四家車企的生態建設試驗

文 / 本刊記者 劉通

打造汽車生態圈成為主流整車企業達成可持續發展目標的新路徑。中國一汽、長城汽車、長安汽車和奇瑞汽車等正在積極嘗試構建汽車生態。

早在十年前，馬云就一直強調，他要將阿里建設成為一個健康的生態圈，而不是帝國；2016年，樂視第一次提出“生態”戰略，靠著“生態鏈”的概念，樂視股價一路高歌猛進。時至今日，隨著互聯網企業入局汽車產業，以及汽車產業的網聯化、智能化發展，生態、生態鏈、生態圈這一系列相關概念也被融入到汽車產業，并逐漸被車企所接受、推崇。當下，諸多車企開始著力打造自己的生態、生態鏈及生態圈，只是每個車企對這一系列概念理解不同、角度及層面不同。

中國一汽：構建智慧綠色城市汽車生態系統

雙碳目標、數字經濟、網聯化發展等給汽車產業帶來了更多的融合創新機遇，電動化、智能網聯化、駕乘體驗化、安全健康化、節能降耗化已成為汽車產品與技術的顯著特征。為此，中國一汽創造性提出“EcoLin5” 未來型智慧綠色城市汽車生態系統，以構建宜創、宜業、宜居的新模式。

其特征為“五鏈”融合，即以新能源智能汽車產業鏈為核心，融新型消費鏈、智能綠色交通出行鏈、智慧能源鏈、新基建鏈等協同發展的綜合解決方案，努力開創新時代中國汽車產業轉型發展的新道路、新格局。新能源智能汽車產業鏈，圍繞原材料、零部件、研發生產、物流銷售以及服務的全產業鏈聚集創新創業資源，形成高端新能源智能汽車產業布局；新型消費鏈，以用戶為中心，在增值服務、創新服務、個性定制服務等方面賦能新能源智能汽車產業，形成汽車即平臺，出行即服務，文化及產業的創新模式；

智能綠色交通出行鏈，基于人車路網云的深度融合，推出綠色環保的汽車產品，打造綠色智能的交通出行系統，提供集綠色智能出行共享與物流、綠色智能城際交通于一體的電動少堵城市出行新體驗；智慧能源鏈，圍繞新能源智能汽車產品的制造與應用兩條主線，導入清潔能源、綠色電能，建設全生命周期的碳管理體系；新基建鏈，以城市布局優化和智慧城市建設為依托，以5G基站、大數據中心、物聯網、云計算、新能源智能汽車充電設施、智慧停車、智慧道路為先行，構建智慧城市物聯網應用生態，實現數據賦能、智慧引領，打造信息融合創新的新基建支撐體系。

為加快“EcoLin5”創新理念落地發展，中國一汽與吉林省政府共同打造了“旗E春城 綠色吉林”工程。旗E春城項目有四大特色，其中之一是專屬的紅旗高端新能源定制出行產品。中國一汽推出純電動轎車新紅旗E-QM5，打造“十心十劍”產品亮點，擁有超過200項專利技術。第二個特色是出行平臺雙核驅動。以出行平臺線上服務能力建設為加持，整合立體化平臺矩陣，實現旗妙出行與T3出行雙核驅動，支撐智能綠色交通出行模式全場景拓展，提高城市公共出行效率，旗妙平臺已實現特定區域的自動駕駛車輛服務接入和商業化運營示范。第三個特色是高效率低成本的補電生態建設，聚焦“換電網絡新基建+電池銀行新產業”。第四個特色是商業模式創新賦能新能源推廣。通過降低購車成本、電池終生質保、低位運營成本等手段，激發電池價值，提升用戶體驗，助力新能源推廣。

“十四五”期間，中國一汽將不斷總結“旗E春城”項目經驗并升級迭代，加快復制推廣，打造“旗E中國”新能源汽車產業IP，助力國家碳達峰、碳中和發展目標。

據了解，目前長城汽車咖啡智能合作伙伴數量已經突破80家，涵蓋智能座艙、智能駕駛、AI交互、智能社交、智慧支付、智慧養車等各個領域，無論是在合作伙伴數量還是合作維度、合作模式等方面均有重大提升。

長城汽車：構建未來智慧出行新生態

汽車產業與智能化、網聯化、數字化技術的快速融合，使得產業邊界日益模糊、產業格局顛覆變革，無論是價值鏈還是生態鏈都在加劇重新整合，用戶共創、產業聯盟和生態朋友圈貫穿整車智能化升級每一環節。在長城汽車第8屆科技節期間，長城汽車咖啡智能生態聯盟正式成立。

