移動游戲廳

宋海強

外形方面，相比目前上市的ID.系列電動車，ID.LIFE造型方正且布滿了復古元素。新車基于大眾MEB模塊化電動平臺打造。外觀和內飾部件采用了環保材料和天然可再生材料打造。特別是在車身漆面上，大眾汽車采用了木屑和生物基顏料作為著色劑。車頂內和發動機蓋內部采用了回收的PET材料打造。儀表板和后排座椅四周則采用木材打造。輪胎同樣采用天然的生物油橡膠和稻殼作為基材。

內飾方面，新車配有視頻游戲機和投影儀以及投影屏幕，可以快速轉換為電影院或者休息室。前排座椅和后排座椅都可向下折疊，形成別具一格的擴展空間。攝像頭和顯示屏的組合取代了傳統的后視鏡。傳統的圓形方向盤也被六邊形開口式方向盤取，其它功能則可以通過觸摸按鈕來實現。

另外的操作功能則要依靠手機或者平板電腦與車內的多媒體系統連接來實現。中控臺上的小尺寸屏幕則可以用來顯示安全信息或者作為HUD使用。

動力方面，基于MEB模塊化電動車底盤平臺所打造的大眾ID.Life，擁有172kW的最大功率，0～100km/h加速成績只需6.9s。依靠安置于底盤下方的57kWh高壓電池組，可為ID.Life帶來大約400km的續航里程（WLTP測試規范）。

大眾汽車表示，20000歐元起步的電動汽車將是小型車完全跨入電氣化的關鍵門檻，到2030年，大眾汽車的目標是將純電動車型在歐洲市場總銷量的份額提升到70%，在北美和中國市場提高至50%。ID.LIFE的出現，為大眾下一代電動車的發展提供了方向。大眾汽車表示，該車將在2025年推出，售價約為20000歐元