你好色彩

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四色變異

邁凱倫MSO定制款765LT

邁凱輪765LT 是邁凱輪長尾（Longtail）F1GTR賽車故事的最后一章，其配備4.0 升雙渦輪增壓V8 M840T 發動機，這是邁凱倫迄今為止最強大的車型。

之所以叫765LT 是因為它擁有765 hp馬力，另外這款車只生產765輛，每輛的建議零售價為358000 美元（不含定制選項），目前邁凱輪765LT已經售罄，今年夏天，所有汽車都將交付幸運的車主們。這765輛車中，有超過25%車主經過邁凱倫定制部門MSO 進行了大量個性化定制，即使它本身已經是限量版車型。

MSO的起源可以追溯到30年前，該部門成立于1990年代初，旨在為邁凱輪F1提供維護和個性化服務。最近邁凱倫完成全數售罄765LT的一次定制化車型的交付，這款獨特的765LT配備了由MSO 定制部門制作的大量專屬個性化配備。

其中，最引人注目的是車身外觀，其色澤采用具大幅變色效果的MSO Cerberus Pearl特殊漆面，多樣色澤包括了藍色、紫色、金色和橙色，具體取決于視角和光線，這是一種真正令人驚嘆的油漆，以前在邁凱輪塞納和邁凱輪P1上應用過。

而前下擾流、后保險桿、側裙，以及后視鏡外殼和進氣口均采用亮澤碳纖維制成，突出了邁凱倫不妥協的輕量化工程理念。功能齊全的MSO Defined車頂進氣口、亮黑飾面的10輻超輕量化輪圈，以及邁凱倫標志性的橙色制動卡鉗，也都進一步增強了視覺效果。

在內部，碳纖維的運用仍在繼續。而定制的內門嵌件飾板、揚聲器外蓋和安全帶，全部采用邁凱倫黃色色澤，巧妙地借鑒了品牌的賽車傳統。另外，透過增加鈦合金防滾架和六點式安全帶，進一步完善了以賽道為導向的車內裝備。

彩虹般絢麗多彩

賓利Unifying Spur藝術車

歐洲多樣性月（European Diversity Month）目的是提高對歐盟各國對多元化和包容性重要性的認識，該活動還提倡多元族群融合的重要性，以及文化包容和平等的重要性，其中包含種族、信仰、LGBTQ等族群。為迎接該事件，賓利汽車推出Unifying Spur車型，這輛Unifying Spur并非跨界聯名款或為任何藝術活動而生，而是賓利對于品牌未來發展的期許與目標所打造的一款特殊車型。

Unifying Spur以賓利Flying Spur V8車型為基礎，外觀上由賓利設計部門進行改造，并與設計師和雕塑家Rich Morris共同設計，主題是Love is Love。同時施以大面積色彩繽紛的藝術圖樣彩繪，它使用了九種顏色，再加上黑色、棕色、粉色和白色來代表有色人種、跨性別群體和艾滋病患者，通過對人臉、舞動的人物和形態的生動描摹，依此代表人類的統一力量，無分種族、信仰或性別。

Flying Spur V8使用賓利4.0升雙渦輪增壓V8 汽油引擎，在低于2000 rpm的轉速時也能達到最大770 Nm的扭力，并改善了16%的油耗量。雖然官方并沒有說明Unifying Spur這臺車本身的馬力和性能，但Unifying Spur的象征意義大于實質價值，證明賓利在多元族群共同合作的實力，也不禁令人期待賓利能在未來推出哪些全新車型，來展現品牌的全新面貌。

其實，賓利去年就曾發布Beyond 100計劃，該計劃要在2025年將管理層的多樣性提高到30%，并以五步計劃開展對外拓展、招賢納士、人才培養、企業文化和發展，以推動賓利向下一個100年發展，而Unifying Spur即是為2025年的目標而生。

賓利汽車相關發言人表示：“我們知道多元化會帶來更廣泛的經驗、創造力和包容性，有利于在商業戰略、創新和決策中通力合作，從而帶來更大的成功。我們還希望通過賓利企業自身體現我們的全球客戶群體，最重要的是確保每位員工處于安全的工作環境，展現真實的自我，并對其個人尊嚴和價值給予充分重視?！?h3>撞進水彩池

瑪莎拉蒂Levante Trofeo定制版

最近，瑪莎拉蒂的聯名也不少，今年6月他們在東京與日本街頭潮流教父藤原浩跨界合作，限量推出175輛瑪莎拉蒂Ghibli Fragment特別版;日前又和意大利知名主廚、同時也是瑪莎拉蒂品牌大使的馬西莫·博圖拉（Massimo Bottura），打造了一輛個人專屬、擁有獨特潑墨彩繪涂裝的Levante Trofeo，展現旗下Fuoriserie 定制化部門的多元性與藝術性。

