燕七
坦克500,也就是此前多次被曝光的坦克600,在成都車展前,坦克官方正式宣布其全新中大型越野SUV更名為坦克500。
坦克500是坦克品牌商務豪華系列首款量產車型,定位中大型豪華越野SUV。
坦克500車身尺寸長寬高分別為5070×1934×1905mm,軸距2850mm,車身整體尺寸接近陸巡。
坦克500有不同于坦克300的設計語言,其設計更加大氣,配合較大的車身尺寸,官方表示外觀設計靈感來源于中國古典建筑,內飾則取自“壯麗山河”的恢弘場景,追尋人與自然的和諧統一。
動力方面,坦克500首搭載長城自主研發的旗艦動力“3.0T V6+9A T”。該動力總成最大功率260kW,最大扭矩500 N·m,實現同級最優的38.5%發動機熱效率。配合全球最強P2的混動系統之后,總功率達到380kW,總扭矩高達750 N·m,動力硬通貨。
坦克400的定位中大型機甲越野SUV,介于坦克300和坦克500之間,以“無限機甲”的設計理念打造而來。
坦克400作為機甲科技系列的又一作品,力圖集機甲風格、硬核越野、科技潮玩體驗于一身,以“百變潮玩”將“功能再造”和“風格定義”的權利交給用戶。意圖打造“千車千面”的汽車潮品,希望帶給用戶無限可能,成為越野市場上首創的“想象力”之作。
現場并未公布坦克400的動力信息,不過從目前坦克品牌的風格來看,坦克400的動力配置和越野性能值得期待。
從2020年12月,坦克300作為WEY品牌旗下推出的首款越野S U V正式上市;到2021年4月上海車展,坦克品牌宣布正式獨立,同時攜坦克700和坦克800正式亮相;再到如今,坦克400和坦克500亮相,這不足一年時間,著實有種火候到了,要發力的感覺。
在成都車展現場時,朋友打電話讓我給他發點坦克500實車圖片看。這位朋友是中國最早的越野玩家之一,此前他并不太關注國產車,但“坦克現象”觸發了他對國產車的興趣點。
而更多的年輕一代,一直都期待自己的國家能有真正的越野利器以談之為傲。
未來,期待坦克能用硬核產品真正成為中國越野愛好者的驕傲。