的初級階段，人們雖然也開始研究新能源汽車但是沒有得到較為明顯的效果。在二十世紀八十年代，美國就在報道上提出過新能源汽車的概念，但是由于技術限制，例如材料選擇限制，陰極材料因其分解性強并且穩定性差等缺點導致人們忽視了此材料領域。如今新能源汽車正極主要選擇泡沫石墨烯材料，負極主要選擇金屬鋁等材料，其在常溫下就能實現從充電到放電這個工作程序。因為石墨特點鮮明—結構呈現層狀，所以可以吸收納陽離子，所以可以順利完成從充電到放電這個程序，保證電池正常運轉。并且在動力電池工作時，負極金屬也可以與LiAlCl4的陰離子產生反應。并且動力電池的充電原理是逆反應，可以進一步完成充電放電程序。

3.2 優缺點? 首先優點是此動力電池的使用時間非常長，并且充電速度非常快，因為根據上文可知其主要材料是泡沫石墨烯，在其優秀導電性的幫助下可以減少充電時間。并且還能加強電池的循環性，可以在一分鐘內完成充電，但是及時在超過7000次的充電后其電池也不會產生比較明顯的變化，詳細來講就是在保持每天充電一次的頻率下，充電20年也不會讓電池出現較為嚴重的問題。同時因為動力電池會應用離子液體，所以可以避免出現燃燒、爆炸等安全風險點問題。即使在正常運作的電池中塞入電鉆，其也不會出現燃燒等隱患。因為新能源動力電池的制作材料成本非常低，所以在電池大規模生產與應用后，其成本也會逐漸降低，能夠滿足駕駛人員的要求。其次缺點是如今2V電壓是最大電壓，但是相比于擁有3.6V電壓的電池，其還有很大差距。例如，如果計算其活性物質，電池中能量密度的活性物質為40Wh/kg，但是活性物質中的能量密度更高。

4? 新能源汽車動力電池維修與保養的現存問題

4.1 管理意識淡薄? 雖然新能源汽車兼顧社會與經濟雙效益，但是由于其處于起步階段，所以無論是社會群體還是汽車行業都將重點放在傳統汽車制造以及管控上，而對新能源汽車關注度不高。沒有將更多資源投入到新能源汽車市場中，并且也沒有開展技術研究項目。并且大部分企業內部從領導層到基層員工都忽視了動力電池維護與保養工作的重要性，甚至認為新能源汽車已經是汽車行業最好的發展未來，不需要在其功能、管理上進行創新與完善。

4.2 電池管理系統設計結構與實際管理系統的匹配性較低? 因為鋰電子動力電池的研究比較初級，所以導致汽車企業在策劃新能源汽車未來發展時候，不能以國內汽車行業實際發展情況為基礎，降低了設計結構與實際管理系統的匹配性，限制了汽車行業的發展。

4.3 缺少專業的維護與保養人員? 由于是非常新興的行業，所以無法對專業技術人員對維修、保養人員形成正確的指導，同時也無法讓企業管理層對動力電池管理系統進行正確的決定，并且一般情況下企業領導層對基礎理論知識的掌握也非常簡單，所以常常會忽視動力電池維護與保養工作的重要性，導致在開展實際工作時，沒有具有專業性與高素質的技術人員。

4.4 電池技術水平較低? 由上文可知我國新能源汽車還處于初級發展階段，所以電池技術水平還不高，在其性能、結構等方面不能進行深入研究與創造。尤其是電池使用時長以及續航能力上仍舊沒有找到既符合大眾需求，又有突破性的技術，所以無法穩定提高動力電池的安全性與可靠性，甚至還不能設定具有權威性的電池評價標準。

5? 新能源汽車動力電池的維護與保養方法

5.1 定期檢測? 首先要檢查電池組，要通過清理電池組蓋與電柱級，避免其出現灰塵等雜物。如果在檢查過程中發現其覆蓋雜物或者污染物，要利用壓縮空氣法提高其表面的清潔度。應該保證其電池組外殼完整，避免出現形變、裂紋等問題。同時應該加強托盤與電池蓋的密封性，只有加強電池與車身的連接性，才能加強電池的穩定性。其次要檢測電池的連接狀況，應該保證極柱連接安全、穩定，避免出現腐蝕等問題。并且要保證單體電池連接點與電池組溫度導電帶等部件碰觸安穩，避免出現形變、松動等問題。在充電時，其插座與插頭接觸必須安全，不能出現脫落等情況。最后要檢測漏洞，通常情況下，為了保證電流穩定，其鋰電子電池組的電壓會穩定在300V，因此必須電池滿足絕緣要求。同時還要堅持日常維護，因為如果電池被頻繁更換與充電，會縮短其使用時間，提高故障率，所以應該通過專業的維修養護機構修復動力電池。要堅持日常維護、檢測，也要制定管理方案，要根據電池的實際應用情況，進行升級與修復。其主要內容是，檢測電壓、電池箱連接器等等，要及時記錄檢測和維修情況，避免頻繁檢修和更換，以此降低維修成本。

5.2 避免緊急加速? 在新能源汽車啟動、載人時，如果通過動力電池進行緊急加速，動力電池會因為大量放電而出現硫酸鉛結晶等問題，從而影響動力電池的物理性能。并且如果突然降速，駕駛者一定要首先考慮動力電池故障問題，所以一定培養正確的駕駛習慣，避免緊急加速。

5.3 保護充電器? 想要提高動力電池維護與保養工作的效果，必須提高對充電的重視程度。要保證充電器安全，因為一般情況下，市場上的充電器都缺乏高耐振動處理性能，所以其在維修過程中會出現很多問題。如果在強烈的振動下導致充電器中的電位器出現位移等問題，就會影響充電效果。因此如果想要保護動力電池，必須保護充電器。

5.4 降低生產成本? 根據上文可知，我國新能源動力電池研發時間比較晚，所以企業的核心技術主要來自發達國家，尤其是在關鍵零部件生產領域。從我國實際發展情況分析可知，我國如今已經在零件自主研發領域產生一定成就，雖然相比于發達國家仍一定發展空間，需要重視零件質量和功能。但是我們擁有價格優勢，所以在提高購買量的過程中，也要保證動力電池的功能、延長其使用時長，降低后續養護和維修的成本，以此激發人們的購買熱情，提升企業經濟利潤。

5.5 培養電池技術人才? 無論在何領域，想要提高發展水平，促進其持續發展，必須擁有專業的技術人才。因此在研究新能源動力電池時，必須培養專業的電池技術人才。提高其性能的過程中，還能縮短維修養護的時間、減少成本、降低難度。所以要為電池人員引進先進、豐富的電池知識，并且還要培訓新能源汽車知識，并且還要提高其解決問題的能力。如今我國缺少此類人才，所以導致電池技術發展緩慢，維修養護耗費巨大。所以要為這些人才提供更多實踐機會，要加強理論和技術的融合性，要致力于發展養護、維修技術。

6? 結束語

總之，新能源汽車動力電池維護和保養工作是新能源汽車行業首要研究問題，相比于傳統燃油汽車，新能源汽車無論在剎車、框架還是能耗等方面都得到了顯著的進步，并且車主也可以根據實際情況進行汽車部件自主調整。但是因為動力電池的使用壽命直接影響著汽車的使用情況，所以一定要提高對其維護與保養工作的重視程度，要通過全面檢查、充電器保護等方法提高動力電池的使用效率，避免出現早衰問題。

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