馬西莫·博圖拉生于意大利歷史名城摩德納，這里也是瑪莎拉蒂工廠所在地，所以雙方的合作一拍即合。馬西莫·博圖拉熱愛速度且一直是瑪莎拉蒂的車迷，他年輕時，喜歡和哥哥們開著老爺車在其居住地艾米利亞鄉村飆車。在每次越野之旅結束后，車身上會沾滿泥漬。馬西莫·博圖拉認為，這樣的過程與人生非常相似，因為每個人都是一段冒險的主角，冒險路程中難免會遇到色彩不同的成功與失敗經歷，而這些經歷不僅將在你的身上留下記號，也會讓每個人最終成為不一樣的個體。馬西莫·博圖拉好幾天都不會洗掉這些泥漿，并親切地稱之為“速度的痕跡”，正是這些痕跡激發了他對這次新合作的愿景。

作為瑪莎拉蒂品牌首款SUV車型，Levante成為此次合作能量釋放的理想載體。在馬西莫·博圖拉的非凡創想之中，為越野而生的Levante就像是一幅潑灑畫作品。飛濺的炫彩斑斕不僅繪在定制版車型的浩瀚藍外觀上，同時裝點于內飾、中央控制臺和儀表盤，完整的呼應了其對人生的看法，也展現了一款全方位創意無限的瑪莎拉蒂。

至于性能表現方面，這輛定制化的Levante Trofeo維持現有的性能，它搭載來自Ferrari的3.8升V8雙渦輪增壓汽油引擎，可輸出580hp最大馬力，0-100km/h能在4.1秒完成，極速可達302km/h，這輛車可以說是力量與藝術的完美結合。

值得一提的是，Levante Trofeo屬于瑪莎拉蒂Fuoriserie 私享定制項目，用戶可根據自己的品味打造獨屬于自己的瑪莎拉蒂。

滑板遇上性能

梅賽德斯AMG 和Palace Skateboards聯名賽車

近年來，跨界聯名的營銷手法越來越盛行，看似不同領域的品牌也要跨界聯名創造出話題。比如去年的KITH×BMW或Mercedes-Benz×VirgilAbloh合作項目便吸引了不少熱度。就滑板品牌來說，和汽車品牌合作也有先例。去年Supreme就和蘭博基尼推出了聯名服飾?，F在，Palace Skateboards與Mercedes-AMG也公布了雙方全新的跨界聯名計劃，兩個品牌首次合作，推出的主要產品包括由Palace與Mercedes-AMG共同設計的聯名服裝和配件系列，以及由Palace設計的首款涂裝賽車。

PalaceSkateboards是英國知名街頭滑板品牌，同時經營高級時裝、街頭服飾，該品牌由LevTanju和GarethSkewis于2009年創立，目前已在全球開設了旗艦店。奔馳表示，與Palace的合作展示了梅賽德斯-AMG品牌向更多生活方式的轉變，進一步強化梅賽德斯-AMG年輕化的品牌定位。

提到此次合作，梅賽德斯奔馳還強調，賽車運動和街頭滑板有一些共同的基本特征。首先，這兩個領域都與性能和速度有關，融合腎上腺素和沉著冷靜的特質，每天都充滿熱情地參加競爭。另外，從排他性與非傳統的生活態度方面來看，兩者也有不少契合度。

這次的汽車涂裝設計概念會呈現在Mercedes-AMGHRT車隊的AMGGT3賽車上。該車6月3日在德國開幕的紐伯格林24小時耐力賽上登場，其車身號碼為6，AMGGT3賽車披著這件潮流外衣，將PalaceXMercedes-AMG的理念貫徹在綠色地獄的賽道上。

AMGGT3涂裝設計是受到24小時耐力賽精神和AMG的Logo所啟發，Palace在AMGGT3的引擎蓋上放入一只白色的劍齒虎作為兩個品牌融合的象征，并且搭配了其棲息地的顏色作為配色，橙色、紫色、以及黑色和白色色調讓人聯想到印度大草原的落日和老虎的皮毛。

同時，Palace也將此概念延伸到聯名的服飾上。該服飾系列將流行的街頭元素與標有AMGLogo的賽車相結合，并創造Palace和AMG專屬合作圖騰，讓這些服飾與配件能夠更好的傳達合作的理念。

看得見的速度

AlpineA110S藝術車

在F1摩納哥大獎賽間隙，Alpine推出了一款由藝術家FelipePantone設計的A110車型。其實，這不是Alpine第一次和FelipePantone合作。今年四月，FelipePantone就以1/2比例制作了一款AlpineF1賽車模型，以展示他對一級方程式賽車的藝術詮釋。

