“航天員女教頭”黃偉芬

尚邊

本文主人公

“不需要你認識我，不渴望你知道我，我把青春融進，融進祖國的江河。”這是很多人熟悉的一首歌，每當激昂的旋律響起，總能讓人熱淚盈眶。這也是“航天員女教頭”黃偉芬最喜歡的一首歌。

作為中國載人航天工程航天員系統總設計師，她創建了我國航天員選拔與訓練技術體系，建立和發展了相關技術。30多年來，她已7次送自己選拔培訓的航天員飛上太空，為實現載人航天歷史性的突破做出重要貢獻，載人航天工程3個國家獎都有她。

臨危受命：她把自己交給了載人航天的偉大事業

2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號運載火箭，在酒泉衛星發射中心準時點火。聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員順利進入太空。

17日15時54分，神舟十二號載人飛船與天和核心艙成功實現交會對接，航天員乘組從返回艙進入軌道艙，先后開啟節點艙艙門、核心艙艙門。18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入天和核心艙。茫茫太空，中國人首次進入自己的空間站。而在地面指揮中心，黃偉芬時刻注視著3名航天員的一舉一動。

作為“載人航天工程航天員系統副總設計師”，黃偉芬被大家親切地稱為“航天女教頭”。為什么說她是女教頭，因為她是我們耳熟能詳的航天英雄們背后不可或缺的人，直白地說，她是負責選拔和訓練航天員的人。

細想中國航天這幾年的成就，總讓人忍不住心潮澎湃。但其實中國的航天事業是在1970年才艱難起步的。1992年9月21日，中央正式批準立項實施“國家載人航天工程”。工程立項之初，最重要的任務之一，就是建立中國自己的航天員選拔與訓練體系。因為在相當長的一段時間里，我國沒有成熟的訓練體系，選出的航天員只能送去俄羅斯加加林訓練中心培訓。

但是，這么重要的任務要怎樣開始呢？

一片空白。沒有人做過，沒有經驗，沒人知道怎么做，也沒人告訴你該怎么做。

“指令”已經下達，就沒有時間等待，當時火箭在設計，飛船在設計，測控系統也在設計，所有的航天項目都需要做培訓方案。航天醫學工程研究所總設計師經過再三研判，決定把這個任務安排給小黃，說：“你把這個方案寫了。”這個“小黃”就是黃偉芬，那年她剛28歲，航天醫學碩士畢業后，留在航天醫學工程研究所里工作。

初生牛犢不怕虎，臨危受命的黃偉芬沒有后退，“擁抱挑戰”，從此，她的個人命運和國家的航空航天事業，緊緊地聯系在了一起。

知難而上：她填補了我國航天員訓練系統方案的空白

熟悉黃偉芬的人都知道：只要她認定的事，就是豁出一切她也會干的。

黃偉芬出生在江西贛州，在贛州四中81屆高中生中，她不僅成績年年第一，還舞得一手好劍，是贛州市武術隊里的佼佼者。同學們最欽佩她的一點就是，認定的事，她就一定要做成功，遇到困難善于開動腦筋克服困難，解決難題。生理素質和心理素質都非常好。

對于黃偉芬優秀的綜合素質，她的高中數學老師感嘆道：“當時我每周三會舉行一次高強度的周考，要求兩節課做完試卷，能完成者寥寥無幾，但黃偉芬每次都能按要求完成，一年下來，無一例外。這不僅因為她成績好，還因為她頑強的毅力。”

當年高考，黃偉芬考了499分的高分。報志愿時，面對各種選擇，父親鼓勵她投身國防，為國效力！于是，黃偉芬就報考北京航空航天大學的飛行器設計專業，立志報效國家。

正是憑著同學和老師們眼中的“頑強毅力”，接到訓練航天員的任務后，黃偉芬開始了大膽的實踐，她說：“我設計了一個大表發給七個系統，火箭也發了，飛船也發了，每個系統都發，讓他們給我反饋，你這個系統對航天員有什么要求？你需要航天員操作你的什么設備？你出現了什么故障的時候需要航天員進行處置？先讓他們提需求。我可能有一種從一團亂麻中迅速理清頭緒的能力，一下子看到問題的實質。”

“難啊！怎么會不難呢？”面對這項一切從“零”開始的工作，黃偉芬已經記不清當年的她把自己關在辦公室里哭過多少回了。“哭完了，擦干眼淚繼續干！”僅僅用了3個月，黃偉芬就交出了一份航天員訓練總體方案設計，這不僅是我國首部航天員訓練的頂層方案，也奠定了之后20年航天員訓練的總基調。

天地對話：感謝您，黃主任，您的訓練是管用的

黃偉芬勇于創新的工作實績，得到了各方認可，她成為我國載人航天工程航天員選拔與訓練體系的負責人。此后，她帶著不足30人的教練員隊伍，用了5年時間，進行了七大類一百多個課目的訓練教學，撰寫了中國有史以來的第一本航天員訓練大綱。又通過20多年的研究和實踐，建立了一套完整的航天員選拔方法和標準，使我國成為世界上繼俄羅斯、美國之后，第三個具有完整獨立的航天員選拔技術體系的國家。

黃偉芬他們完成的不僅僅是理論上的“大綱”，更多的則是運用于航天實踐。他們用這一套自我創建的選拔與訓練技術，選拔訓練了許多航天員，包括中國首飛航天員楊利偉、八一勛章獲得者航天員景海鵬等，為國家載人飛行任務選拔訓練出了優秀乘組……

