2021年上半年長三角地區港口經濟運行情況及形勢分析

上海組合港管理委員會辦公室

2021年上半年，隨著全球新冠肺炎疫情防控形勢好轉，世界經濟逐步復蘇，國際貿易、投資以及制造業等加速恢復，國際貨幣基金組織（IMF）將全球經濟增速從年初預計的5.5%提高到6%。

我國持續鞏固拓展疫情防控和經濟社會發展成果，經濟持續穩定恢復，生產需求繼續回升，經濟發展呈現穩中加固、穩中向好態勢。經初步核算，上半年我國GDP為億元，按可比價格計算（下同），同比增長12.7%;我國外貿進出口總額達18.07萬億，同比增長27.1%;我國港口貨物吞吐量達76.43億t，同比增長13.2%。

為了準確反映長三角區域港口發展情況，自2021年起，江蘇省增加鹽城港、徐州港、無錫港、宿遷港和淮安港的數據，浙江省增加杭州港、嘉興內河港區數港和紹興港的數據，寧波舟山港增加寧波內河港區的數據，安徽省增加池州港、安慶港、滁州港和蚌埠港等的數據。

1 世界經濟貿易發展走勢

2021年上半年世界經濟逐步復蘇，伴隨全球疫苗接種速度加快以及各國陸續解除封鎖措施，世界經濟復蘇態勢顯著。IMF于2021年7月27日公布了最新的《世界經濟展望》，預計2021年全球GDP增長6%，其中：美國、歐元區和日本最新經濟增長預期分別為7%、4.6%和2.8%;中國經濟有望增長8.1%。

全球制造業和貿易加速恢復，摩根大通數據顯示，2021年5月全球制造業PMI指數已反彈至56，創下2011年3月以來新高。全球經濟持續復蘇，帶動外部需求增加，聯合國貿發會預計2021年全球貿易額將環比增長約16%。全球貿易的快速恢復對航運業產生非常直接的影響，運價持續攀升，歐洲、北美、亞洲、南美、非洲等地區很多港口出現持續擁堵、一艙難求的情況。受蘇伊士運河航道堵塞事件的影響，中歐班列運量快速增長，上半年累計開行列、發送集裝箱70.7萬TEU，同比分別增長43%、52%，綜合重箱率達98%，覆蓋范圍擴展至歐洲23個國家168個城市。

2 我國及長三角地區經濟發展態勢

2021年上半年，面對復雜多變的國內外環境，我國各地區、各部門認真貫徹落實黨中央、國務院的決策部署，持續鞏固拓展疫情防控和經濟社會發展成果，精準實施宏觀政策，使我國經濟持續穩定恢復，生產需求繼續回升，就業和物價總體穩定，新動能快速成長，質量效益穩步提高，市場主體預期向好，主要宏觀經濟指標處于合理區間，經濟發展呈現穩中加固、穩中向好態勢。

經初步核算，2021年上半年我國GDP 億元，同比增長12.7%。分季度看：第一季度同比增長18.3%;第二季度同比增長7.9%。分產業看：第一產業增加值為億元，同比增長7.8%;第二產業增加值為億元，同比增長14.8%;第三產業增加值為億元，同比增長11.8%。從環比看，第二季度我國GDP環比增長1.3%。

長三角地區經濟持續恢復、韌性增強，經濟效益不斷提高，生產需求較快增長，就業和物價總體穩定，民生保障穩步提升，經濟發展呈現穩中加固、穩中有進、穩中向好的態勢。上海市、浙江省、江蘇省、安徽省三省一市共完成GDP 億元，同比增長13.13%，占全國經濟總量的24.51%。

上海市的GDP為億元，同比增長12.7%。分產業看：第一產業增加值為32.96億元，同比下降4.7%;第二產業增加值為4 989.22億元，同比增長17.3%;第三產業增加值為15 080.35億元，同比增長11.3%。第三產業增加值占全市GDP的比重為75.0%。

浙江省的GDP為億元，同比增長13.4%。分產業看：第一產業增加值為935億元，同比增長3.1%;第二產業增加值為億元，同比增長16.9%;第三產業增加值為億元，同比增長11.5%。

江蘇省的GDP為億元，同比增長13.2%。分產業看：第一產業增加值為億元，同比增長3.5%;第二產業增加值為億元，同比增長16.5%;第三產業增加值為億元，同比增長11.2%。

安徽省的GDP為億元，同比增長12.9%。分產業看：第一產業增加值為億元，同比增長9.2%;第二產業增加值為億元，同比增長14.2%;第三產業增加值為億元，同比增長12.4%。

