秦知東
2021年8月12日,能源產業互聯網公司能鏈集團宣布完成新一輪戰略融資,這已經是能鏈集團今年完成的第3輪融資,累計融資金額超40億元人民幣。近年來,除能鏈集團外,途虎養車、點滴能源、銀河云油、能源匯、小桔加油、微車和車到加油等能源電商也備受資本青睞。對此,網經社電子商務研究中心發布快評供參考。
能鏈集團受資本青睞5年獲12輪融資
對此,網經社電子商務研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平表示,能鏈集團從2016年成立以來就備受資本青睞,不僅年內3次融資吸金超40億元,成立至今已完成12輪融資。而在能源電商賽道上,從2015年開始,資本就開始不斷布局。據電數寶電商大數據庫顯示,2015年1月至2021年8月13日,國內能源電商領域共發生了43起投融資事件,融資總額超86.2億元。而從2020年開始,包括能鏈集團、能源匯、點滴能源在內的多家企業均為一年內頻獲融資,資本加快了投資的步伐與力度。
能源數字化是大勢所趨是高質量發展必經之路
“當前,整個能源行業的數字化大趨勢是不可逆的。能源數字化是能源高質量發展的必經之路,也是能源基礎設施建設發展的必然趨勢。能源數字化未來將在生產端、運輸端、零售端和消費端給傳統能源行業帶來數字化的改變。當前,除了傳統玩家之外,巨頭早已看到車后服務和能源數字化背后的巨大市場機遇,圍繞能源數字化的競爭也將更加激烈。但對于互聯網能源行業來講,目前大家還處于探索邊界找博弈平衡點的過程中。當前主要的能源電商企業包括:能鏈集團、點滴能源、銀河云油、能源匯、我家加油、油大大、老呂加油、秒加、中能電商、中能鼎立、油小二和油大大等。”張周平表示。
觀點三:互聯網加油存燒錢高額補貼涉嫌不正當競爭
網經社電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰表示,傳統加油行業存在服務體驗差、加油效率不高等痛點,而加油行業的互聯網化有利于提高行業效率。在能源產業鏈的終端,目前市面上常見的加油品牌有途虎養車、小桔加油、微車、車到加油、團油、佰付美、喂車車、加油寶和易加油等。但同時,互聯網加油也存在著一些互聯網的通病:①燒錢補貼,運營模式不持久,當前眾多平臺仍處于融資燒錢狀態,若不及時轉型很難發展長遠。此外,高額補貼還可能涉嫌不正當競爭。此前橙心優選、多多買菜、美團優選和十薈團因不正當價格行為,被市場監管總局處以罰款;②同質化嚴重,用戶忠誠度低,互聯網加油平臺模式單一,價格成為唯一優勢,這也導致平臺失去價格優勢時容易流失客戶,平臺的持續運營將面臨困難。
能鏈集團存屢被投訴、侵害用戶權益等問題
張周平表示,能鏈集團作為“資本寵兒”的背后,也存在消費者大量投訴及多次因侵害用戶權益被點名整改等問題突出。據黑貓投訴顯示,截至2021年8月13日,能鏈團油在其平臺上的總投訴量為1 038條,投訴內容多以虛假宣傳、退款困難、涉嫌欺詐和無法提現等。此外,能鏈集團還存在團油優惠力度低于宣傳提現設坎、多次因侵害用戶權益被工信部點名整改,以及面臨著能否啃下“兩桶油”及靠補貼維持下的客戶留存等問題。