城市廢棄鐵路景觀再生策略研究
——以周口市原騾阜鐵路（鐵路公園段）為例

陳宗蕾

（南京市園林規劃設計院有限責任公司，南京210003）

1 國內城市廢棄鐵路概況

城市廢棄鐵路切斷了城市空間的連貫性，浪費了廢棄鐵路沿線的空間資源，破壞了城市空間結構的整體性；舊鐵路沿線生活和建筑垃圾胡亂堆積，違章建筑肆意搭建，沿線城市綠地私自墾荒為田，不僅影響城市形象，還影響周邊居民的居住生活環境和健康；這些已成為影響生態環境和人居環境的重要因素。但其線性連接特征又成為城市空間網絡修補與環境品質提升新的契機，同時大部分的廢棄鐵路還存在不容忽視的文化記憶和歷史價值[1]。

目前，我國的廢棄鐵路線約16條，有11條因為城市發展等原因被拆除，有6條鐵路線存在廢棄狀況，總長度超過400 km[2]。

2 城市廢棄鐵路景觀再生目標

2.1 契合新時代城市建設精神

習近平提出“努力把城市建設成為人與人、人與自然和諧共處的美麗家園”。城市廢棄鐵路景觀再生應注重人本視角，圍繞現實生活的宜居性改善，以系統提升城市宜居性、順應人民群眾對美好生活的需求為目標，以“宜居家園、美好生活”為切入點，積極貫徹新時代的城市建設精神。

2.2 延續鐵路的記憶和生命

城市廢棄鐵路雖然已失去了交通運輸功能，但其體現了時代的演變，見證了城市的發展歷程，鐵路的自然和文化演替仍在進行。作為連接歷史和未來的紐帶，時空延續性應是城市廢棄鐵路景觀再生中最具特色的因素。

3 城市廢棄鐵路景觀再生策略

3.1 項目背景

3.1.1 漯阜鐵路70年發展歷程

歷史輝煌：漯阜線始建于1973年，1989年1月全線建成，鐵路穿成而過成為城市的名片。

由盛轉衰：隨著經濟的發展，城市的擴張和人們對居住環境要求的提升，漯阜鐵路周口城區段慢慢遠離城市中心區，遷移到城市的新邊緣，實現南移。原有路段遭到廢棄成為周口人記憶里的光影。

未來可期：面對廢棄軌道遺留下的長約13 km的線性空間，以及大量鐵路附屬土地，如何利用好這些資源，變廢為寶實現城市價值提升，讓漯阜鐵路再次輝煌成為設計的考驗。

3.1.2 規劃范圍

項目規劃范圍為周口市中心城區的舊鐵路沿線，處于東西新舊鐵路交會處，全長約13 km。鐵路公園段鐵軌長約500 m，總面積約5 hm2。其位于城區段，較為繁華，現狀周邊以居住區為主，規劃周邊用地為居住用地、教育醫療用地、行政辦公用地。

3.2 鐵路公園段現狀條件

基地內鐵路文化氛圍濃厚，鐵路相關遺存豐富，有諸多資源可利用，包括鐵路建筑及設備資源，如機務值班室、火車檢修間、辦公樓等；還有一些設備及構筑物遺留，如油庫、火車掉頭裝置、火車檢修廊等。除此之外，還有廢棄鐵路材料資源，場地內集中分布多條線路明確的鐵軌、枕木、碎石等。

3.3 景觀再生策略

以“軌跡”為設計理念，從總體布局、文化生活軌跡、慢行生活軌跡、創意生活軌跡、綠色生活軌跡5個維度，其中，對文化生活軌跡、慢行生活軌跡、創意生活軌跡、綠色生活軌跡的詮程如圖1所示。以“織補時光”為總體策略，織補場地內部矛盾。實現舊歲月生活展示，新環境生活體驗，新環境與舊歲月的時空對話，延續原漯阜鐵路的自然和生命。

圖1 景觀再生“五維度”策略

同時，注重周邊居民的日常休閑活動、運動健身的需求，聯系城市居住區，營造適合諸多不同使用者的公共空間，構建周口老城區內歲月靜好的宜居生活客廳、生態文化綠廊。

3.3.1 總體布局——復合功能 多元體驗

設計從視覺要素和空間布局出發，尊重場地鐵軌錯綜分布的自然肌理，優化鐵路公園功能布局，形成鐵路文化集中展示體驗區、城市宜居花園區、生態文創休閑區3大板塊，塑造新舊交錯的工業景觀情境，時空交織的生活情感體驗（見圖2）。

圖2“鐵路公園”總體布局

3.3.2 文化生活軌跡——織舊補新 傳承文脈

尊重場地的鐵路工業遺存，對場地內部縱橫交錯的鐵軌肌理，現狀建筑及鐵路配套設施重新規劃，織舊補新，以觀光小火車體驗、火車頭實景展示、鐵路文化展覽館、藝術裝置、鐵軌戶外家具等形式，塑造鐵路文化集中體驗園，延續鐵路的文化和生命。

現狀鐵軌利用規劃——場地內部的鐵軌，一部分改造為觀光小火車游覽線路，一部分改造為步行綠道，其余以景觀的手法，重塑場地縱橫交錯的鐵軌肌理。

現狀建構筑物利用規劃——保留具有鐵路文化價值的現狀建筑，重新改造利用，形成鐵路文化展覽館、游客服務中心及創客工作基地。

現狀鐵路配套設施的利用——將鐵路廢棄材料藝術化加工，形成具有場地文化的藝術裝置或雕塑小品；利用枕木碎渣、碎石，為植物種植提供基質；利用拆除的鐵軌、枕木，改造成具有場地特征的鋪地場所。經過景觀創意后的“鐵路公園”景觀再生效果如圖3所示。

圖3“鐵路公園”景觀再生效果

3.3.3 慢行生活軌跡——聚力生活 宜居客廳

注重周邊居民的日常休閑活動、運動健身的需求，設置共同培育、共同協作的社區花園，城市農場，慢行綠道，草坪劇場，全民健身場等，將公眾參與與景觀相結合。

3.3.4 創意生活軌跡——揮灑文創 激活片區

將文創與景觀緊密結合，設置戶外書吧、咖啡廳、創意產業園中心花園、閱讀角、創意集市等，提升鐵路沿線價值，激發周邊社區活力。

3.3.5 綠色生活軌跡——生態優先 低影響開發

運用海綿城市理念，設置雨水花園、藝術花溪、透水鋪地等雨水收集系統，以低影響開發為原則，構建養護成本低，粗獷文藝的生態景觀。

尊重場地原有的植物群落，選擇各種不同生活型以及不同高度、顏色、季相的植物，科學模擬自然植物群落，構建結構穩定、生態保護功能強、養護成本低、具有良好自我更新能力的植物群落[3]。

4 結語和展望

城市發展首先要處理好日趨緊張的人地關系。因此，合理利用城市有限的土地資源顯得至關重要。廢棄鐵路景觀再生能為城市提供新用地，極大地改善城市景觀條件，彰顯文化特色。本文基于新時代的城市建設精神，從人本視角出發，以“宜居家園、美好生活”為切入點，探尋城市廢棄鐵路的景觀再生策略，希望能為類似項目提供借鑒。