分析配網(wǎng)調(diào)控運行中危險點控制

洪巧燕

摘要：配網(wǎng)調(diào)控運行階段存在一系列危險點，為了保證配網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，實現(xiàn)對危險點的有效控制十分重要，基于此，本文對配網(wǎng)調(diào)控運行過程中的危險點控制措施進行分析。

關(guān)鍵詞：配網(wǎng);調(diào)控運行;危險點;控制措施

配網(wǎng)是電力系統(tǒng)的主要組成部分，也是系統(tǒng)與用戶之間的橋梁，隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展，配網(wǎng)自動化技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，使配網(wǎng)運行質(zhì)量顯著提升。對于全新的變化和業(yè)務(wù)技術(shù)要求水平的不斷提高，需要不斷強化配網(wǎng)調(diào)控運行管理，保證配網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，為廣大用戶提供更好的用電服務(wù)，需要全面掌握配網(wǎng)調(diào)控運行階段的危險點，采取有效的控制措施。

一、專業(yè)融合階段危險點分析及控制措施

電力調(diào)度和監(jiān)控的工作內(nèi)容、職責各不相同。對配網(wǎng)調(diào)控人員來說，不僅需要掌握調(diào)度技能，同時還需要具備監(jiān)控技能，加強學習，積累經(jīng)驗。現(xiàn)如今很多調(diào)控人員普遍存在專業(yè)水平不足問題，這便是融合階段的危險點。因此采取有效的控制措施十分重要，在班組排班過程中需要保證長短板的有效結(jié)合，實現(xiàn)技術(shù)方面的優(yōu)勢互補，互相進步。得到專業(yè)資格認證后，進行互換專業(yè)工作，原調(diào)度人員進行監(jiān)控工作，原監(jiān)控人員進行調(diào)度工作，在保證安全的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)業(yè)務(wù)技術(shù)的有效融合，實施自學與集中學習融合的方式，提高業(yè)務(wù)水平[1]。

二、調(diào)控日常工作階段危險點分析及控制措施

配網(wǎng)調(diào)控日常工作內(nèi)容繁多，主要包括倒閘操作票填寫、發(fā)令操作、運行模式調(diào)整、竣工、帶電作業(yè)線路操作以及線路監(jiān)控等。調(diào)控日常工作的工作量較大，涉及專業(yè)內(nèi)容較多，伴隨較高的風險問題。因此需要全面了解工作中內(nèi)容，明確危險點，落實責任，充分發(fā)揮自身工作職能，實現(xiàn)信息的交流互通，加強對危險點的重視，全面把控。

（一）填寫、審核調(diào)度操作票危險點

在實際工作階段未進行“四對照”，缺乏對合解環(huán)、保護和自動裝置的合理調(diào)整，沒有分析設(shè)備停送電對系統(tǒng)及其它設(shè)備的影響。控制措施：擬定調(diào)度操作票需要保證“兩明確”、“四對照”，了解檢修申請和用電方式安排，規(guī)范操作任務(wù)流程;對停電申請單和相關(guān)專業(yè)批復要求進行認真對照，對操作注意事項、模擬盤檢查現(xiàn)場設(shè)備情況進行認真對照，對完成的操作命令票及操作記錄進行認真檢查。

（二）發(fā)令操作、遙控操作危險點

對送電線路工作缺乏全面、仔細地檢查;執(zhí)行操作票階段，存在跳項和漏項操作;遙控操作階段未對設(shè)備名稱、編號等進行核實，將開關(guān)拉錯;處理事故階段未認真分析便進行發(fā)令操作。控制措施：保證規(guī)程式規(guī)定的有效落實，避免違章情況。送電前對送電線路工作情況進行全面檢查，嚴格遵守倒閘操作相關(guān)要求，不可進行跳項操作;處理事故過程中，需要全面分析處理方案，進行操作內(nèi)容可以先進行書面擬票，提高監(jiān)護水平[2]。

