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帶壓作業(yè)工藝在注水井沖砂中的研究與應(yīng)用

2021-09-29 07:22:44胡偉杰謝鵬華
西部探礦工程 2021年10期
關(guān)鍵詞:作業(yè)

聶 偉,張 毅,張 偉,胡偉杰,郭 駿,孫 渤,謝鵬華

(1.中石油渤海鉆探井下作業(yè)分公司,河北任丘062552;2.中石油渤海鉆探國際工程分公司,天津300450;3.中石油冀東油田井下作業(yè)公司,河北曹妃甸063200)

帶壓作業(yè)工藝也叫不壓井作業(yè)工藝,是指在井筒內(nèi)有壓力的情況下,利用特殊修井設(shè)備,封住井內(nèi)壓力,在井口實施起下管桿、井筒修理及增產(chǎn)措施的井下作業(yè)工藝技術(shù)。國外帶壓作業(yè)技術(shù)發(fā)展較早。1929年,美國的赫伯特·奧的斯第一次提出了帶壓作業(yè)這一思想,并利用一靜一動雙反向卡瓦組支撐油管以實現(xiàn)油管的帶壓作業(yè)。1960年,美國的西塞羅·布朗發(fā)明了液壓帶壓作業(yè)設(shè)備用于油管升降,實現(xiàn)真正意義上的帶壓作業(yè)。2000年后,鉆、修、帶壓作業(yè)一體機出現(xiàn),使作業(yè)設(shè)備工藝覆蓋更加全面,以至于在油氣生產(chǎn)領(lǐng)域獲得“萬能作業(yè)機”的美譽。我國開展帶壓作業(yè)裝置研究起步較晚。我國最早在20世紀(jì)60年代,曾研制過鋼絲繩式帶壓作業(yè)裝置。21世紀(jì)初,各大油田加大了對帶壓作業(yè)技術(shù)、裝備方面研究支持力度。通過引進(jìn)國外設(shè)備、技術(shù)和自主研發(fā),經(jīng)過前幾年市場摸索、創(chuàng)新及研究,近年出現(xiàn)了迅猛發(fā)展,目前,國內(nèi)已有十多家企業(yè)研制帶壓作業(yè)裝備,為我國油氣資源規(guī)模開發(fā)提供了安全可靠的裝備支撐。

隨著目前油田生產(chǎn)開采作業(yè)的不斷深入,高壓注水井以及壓力自噴井規(guī)模也在不斷擴大,一些注水井在實際生產(chǎn)過程中井口有壓力,從而導(dǎo)致為實現(xiàn)諸如沖砂等修井作業(yè)時而出現(xiàn)了停產(chǎn)停注的現(xiàn)象。在傳統(tǒng)模式下,為保障作業(yè)安全首先必須要先進(jìn)行壓井作業(yè),這樣就會導(dǎo)致整個作業(yè)過程成本增加,不僅油氣井的產(chǎn)能不能得到及時恢復(fù)且對地層也會造成污染,對整體區(qū)塊的開發(fā)效果造成嚴(yán)重影響。所以對注水井進(jìn)行帶壓作業(yè)是最好的選擇。

1 帶壓作業(yè)設(shè)備介紹

帶壓作業(yè)設(shè)備按配套方式一般分為輔助式和獨立式兩種。如圖1所示,輔助式帶壓作業(yè)設(shè)備本身不能獨立完成作業(yè),必須依靠作業(yè)機井架及相關(guān)工具的配合,才能完成帶壓起下管柱作業(yè)。這種結(jié)構(gòu)的帶壓作業(yè)裝置在現(xiàn)場使用比較普遍,設(shè)備由帶壓作業(yè)主機與遠(yuǎn)程動力源兩部分組成。如圖2所示,獨立式帶壓作業(yè)設(shè)備不再需要配備作業(yè)機,其本身帶有井架(拔桿)、絞車以及油管鉗,能夠獨立完成帶壓起下管柱的作業(yè)。是一種高效率且安全、經(jīng)濟(jì)的作業(yè)裝備。

圖1 輔助式帶壓作業(yè)設(shè)備

圖2 獨立式帶壓作業(yè)設(shè)備

2 注水井沖砂帶壓作業(yè)管柱的受力計算

對注水井沖砂帶壓作業(yè)帶的管柱力學(xué)研究,是為了分析計算有效控制舉升機液壓壓力范圍安全值,從而做到防止因升降機主液壓系統(tǒng)壓力不確定而造成管柱無法推入井內(nèi)或下推力太大造成管柱發(fā)生彎曲變形等事故的發(fā)生,為帶壓起下管柱作業(yè)奠定安全保障。下面就帶壓作業(yè)常用到的數(shù)學(xué)公式進(jìn)行設(shè)計以及強度校核。