3 全國及長三角地區對外貿易發展態勢分析

2021年上半年，我國經濟穩中向好，市場主體活力增強，為外貿持續穩定增長提供了有力支撐。全球經濟持續復蘇，帶動了外部需求增加。據海關統計，2021年上半年，外貿出口總額為9.85萬億元，同比增長28.1%;外貿進口總額為8.22萬億元，同比增長25.9%。

長三角地區進出口總額為65 229億元人民幣，同比增長22.98%，占全國進出口總額的36.11%，其中：上海市進出口總額為18 828億元，同比增長19%;浙江省進出口總額為19 208億元，同比增長30.6%;江蘇省進出口總額為23 988億元，同比增長19.9%;安徽省進出口總額為3 205億元，同比增長31.5%。

我國外貿進出口的主要特點如下：

（1）進出口總體穩中向好。我國2021年6月份的外貿進出口總額為3.29萬億元，同比增長22%，已連續13個月實現同比正增長。

（2）民營企業主力軍地位更加鞏固。上半年，我國民營企業進出口總額為8.64萬億元，同比增長35.1%，占我國外貿總額的47.8%，同比提升2.8個百分點，持續位居我國第一大外貿經營主體地位。同期，外商投資企業進出口總額為6.61萬億元，同比增長19%;國有企業進出口總額為2.75萬億元，同比增長23.8%。

（3）與主要貿易伙伴的進出口增長勢頭良好。上半年，我國與前三大貿易伙伴東盟、歐盟、美國之間的進出口總額分別為2.66萬億、2.52萬億和2.21萬億元，同比分別增長27.8%、26.7%和34.6%;對日本進出口總額1.18萬億元，同比增長14.5%。同期，我國與“一帶一路”沿線國家、區域全面經濟伙伴關系（RCEP）貿易伙伴之間的進出口總額同比分別增長27.5%和22.7%。

（4）一般貿易進出口增長較快。上半年，我國一般貿易進出口額為11.19萬億元，增長30.7%，占我國外貿總額的61.9%，同比提升1.7個百分點，其中：出口總額為6.02萬億元，同比增長32.1%;進口總額為5.17萬億元，同比增長29.2%。同期，加工貿易進出口總額為3.89萬億元，同比增長15.8%，占外貿總額的21.5%。

（5）機電產品出口比重提升。上半年，我國機電產品出口額為5.83萬億元，同比增長29.5%，占出口總額的59.2%，同比提升0.6個百分點，其中出口自動數據處理設備及其零部件、手機、汽車分別增長17%、23.3%和101.4%。

（6）醫藥物資出口增長較快。上半年，醫藥材及藥品出口額同比增長93.6%。我國已向112個國家和地區出口新冠疫苗和原液超5億劑。

（7）大宗商品進口量增加。上半年，我國進口鐵礦砂5.61億t，同比增加2.6%;進口天然氣萬t，同比增加23.8%;進口大豆萬t，同比增加8.7%;進口玉米萬t，同比增加318.5%;進口小麥536.8萬t，同比增加60.1%。同期，進口原油2.61億t，同比減少3%。

4 長三角地區水路貨運量和貨物 周轉量統計與分析

2021年上半年，我國經濟穩中向好，外貿延續了2020年下半年的良好勢頭，增速較快。全球經濟持續復蘇，全球制造業和貿易加速恢復。貿易的增長直接反映在航運貨運量的增長上，全國水路貨運量以及水路貨運周轉量較上年均有較大幅度的增長。上半年，全國完成水路貨運量39.28億t，同比增長14.11%;全國完成水路貨物周轉量億t穔m，同比增長14.92%。

長三角地區上半年完成水路貨運量萬t，同比增長9.96%，占全國的比重為53.87%，其中：上海市完成萬t，同比增長12.42%;浙江省完成萬t，同比增長8.94%;江蘇省完成萬t，同比增長5.19%;安徽省完成萬t，同比增長12.4%。

長三角地區上半年完成水路貨物周轉量億t穔m，同比增長6.31%，占全國的比重為50.93%，其中：上海市完成億t穔m，同比增長4.69%;浙江省完成億t穔m，同比增長4.33%;江蘇省完成億t穔m，同比增長12.36%;安徽省完成億t穔m，同比增長11.61%。

5 長三角地區主要港口①貨物吞吐量統計及分析

2021年上半年，全國規模以上港口完成貨物吞吐量76.43億t，同比增長13.2%。其中：沿海港口完成49.63億t，同比增長10.32%;內河港口完成26.80億t，同比增長18.94%。