（三）停電申請書批復與開工、竣工危險點

申請書停電范圍缺乏準確性，不符合停電檢修設(shè)備要求;工作內(nèi)容填寫不完整，設(shè)備編號及名稱缺乏準確性。控制措施：對停電申請單填寫加以規(guī)范，對設(shè)備雙重編號加以規(guī)范;對停電申請單進行批復前，認真核實檢修設(shè)備的信息，如名稱、編號等，全面核實要求停電范圍;低設(shè)備的接線方式與運行情況進行核實，查看其是否符合檢修要求;對涵蓋運放、繼保、自動化等專業(yè)批復和要求進行核實;開工前對申請停電設(shè)備是否完成操作進行檢查，確保其滿足停電范圍要求，保證安全措施的有效落實，無來電可能;竣工階段對相關(guān)申請工作是否完成進行核實，對開工時記錄進行核對，保證其全部準確后方可進行送電。

（四）帶電作業(yè)線路操作、開工、竣工危險點

申請帶電作業(yè)線路工作桿號不符合現(xiàn)場桿號;同一線路存在多處工作，易發(fā)生疏漏問題;線路繁多、聯(lián)系人多，開工和竣工存在較高的集中度，容易發(fā)生差錯。控制措施：在停用調(diào)和閘前，調(diào)控人員需要對停用重合閘線路類型、名稱、帶電作業(yè)范圍和工作內(nèi)容等進行全面核對;對于同一線路的多項工作來說，需要同一名工作人員負責，重合閘停用后一次性開工，完成后一次性報竣工;遙控停用、啟用重合閘階段，提高監(jiān)護水平，做好相應(yīng)記錄;開竣工階段，對相關(guān)負責人和線路名稱進行認真核對，做好記錄，避免差錯;如果存在帶電作業(yè)線路跳閘問題，在沒有和負責人取得聯(lián)系并得到同意前，不可進行強送。除此之外，日常還需要加強學習，定期組織反事故演練活動，不斷提高工作人員的綜合素質(zhì)，提高其對配網(wǎng)運行方式的了解程度，加強對變電所設(shè)備、接線等情況的了解，全面掌握保護自動裝置、安全自動裝置的使用方法及動作情況，不斷提高對事故的全面分析和評估判斷水平，為事故的及時有效處理提供強有力的保障。

（五）管轄范圍監(jiān)控危險點

監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能為收集和處理數(shù)據(jù)、監(jiān)控、同各保護裝置通訊，及時上傳開關(guān)位置進行保護預警等，因此也存在一定的危險點，導致危險點的原因多為人為失誤，沒有根據(jù)規(guī)定要求對系統(tǒng)設(shè)備情況和故障問題進行檢查。控制措施：強化工作人員的責任意識，對受控站運行情況進行全面、實時監(jiān)控，嚴格遵守相關(guān)規(guī)定要求展開工作;如果發(fā)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)運行狀態(tài)異常，存在故障問題，需要及時采取處理措施，根據(jù)相關(guān)規(guī)程要求進行有效解決，需要保證監(jiān)控系統(tǒng)盡快恢復正常運行狀態(tài)[3]。如果存在異常故障問題，通過監(jiān)控無法進行有效判斷，需要及時安排運維單位前往現(xiàn)場進行深入檢查，了解情況后根據(jù)相關(guān)規(guī)定要求及時處理。

因為變電站自動化系統(tǒng)、信號傳輸通道存在異常情況，導致變電站設(shè)備無法進行有效監(jiān)控，工作人員需要及時移交監(jiān)控職責，移交至變電運維工作人員。在這一過程中，運維工作人員需要加強和監(jiān)控人員的交流協(xié)作，解決故障問題后，需要對站內(nèi)信號正確與否進行核實，及時收回監(jiān)控職責，對相關(guān)問題進行全面記錄。

三、結(jié)語

綜上所述，配網(wǎng)調(diào)控工作對安全的要求非常高，各個流程均伴隨一定的危險點，因此相關(guān)工作人員需要對危險點進行預先分析，采取科學合理的控制措施，從根源處消除事故風險，提高安全生產(chǎn)水平。

參考文獻：

[1]陳育超.配電網(wǎng)調(diào)控運行匹配融合管理工作探索[J].百科論壇電子雜志，2018，（24）：436-437.

[2]童敏.關(guān)于配電網(wǎng)調(diào)控運行管理研究[J].中國科技投資，2018，（19）：144.

[3]林麗娟.加強電網(wǎng)調(diào)控運行安全風險管控的研究[J].科技視界，2017，（34）：160-161.