首次部署的F-35C與卷土重來的阿塔

1996年，美國國防部正式啟動“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機”計劃，也就是大名鼎鼎的第五代戰(zhàn)斗機F-35“閃電”Ⅱ。也是在這一年，萬里之外的中東，一個名叫塔利班的軍事組織奪取了阿富汗政權(quán)。彼時，冷戰(zhàn)結(jié)束不久，美國如日中天，新的五代機項目是絕對力量的象征，阿富汗塔利班（以下簡稱“阿塔”）根本入不了世界唯一超級大國的眼。

25年后，美國海軍“卡爾·文森”號航母搭載一個F-35C艦載戰(zhàn)斗機中隊前往印太地區(qū)部署，開啟了F-35家族最后一個機型的首秀之旅。就在“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機”計劃全面落地之際，被美國推翻政權(quán)的阿塔再入喀布爾，阿富汗即將重回塔利班時代。此時的阿塔，已是美國反恐戰(zhàn)略甚至美式霸權(quán)失敗的“宣判者”，而F-35C更像是一塊強弩之末般的“遮羞布”。

按照美國海軍的規(guī)劃，F(xiàn)-35C本應(yīng)在“福特”級航母上滿載起航，可現(xiàn)實中只能與F/A-18E/F以1：3的比例“混搭”在“尼米茲”級航母上弱勢出場。誠然，F(xiàn)-35C很強，但僅僅一個中隊的規(guī)模更像是一種姿態(tài)展示。畢竟，在“大國競爭”的戰(zhàn)略背景下，焦慮的美國人急需證明自己依然擁有技術(shù)上的“代際”優(yōu)勢，還沒準(zhǔn)備好的F-35C只能被迫“營業(yè)”。美國海軍所稱的“21世紀(jì)海軍航空兵發(fā)展的重要里程碑”似乎并不完美。

F-35C背后的航母打擊群是美軍全球部署的標(biāo)志性力量，近來卻狀況頻出。去年3月，美軍在亞太地區(qū)出現(xiàn)了前所未有的“航母真空”。今年5月，這種現(xiàn)象再次出現(xiàn)，駐守日本的“里根”號航母前往中東，接替疲憊不堪的“艾森豪威爾”號，后者此前與“羅斯福”號均被安排了平時極為少見的“雙泵”部署。

上面提到的“里根”號是為了掩護美軍撤離阿富汗才離開己方防區(qū)的。今年4月，拜登宣布從阿富汗全面撤軍。這位美國歷史上最年長的總統(tǒng)絕對想不到，僅僅100多天后，國家苦心經(jīng)營了五分之一個世紀(jì)的地方就會被當(dāng)年的手下敗將奪回。持續(xù)20年的反恐戰(zhàn)爭，美國在阿富汗投入超2萬億美元，付出巨大代價建立了在中東的重要支點。如果不是無力在多個戰(zhàn)略方向同時出擊，美國人必定不會吐出吃到嘴里的肉，盡管這塊肉怎么嚼也嚼不爛。

無論是捉襟見肘的航母，還是戰(zhàn)略放棄的無奈，都折射出美軍全球部署軍力的不足。其實，美軍不是軍力不足，只是不足以填滿美國掌控世界的欲望溝壑。事實已無數(shù)次證明，用軍事干預(yù)解決地區(qū)熱點問題及其所代表的霸權(quán)主義思維和行徑?jīng)]有出路。美國如果依然認(rèn)識不到這一點，即便部署再多F-35C之類的頂尖裝備，類似阿塔卷土重來的失敗還會不斷上演。