長三角地區主要港口共完成貨物吞吐量30.42億t，同比增長11.37%，占全國規模以上港口貨物吞吐量比重為39.78%。

上海港共完成貨物吞吐量3.79億t，同比增長15.3%。由于我國疫情防控、復工復產措施有力，海內外市場貨物需求量進一步增大，海運貿易貨物數量穩步增長，上港集團順應市場變化，推出沿海捎帶、中轉集拼、區塊鏈、智慧港口、平臺建設等多項舉措促進貨物吞吐量大幅增長，累加效應集聚放大。

浙江省主要港口完成貨物吞吐量9.6億t，同比增長11.5%。作為全球貨物吞吐量第一大港，寧波舟山港一直在攻堅克難，發力打造“雙循環”樞紐，在做強江海聯運、海鐵聯運、海河聯運等多式聯運體系的同時，出臺一系列政策措施，助推外貿大省浙江及我國內陸腹地順利出貨，保障了浙江省港口貨物吞吐量的穩定增長。

江蘇省主要港口完成貨物吞吐量14.41億t，同比增長10.22%，其中常州港同比增長48.3%，是因為統計口徑的變化，部分內河港口企業經改造提升，新近納入統計表中。由于江蘇省取消了過駁業務，鎮江港貨物吞吐量被分流到了周邊港口，同比下降34.5%，但江蘇省整體上是穩定增長的。

安徽省主要港口完成貨物吞吐量2.62億t，同比增長11.85%。總的來說，上半年長三角地區港口貨物吞吐量增長較快。

各港口情況見圖1。

6 長三角地區主要港口外貿貨物 吞吐量統計及分析

2021年上半年，全國規模以上港口完成外貿貨物吞吐量23.57億t，同比增長9.17%，其中：沿海港口完成20.96億t，同比增長8.46%;內河港口完成2.61億t，同比增長15.28%。

長三角地區主要港口外貿貨物吞吐量共完成8.15億t，同比增長12.85%，占全國港口外貿貨物吞吐量的34.57%，其中：上海港完成2.04億t，同比增長11.8%;浙江省主要港口完成3.04億t，同比增長12.61%;江蘇省主要港口完成2.99億t，同比增長14.42%;安徽省主要港口完成外752萬t，同比增長 6.41%。長三角地區主要港口外貿貨物吞吐量及同比增長率情況見圖2。

長三角地區港口外貿貨物吞吐量較快上漲有多重原因：我國疫情防控、復工復產措施有力;長三角本來就是我國的制造中心和外貿中心，上海有強大的國際商務能力，江蘇省有很強的制造能力，浙江省有很強的制造加創新能力，安徽省雖然出口總量不大，但增速最快;接種疫苗后發達國家的疫情得到一定的控制，生產生活恢復，海外市場貨物需求量進一步增大，進出口貨運量保持增長勢頭。

7 長三角地區集裝箱吞吐量統計及分析

2021年上半年，全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比增長14.97%，其中：沿海港口完成萬TEU，同比增長14.04%;內河港口完成萬TEU，同比增長22.45%。

長三角地區主要港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比增長17.89%，占全國集裝箱吞吐總量的38.23%，其中：上海港完成萬TEU，同比增長14.3%，繼續保持集裝箱吞吐量世界第一;浙江省主要港口完成萬 TEU，同比增長21.98%;江蘇省主要港口完成萬TEU，同比增長19.77%;安徽省主要港口完成98.4萬TEU，同比增長11.1%。

長三角地區主要港口依托后方發達的經濟腹地，大力發展多式聯運和港口間的分工合作，建立了外高橋江海中轉平臺，開通了義烏―寧波舟山港海鐵聯運專列，依托自動碼頭和區塊鏈等科技創新，積極開拓沿海捎帶和中轉集拼等服務創新，有效地拉動了集裝箱吞吐量的快速增長。各港情況見圖3。

8 2021年下半年港口經濟運行態勢展望

2021年上半年我國國民經濟持續穩定恢復，穩中加固、穩中向好。但也要看到：全球新冠肺炎疫情持續變化，外部不穩定、不確定因素較多;全球主要經濟體復蘇明顯分化，中美等少數主要經濟體引領世界經濟復蘇，不少新興市場和發展中經濟體仍然受困于新冠疫情，經濟復蘇緩慢;美歐日等發達國家和地區延續寬松貨幣政策和財政刺激政策，市場對全球通脹預期及美聯儲貨幣政策轉向的預期升溫，金融市場波動性和脆弱性有所上升。

當前新冠肺炎疫情仍在全球多地蔓延，疫情走勢錯綜復雜，外貿發展面臨的不確定、不穩定因素依然較多。在較高基數的影響下，2021年下半年港口貨物吞吐量同比增速或將放緩，但全年港口貨物吞吐量仍然有望保持較快增長。