2.1 井內(nèi)管柱強度校核

如某井設(shè)計深度為1500m,再設(shè)計管柱時就需要充分考慮管柱的抗拉能力,保證作業(yè)管柱的作業(yè)安全。如帶壓作業(yè)施工井內(nèi)管柱采用?73mmN80外加厚油管,?73mm油管常用數(shù)據(jù)見表1,起管柱最大凈重為1500×9.8×9.68=136(kN);預(yù)計大鉤最大載荷為136kN(未考慮摩擦阻力與浮力)。油管的抗拉安全系數(shù)為:P抗拉/P載荷=645/136=4.74。符合SY/T 6268-2017《油井管選用推薦作法》的油管的抗拉安全系數(shù)大于等于1.8規(guī)定。

表1 ?73mm油管常用數(shù)據(jù)

2.2 管柱受力分析

帶壓作業(yè)時,作用在井下管柱上的力包括:井內(nèi)壓力作用在管柱最大密封橫截面上的上頂力,管柱在井內(nèi)流體中的重力,油管通過密封防噴器時所受的摩擦力,帶壓起下作業(yè)裝置所施加管柱的力,管柱在井筒內(nèi)運動時套管對管柱產(chǎn)生的摩擦力,帶壓起下作業(yè)時,帶壓作業(yè)施加的下推力和管串自重之和應(yīng)等于截面力和摩擦力。即:不壓井作業(yè)施加的下推力+管串自重=截面力+摩擦力,受力分析如圖3所示。其中,防噴器和套管產(chǎn)生的摩擦力與管柱運動方向相反,套管對管柱產(chǎn)生的摩擦力在工程計算中忽略不計。

圖3 帶壓作業(yè)管柱受力分析

2.3 管柱截面力計算

管柱截面力通常指井內(nèi)壓力對作業(yè)管柱橫截面產(chǎn)生的作用,計算公式如下:

式中:Fwp——管柱的截面力,kN;

π——圓周率,取3.14,無量綱;

d——防噴器密封油管的外徑,mm;

P——井口壓力,MPa。

2.4 防噴器對管柱的摩擦力

油管通過密封防噴器時所受的摩擦力大小與防噴器類型、井口壓力、防噴器工作壓力有關(guān),通常取管柱上頂力的20%。

2.5 液壓缸下推力計算

帶壓作業(yè)起下管柱時,其液壓缸能夠提供的下推力是保證作業(yè)安全的重要參數(shù)也是評估帶壓設(shè)備能否正常施工依據(jù),計算過程如下:

式中:Fsn——液壓缸的下推力,kN;

Fwp——管柱的截面力,kN;

W——管柱在流體中的重力,kN;

Ffr——防噴器對管柱產(chǎn)生的摩擦力,kN;

Fdr——井筒對管柱的摩擦力,kN。

因此,液壓缸的最大下推力等于或大于井內(nèi)壓力作用在管柱最大密封橫截面上的上頂力,即Fsn≥Fwp。

3 管柱內(nèi)堵塞技術(shù)

為了保證帶壓作業(yè)過程中壓力能夠完全密封于井內(nèi),不僅需要通過利用防噴器組對環(huán)空壓力密封,也必須對油管內(nèi)壓力進(jìn)行密封,這就需要油管內(nèi)堵塞技術(shù)。該技術(shù)涉及起出原井管柱前對管內(nèi)壓力的封堵和下完井管柱時對管柱內(nèi)壓力的封堵。

3.1 管柱堵塞工具

油管堵塞工具在帶壓作業(yè)前,通過水力投送、鋼絲投送等投送方式對油管內(nèi)壓力封堵,解決帶壓作業(yè)技術(shù)中起出原井管柱內(nèi)防噴的核心問題。下文以使用抽油桿起下的可撈式堵塞器進(jìn)行介紹,管柱堵塞工具見圖4。

圖4 可撈式堵塞器

3.1.1 管柱堵塞工具原理

對接頭連接抽油桿接箍,連接堵塞器下井,到位后,上提抽油桿,卡瓦錨定油管,對接頭上行剪斷座封剪釘,座封套、膠筒軸、打撈桿上行壓縮膠筒密封油管,繼續(xù)加力,對接頭與堵塞器脫開;打撈時,下入打撈工具對接打撈桿,打撈桿上行,底部連通通道打開,堵塞器上下壓力平衡,繼續(xù)上提,座封套與膠筒軸分開,卡瓦及膠筒收回,堵塞器解封。