提到街頭涂鴉藝術家，你會聯想到之前我們介紹過的美國的Futura，但阿根廷裔的西班牙街頭藝術家FelipePantone也自成流派。他在世界各地街頭擁有大量的創作，他的作品可以是平面、立體裝置、家具、電子數碼藝術、改裝車、互動多媒體軟件、甚至大型空間等。這些作品里充滿了電子脈沖、光譜、錯視、失真、矩陣、3D等現代科技元素，用色鮮艷明亮，中間參雜著黑白。因為街頭藝術不應成為被觀察的對象，而是互動的對象，所以這種強烈對比的抽象數字化風格總能吸引人們的目光。正如FelipePantone所說：“世界正在快速運轉，用抽象的動態藝術形式去探討數字時代是一種非常契合的方式。

現在，Alpine與FelipePantone之間的第二次合作是以其品牌馬力最強的A110S車型為基礎。在著手這個項目之前，FelipePantone花了很長時間研究Alpine品牌及其歷史，并駕駛AlpineA110感受這款法國運動轎跑車的獨特個性。他用自己研究多年的速度視覺設計語言對A110進行了現代、動態和優雅的詮釋，它的拉花設計沿著車身線條創作出幾何形狀和光學效果，最終呈現出汽車在靜止時也能給人一種速度的效果，當然還有FelipePantone的標志性顏色。

AlpineA110藝術車共制作了四輛，一輛由雷諾原廠永久收藏，其余三輛會開放給公眾認購。藝術車與標準版車型最大的不同就是其獨特的涂裝，每一款車都將由這位藝術家純手工繪制。藝術家也會臨時興起添加一些其他裝飾，因此每輛車都是量身定制、獨一無二的，繪畫過程也需要數周才能完成。該車目前定價約合15.2萬美元，而Alpine A110S原廠定價只有藝術車價格的一半。藝術是無價的，就算您買得起，也要考慮一下花這這樣的錢買一輛1.8升渦輪引擎雙門跑車到底劃不劃算？因為這價格在歐洲已經可以買一輛Porsche 911了。

跨越900年之作

BMW AI藝術車The Ultimate AI Masterpiece

寶馬向來有推出ArtCar的傳統，早于1975年，第一款ArtCar以3.0CSL為基礎，當時AlexanderCalder運用紅、黃、藍、白四色于車身創作出充滿藝術感的涂裝，之后多年共有近20款ArtCar，成為寶馬汽車的另一種標志。

不過，每個時代都會有不同的媒介和方法來表達藝術作品。比如藝術和科技的互相啟發，第18輛寶馬藝術車是由中國藝術家曹斐創作，她第一次為寶馬藝術車引入數位技術?，F在，寶馬用時下熱門AI技術推出了TheUltimate AIMasterpiece系列，并參加了紐約舉行的FriezeNewYork2021藝術展。

有別于過去的ArtCar，這些藝術車身創作并非用于賽車，甚至不是用于真車，都是透過虛擬的畫面展示。當然也沒有藝術家參與，創意技術專家NathanShipley和藝術收藏家GaryYeh合作，兩人利用Nvidia的開放源代碼的人工智能軟件StyleGAN，交叉引用九百多年藝術史中的五萬多幅藝術品圖像，并精選過去五十年由著名、新興當代藝術家與寶馬合作的五十幅作品，從古典藝術中汲取的知識與當代藝術家的風格進行融合，讓過去龐大的藝術信息在神經網絡中交錯，然后生成全新的作品，最后這些新作品投影在寶馬8系GranCoupe的虛擬復制品上。這次使用人工智能的藝術創作，共有七個涂裝。

主創之一NathanShipley是一位跨界創意工作者，曾就職于Nuke、Maya、Unity等企業。Shipley精通Python、JavaScript，擅長視覺特效制作、3D動畫制作以及數據可視化。在他的創意作品中，融入了非常多的技術元素，他認為先進技術是創意工作者的一大利器，技術手段將為作品賦予全新的活力。

GaryYeh是位90后收藏家，2017年Yeh從杜克大學畢業，大學期間他主修藝術史，輔修經濟學。在Yeh看來，收藏藝術品并不僅僅是購買，而能跟背后的作家建立聯系，理解作品背后的動機和愿景，才能夠讓藝術跨越文化，獲得更大的價值，這也是Yeh執著于當代藝術品的原因。此次與Shipley的合作，也給了Yeh一個機會，能讓觀眾享受到真正的數字化藝術體驗，突破藝術的界限，看到未來技術將如何影響藝術發展。人工智能是一種新興的創意表達媒介，相信隨著AI技術的發展、各種算法的成熟，這種嶄新的藝術形式，將越來越頻繁地走進我們的生活，讓傳統藝術品如虎添翼、煥發新的生機。