信息化、數(shù)字化助力浦東航油高質(zhì)量發(fā)展

高振東 鐘成龍 朱家源/ 文

1997年9月20日，中國航油聯(lián)合上海機(jī)場、中國石化成立上海浦東國際機(jī)場航空油料有限責(zé)任公司（以下簡稱“浦東航油”），主要為起降浦東機(jī)場的各類航空器提供加油保障服務(wù)。二十多年間，浦東航油積極服務(wù)浦東機(jī)場世界級航空樞紐建設(shè)，助力上海改革開放和浦東的開發(fā)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了自身的不斷發(fā)展壯大。

近年來，浦東航油在浦東機(jī)場客貨流量大幅增長、市場競爭壓力不斷增大、運(yùn)營調(diào)度復(fù)雜度不斷提升、服務(wù)質(zhì)量要求越來越高的大背景下，積極主動優(yōu)化業(yè)務(wù)模式，通過精細(xì)化管理賦能運(yùn)營效率的提升，通過“深度信息化”戰(zhàn)略開展運(yùn)營和管理系統(tǒng)的全面智慧化升級，通過信息化、數(shù)字化手段保障企業(yè)管理和運(yùn)營的有效性，取得了非常好的效果。

浦東航油信息化建設(shè)的舉措

浦東航油的核心基礎(chǔ)業(yè)務(wù)是為每日進(jìn)出浦東機(jī)場的國內(nèi)外客貨飛機(jī)提供準(zhǔn)時(shí)、高效的加油服務(wù)，以確保所有航班能夠按照飛行計(jì)劃離港。因此，提前制定加油計(jì)劃和加油方案顯得尤為重要。為此，浦東航油通過升級航班信息預(yù)報(bào)系統(tǒng)，及時(shí)提取進(jìn)出港航班及油量需求信息，開發(fā)并完善了油單回收掃描登記和語音提醒系統(tǒng)，以避免由于油單數(shù)量增加可能造成的人工驗(yàn)收失誤。

浦東航油基于上述航班進(jìn)出港信息，開發(fā)了生產(chǎn)調(diào)度平臺自動排班系統(tǒng)。通過每日航班運(yùn)行保障分析柱狀圖、暑運(yùn)航班高峰保障員工休息時(shí)間曲線圖、異議航班記錄等軟件，自動整合各分隊(duì)排班表，實(shí)現(xiàn)無紙化辦公，方便調(diào)度員及時(shí)掌握人員情況，一目了然地獲知每天在崗工作人員的工作情況，減輕了調(diào)度員勞動強(qiáng)度，同時(shí)對外場人員的效率提高、績效平均起到關(guān)鍵作用，為外場分隊(duì)人員科學(xué)排班、安排人員及時(shí)補(bǔ)位起到有效作用。

圖1 新建成的浦東航油航空加油站生產(chǎn)調(diào)度中心于2019年正式啟用

為保證加油車輛安全、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，公司完成了機(jī)坪作業(yè)車輛360度監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。通過對航空加油站所有管線加油車、罐式加油車、多功能車共計(jì)70輛的視頻監(jiān)控探頭的安裝，實(shí)現(xiàn)了車載作業(yè)視頻監(jiān)控360度全覆蓋；通過手機(jī)端口、電腦端口實(shí)時(shí)監(jiān)控，并結(jié)合機(jī)場視頻監(jiān)控系統(tǒng)對飛機(jī)加油、管線維護(hù)作業(yè)進(jìn)行全面監(jiān)控。

隨著航班量增加，公司于2019年完成了加油自動化系統(tǒng)的升級。新系統(tǒng)在保留老系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯的基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)框架入手，升級了消息中間件、客戶端、網(wǎng)關(guān)、后臺管理等子系統(tǒng)，同時(shí)能夠?qū)有掳娴能囕d自動化加油操作終端，為將來實(shí)現(xiàn)無紙化加油作業(yè)、自動化調(diào)配作業(yè)奠定基礎(chǔ)。

為保證加油過程的安全性，浦東航油還在研發(fā)車輛副油箱電子液位報(bào)警系統(tǒng)。由于車輛副油箱高液位故障、監(jiān)控不足容易產(chǎn)生冒油的安全隱患，此系統(tǒng)可有效實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)控，由語音報(bào)警（日間）、燈光報(bào)警（夜間）兩套系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行、相互補(bǔ)充，不但可以及時(shí)提醒現(xiàn)場作業(yè)人員，同時(shí)將發(fā)生報(bào)警信息反饋至調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，達(dá)到全天候、全網(wǎng)絡(luò)加油車副油箱液位監(jiān)控的目的。

加油車信息管理系統(tǒng)是正在研發(fā)的另一重要系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以對每一輛加油車進(jìn)行手機(jī)即時(shí)掃碼，掃碼查詢基本可以涵蓋車輛承包責(zé)任人、車輛身份信息、車輛年內(nèi)維修保養(yǎng)項(xiàng)目等信息，同時(shí)對故障診斷預(yù)判、員工工作績效提供數(shù)據(jù)支持，做到車輛信息檔案的統(tǒng)一性、系統(tǒng)性、即時(shí)性、公開性的管理。

公司在開發(fā)各種基于信息和數(shù)字化支撐的運(yùn)營管理系統(tǒng)的同時(shí)，也非常注重消除信息孤島，實(shí)現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)和相關(guān)企業(yè)（如浦東機(jī)場）的信息共享。2019年公司辦公自動化OA 系統(tǒng)與企業(yè)資源計(jì)劃ERP系統(tǒng)同期上線，實(shí)現(xiàn)了公司業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)一體化，有效提升了公司內(nèi)部經(jīng)營管理水平和分析決策水平。公司通過扎實(shí)推進(jìn)一站式交互平臺和智慧加油系統(tǒng)建設(shè)，借鑒浦東機(jī)場、中航油等股東方的經(jīng)驗(yàn)，與浦東機(jī)場運(yùn)營指揮中心AOC、航空公司、第三方數(shù)據(jù)服務(wù)公司等多方合作，以加油單電子簽名、加油自動化系統(tǒng)、航油數(shù)據(jù)中心等多個(gè)項(xiàng)目為抓手，實(shí)現(xiàn)加油數(shù)據(jù)共享共建、共生共贏，加快實(shí)現(xiàn)油單無紙化的工作，深入推進(jìn)深度信息化的發(fā)展戰(zhàn)略。

結(jié)語

公司在發(fā)展過程中相繼通過了ISO 9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO 14000環(huán)境管理體系認(rèn)證、民航局航空油料供應(yīng)企業(yè)和航空油料檢測單位適航管理體系認(rèn)證、危險(xiǎn)化學(xué)品行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)達(dá)標(biāo)等。二十多年來，浦東航油的客戶規(guī)模不斷擴(kuò)大，航空客戶由成立之初的20余家，發(fā)展到如今的130余家。其間，圓滿完成了APEC高峰論壇、北京奧運(yùn)會、上海世博會、C919大飛機(jī)首飛、進(jìn)博會，以及抗震救災(zāi)、極地科考、抗擊疫情等重大保障任務(wù)，有力擔(dān)當(dāng)航油保供使命，積極履行了企業(yè)社會責(zé)任。

圖2 安全保障國際航班，助力全球抗擊疫情