3.1.2 工具特點

該工具通過抽油桿下放、上提抽油桿座封機構(gòu)座封,再上提丟手,封位置可自由設(shè)定,工具使用范圍廣,打撈時,通過抽油桿投送專用打撈工具,先泄壓后解封,可安全順利解封工具,用于帶壓作業(yè)時管柱內(nèi)壓力的封堵。

3.2 可溶式帶壓尾堵工具

尾堵一般置于管柱底部,用于帶壓作業(yè)下完井管柱封堵中,使套管內(nèi)油氣水等物質(zhì)不會在壓力的驅(qū)動下,進(jìn)入油管內(nèi),是帶壓作業(yè)油氣水井完井管柱封堵中最常用的管柱封堵工具之一。

帶壓尾堵(可溶)是在常規(guī)喇叭口上的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計制作,在本體下端加工臺階,裝入底堵(可溶)配上剪切銷釘,并通過密封圈密封,具有入井防噴功能,從油管內(nèi)部加壓打掉底堵??梢愿鶕?jù)井底壓力對本體進(jìn)行定制,根據(jù)所需壓差,對底堵(可溶)進(jìn)行定制,底堵工具見圖5。

圖5 可溶式帶壓尾堵工具

3.2.1 帶壓尾堵的原理

本體內(nèi)有加工臺階,加工臺階放置底堵和密封圈,用銷釘進(jìn)行固定,具有入井油管防噴功能。完井管柱下入到指定位置后,使用泵車,根據(jù)所需壓差+油管壓力將底堵打掉,底堵因可以遇水溶解,產(chǎn)生水溶物,不會對井內(nèi)造成落物,對地層不會造成污染。

3.2.2 工具特點

結(jié)構(gòu)原理簡單、實用可靠、可重復(fù)使用、降低成本。能夠?qū)崿F(xiàn)帶壓作業(yè)的油管的起下,以保證帶壓作業(yè)的安全系數(shù)及防止對井場的環(huán)境造成污染。該工具不使用壓井液進(jìn)行作業(yè),從而消除了壓井液對于產(chǎn)層的潛在破壞。方便下次投堵再次進(jìn)行帶壓作業(yè)。

4 注水井沖砂帶壓作業(yè)工序

4.1 油管投堵

安裝壓力表,觀察油套壓力,做好記錄,安裝防噴管,用小于油管內(nèi)徑2~4mm長度不小于堵塞器長度的油管規(guī)通井內(nèi)油管,下油管堵塞器封堵油管,堵塞器坐封后,放掉油管內(nèi)壓力,觀察30min以上,油管壓力為零,油管封堵合格,堵塞成功后搬家上井。

4.2 立井架

立井架,打好基礎(chǔ),裝拉力表或指重表,要求指針靈敏。調(diào)整繃?yán)K,使天車、游車、井口達(dá)到三點一線,偏移不大于10mm。

4.3 安裝帶壓作業(yè)裝置

先確定油管內(nèi)無油、氣、水外溢再拆井口,安裝旋塞閥和帶壓作業(yè)裝置,帶壓作業(yè)機安裝完畢并固定后,應(yīng)調(diào)節(jié)固定裝置,使游動卡瓦與井口軸線偏差不大于10mm,帶壓作業(yè)裝置螺栓受力均勻,螺栓兩端倒角底面應(yīng)該高于螺母平面。

對帶壓作業(yè)裝置和管線按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場試壓,試壓合格后進(jìn)行下步施工。

4.4 起原井管柱

試提管柱,起出原井內(nèi)管柱。

4.5 沖砂

下沖砂作業(yè)管柱,底帶筆尖,探砂面,加壓10~20kN,上提管柱1m,連接泵車,開泵,采用清水大排量洗井一周以上,達(dá)到進(jìn)出口液性一致后,停止洗井,起出沖砂管柱。

在進(jìn)行沖砂作業(yè)時,特別注意以下幾點:

(1)在起下沖砂管柱時,要保證工具的長度和外徑滿足帶壓起下管柱的要求。沖砂工具長度能夠滿足倒入或倒出防噴器組的要求;如使用多個工具時,之間使用油管短節(jié)隔離開,以獲得足夠的坐卡瓦或關(guān)防噴器的空間;

(2)起下管柱過程中,必須堅持“帶壓作業(yè)先關(guān)后開”的原則,嚴(yán)防操作失誤,造成井噴污染或油管飛出;