我國飛天第一人楊利偉在神舟五號落地后，給她打了電話：“感謝您，黃主任，您的訓練是管用的。”據楊利偉透露：得益于黃偉芬的訓練和選拔模式，他執行神舟五號載人航天任務狀態極好，特別是最為關鍵的“倒計時3秒”，操作得當分毫不差。

航天員景海鵬也曾說，在他們的心里，黃偉芬是非常值得敬重的。

此次“神舟十二”載人飛船與天和核心艙實現交會對接，我國的航天員要首次進入自己的空間站。航天員們進入天和核心艙工作后，黃偉芬格外關注他們的“太空第一宿”，通過“天與地”對話，評估航天員的睡眠質量，評價他們健康狀況指標。空間站內部溫度在23度左右，黃偉芬說：“如果覺得熱了可以調冷一點，如果覺得冷了可以調高一點。睡覺時用睡袋，把睡袋固定了，如果不固定，睡著的時候睡袋就會飄起來了。”

從黃偉芬和航天員們溫暖的 “天與地”之間的交流中，可以體會到他們之間的無比信任。這也是平日訓練中，千錘百煉的磨合才會有的。

身先士卒：所有訓練課目試訓，教員先上

30年送11位航天員飛上太空。黃偉芬和她的團隊用對祖國的忠誠、對事業的執著、對戰友的熱愛，踐行著航天人的使命與初衷。

航天飛行是一個高風險的旅程。在人類航天史上，已經有22名航天員獻出生命。所以航天員的選拔和培訓比飛行員更嚴苛。訓練課目，細分了很多方面，包括醫學、生理、心理，還有科學理論和工程技術等。

訓練內容多且嚴格，黃偉芬的要求也很嚴格。她說，訓練少一分鐘都不行。而且對于所有訓練科目，她都會先親自體驗。水下模擬失重訓練、離心機、轉椅、四柱秋千、跳傘，盡管這些項目會使人產生不適，以及會剮傷、碰傷和崴腳，但她項項不落。

在做高難度水下訓練時，需要一次在水下4個小時，對體力是很大的考驗。有人擔心地問：“男女可以差別對待嗎？”黃偉芬斬釘截鐵地表示：“男女從來沒有區別。”她曾笑言：“中國要是選女航天員上天，我可以是最佳人選。”

這些年來，排除“險情”的大小操練，黃偉芬經歷過太多。于是，航天員科研訓練中心有個不成文的規定和傳統——所有教員團的教員需要帶頭上陣，親自參加所有訓練課目的試訓，直到總結出最合理有效的方案，再用于航天員的訓練。

根據多年的實踐，黃偉芬他們先后取得20多項重大科技成果獎，出版有《航天員選拔與訓練》《航天員出艙活動醫學基礎》《超凡生活》等多部專著和科普類書籍。

沒有人會知道我，但是……

中國航天是“萬人一桿槍”的事業，每一個人、每一個崗位都是托舉火箭上天的力量。每一個參與者，都是無名英雄。

“這是一個國家的重大戰略工程，作為個人，我為自己能夠參與這項工程感到非常幸運。”黃偉芬曾對剛進科室的年輕同事說：“我們都知道加加林，但是我們沒有人知道，誰把加加林培養出來的，所以我們注定要做無名英雄。”

在黃偉芬帶領下，航天員訓練的所有課目都要有教員、工作人員或者志愿者先試訓，載人航天就是——“以平凡成就非凡，以無名造就有名”的事業。

其實，每次航天載人飛行前，航天員緊張，她更緊張。黃偉芬曾分享過一張2003年大家和楊利偉出征前的合影。她說：“照片上，我們都非常開心地圍著楊利偉，但實際上我們內心既忐忑不安，又戀戀不舍。”現場看到翟志剛和聶海勝兩人不斷叮囑楊利偉注意事項，我的眼淚一下奪眶而出，立刻轉身進了衛生間。”對著衛生間里的鏡子，她淚流滿面，然后又迅速調整好情緒，擦干眼淚，洗了把臉，讓自己平復下來，出去招呼大家一起拍照。

她說那時心想，“我絕對不能哭，因為我是這個現場的指揮，我要是控制不好自己的情緒，那這現場的后果不堪設想。”

今年6月17日“神十二”的3位航天員出征前，他們凌晨兩點半就起床做準備工作，一直忙到晚上12點多才睡覺，6月18日早上6點鐘又起來了。

黃偉芬跟大家說航天員們太辛苦了，他們對自己要求挺高的。但大家不知道黃偉芬在發射前三天就一直處于高度緊張狀態，根本就沒有合眼。

20年來，中國航天員隊伍一次次出征太空。每一次任務的圓滿完成，她功不可沒。有記者問她：“你們是航天飛行背后的無名英雄，卻沒什么人知道你的名字，你會覺得虧嗎？”

“沒有人會知道我，但是……”57歲的黃偉芬緩了緩情緒，又說，“不虧。”《祖國不會忘記》這首歌，寫到了她心里，“在輝煌事業的長河里，那永遠奔騰的就是我，不需要你歌頌我，不渴望你報答我，我把光輝融進，融進祖國的星座……”

是的，“不虧”！

由于長期從事并負責我國航天員選拔與訓練技術體系創建及相關技術研究與實踐，為國家歷次載人航天飛行任務圓滿成功做出了重大貢獻，黃偉芬獲得中國載人航天工程突出貢獻者獎章、中國航天基金獎、“全國三八紅旗手”等多項榮譽。