(3)作業(yè)時除應(yīng)做到?jīng)_砂的各項要求外還應(yīng)保證帶壓作業(yè)的防噴器組、旋塞閥等井控設(shè)備各開關(guān)靈活好用,做到能隨時關(guān)閉,使井口始終處于有控狀態(tài);

(4)施工中隨時注意觀察,如果出現(xiàn)溢流,應(yīng)迅速按照施工井的應(yīng)急預(yù)案采取措施。

4.6 下完井管柱、完井

按照設(shè)計要求下入完井管柱交井。

5 應(yīng)用實例

泉42-19井是華北油田采油四廠的注水井,位于河北省固安縣東,構(gòu)造位置屬于冀中坳陷廊固凹陷柳泉曹家務(wù)構(gòu)造帶泉42斷塊,完井日期為2009年8月,完鉆井深為1447m,井口裝置為350型注水井口。該水井2017年4月28日通井顯示1410m遇阻,有砂樣,砂埋注水井段。7月27日泵壓22.5MPa,油壓21.2MPa,套壓21.2MPa,油壓高欠注,8月2日關(guān)井。施工目的:帶壓作業(yè)沖砂,恢復(fù)注水。作業(yè)要求:起出井內(nèi)管柱,更換不合格油管,沖砂、下完井管柱。

2017年10月對該井進(jìn)行帶壓沖砂作業(yè),10月19日油壓6MPa,安裝防噴管,用58mm油管規(guī)通井內(nèi)油管,下?42mm堵塞器封堵油管,堵塞器坐封后,放掉油管內(nèi)壓力,觀察30min,油管壓力為零,油管封堵合格,堵塞成功后搬家上井。

10月20~22日拆卸采油樹、安裝帶壓作業(yè)裝置及液壓控制系統(tǒng)、立井架、對帶壓作業(yè)裝置試壓和防頂測試等施工前準(zhǔn)備工作。10月22日帶壓起原井油管。10月23~24日帶壓6MPa沖砂作業(yè),沖砂管柱為:?73.02mm筆尖+射流沖砂閥+?73.02mm外加厚油管,用清水正循環(huán)洗井沖砂,泵壓8MPa,排量為600L/min,控制出口回壓6MPa,沖砂至人工井底后洗井至進(jìn)出口液性一致,拆洗井管線,帶壓起出管柱帶出筆尖檢查無異常。10月24~25日帶壓下完井管柱底帶可溶底堵,拆帶壓裝置,裝采油樹,地面泵車打壓至8MPa,可溶尾堵脫落,恢復(fù)了正常注水。

6 結(jié)論及認(rèn)識

(1)帶壓作業(yè)工藝在油田生產(chǎn)作業(yè)過程中發(fā)揮出了非常重要的作用,針對油田注水井井下作業(yè)過程充分運用帶壓作業(yè)技術(shù)能夠進(jìn)一步提升注水井下作業(yè)效率,而且也能為油田穩(wěn)產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ);

(2)帶壓作業(yè)時管柱受力比較復(fù)雜,不僅管柱自身重力以及修井液浮力影響,更重要的是要考慮舉升機液壓液缸下推力和防噴器對管柱的摩擦力,在施工前要做好受力分析,保證施工安全;

(3)抽油桿可撈式堵塞器入井應(yīng)緩慢下放,進(jìn)入油管后,可控制下井速度在60m/min以內(nèi),勻速下放,避免急停,當(dāng)工具斜井端應(yīng)減慢速度,當(dāng)工具接近座封位置60m左右時,緩慢下放到工具座封位置,保證密封可靠,此外,下管柱時應(yīng)及時灌液平衡堵塞器上下壓力,防止堵塞器下壓力過大,造成堵塞器失效;

(4)傳統(tǒng)的帶壓底堵為機械式的,隨著可降解材料等新型材料在油氣田開發(fā)的應(yīng)用,采用帶壓尾堵在帶壓作業(yè)中實現(xiàn)封堵完井管柱的作用,改變了以前的機械打撈尾堵,易出問題,打撈不上的情況,同時也縮短了施工周期,提高了施工效率;

(5)隨著油氣田開發(fā)的深入進(jìn)一步探索帶壓作業(yè)技術(shù)的應(yīng)用范圍,可以形成比較成熟的帶壓配合壓裂、帶壓配合側(cè)鉆、帶壓配合酸化、帶壓配合連續(xù)油管作業(yè)等工藝技術(shù),在確保了油氣井的增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的同時也保護(hù)環(huán)境,具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

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