作為長城汽車向全球化科技出行公司轉型的“數字引擎”，咖啡智能以“自強”’、“攜手”、“擁抱”三種姿態切實踐行長城汽車智能化戰略目標。在大變革的時代下，全面擁抱合作伙伴，形成無論是行業廣度還是技術深度上最強組合，才能以“無所畏懼”的姿態開辟未來。

自2020年咖啡智能技術品牌推出后，咖啡智能生態圈層不斷延展。據了解，目前長城汽車咖啡智能合作伙伴數量已經突破80家，涵蓋智能座艙、智能駕駛、AI交互、智能社交、智慧支付、智慧養車等各個領域，無論是在合作伙伴數量還是合作維度、合作模式等方面均有重大提升。

長城汽車咖啡智能生態聯盟的成立，將以更加開放的合作理念，全面整合汽車產業上下游、產業內外的跨行業生態資源，形成深度戰略協同，給用戶提供定制化、個性化的智能產品及服務。基于全生命周期的產品管理與用戶體驗設計，咖啡智能將與合作伙伴攜手，共同挖掘數字資產價值，創造全時用戶互動與服務觸點，開展新模式、新業態的探索，以互相賦能的合作理念，持續推動長城汽車的數字化轉型。

面向未來，長城汽車將繼續擴大咖啡智能生態聯盟圈層。2022年，咖啡智能合作伙伴數量將超過150家；至2025年，合作伙伴將覆蓋所有領域，健康、旅游、醫療、金融以及體育等各行各業都會與咖啡智能產生業務“觸點”。

為打造咖啡智能生態，長城汽車發布了咖啡智能眾創平臺計劃。該平臺將向全球眾創伙伴開放整車核心接口和相關數據，以便開展圍繞智能汽車各領域的創新。通過跨行業的生態眾創，未來，咖啡智能眾創平臺將致力實現“場景功能最多”、“用戶體驗最優”、“開發生態最廣”的目標，攜手全球眾創伙伴，持續探索技術創新、服務創新、商業創新，建立共生共榮伙伴俱樂部，讓咖啡智能眾創平臺的所有合作伙伴都成為長城汽車的“合伙人”。

長安汽車：以新生態構建新格局

當前，汽車產業的競爭要素已由產品和服務競爭，拓展到人才、資本、科技、數據、生態等全領域的競爭。在“新汽車”產業的大背景下，長安汽車認為，整車產品仍然是整車廠必須承擔的主體責任，但同時，整車廠應該主導完成的產品的生態閉環。

在8月24日發布的“新汽車 新生態”戰略目標中，長安汽車不僅提出要全面加快向智能低碳出行科技公司轉型，重塑“新汽車+新生態”，還要面向客戶、員工、合作方、股東和社會，全力打造伙伴長安、奮斗長安、共贏長安、價值長安和責任長安。同時，長安汽車將新生態定義為立體生態，未來將重點著力于四大生態：共建科技生態和數字生態、打造用戶生態、共創綠色生態。

共建科技生態，即新生態需要構建新的科技實力。長安汽車將聚焦芯片、操作系統、核心算法等領域，深化與博世、大陸、華為、中軟國際等全球優秀企業合作，構建“芯屏器核圖網天”的體系能力，共同布局科技新賽道。二是構建數字生態。長安汽車將聚焦創新應用和全場景數字連接，打造數字生態，為用戶提供更豐富的軟件服務和無縫連接的數字化生活。

三是打造用戶生態，即長安汽車將圍繞“汽車”原點，打造“人-車-生活”服務生態體系；同時構建與用戶“合伙人”關系，共創汽車生態產品。今年，長安汽車預計打造50余款生態產品。四是共創綠色生態。長安汽車將聯合產業鏈伙伴，共同布局氫能、充電、換電、電池回收等產業；未來新工廠將全面采用光伏發電，并逐步改造現有工廠，到2025年單車制造碳排放強度下降30%。同時長安汽車計劃助力酉陽茶樹種植50萬畝，共建綠色家園。

為實現新生態的打造，未來五年，長安汽車預計全產業鏈累計投入1500億元，加快構建軟件和智能化能力。到2025年，其智能化軟件人才占比達到50%；同時大力引進領軍人才，打造全球優秀人才聚集高地。

奇瑞汽車：iCar生態打造“千人千車”

在數字經濟時代，消費人群和意識趨向年輕化，消費場景與形態趨向線上線下相交融，數字技術正在成為發展的主引擎。同時，在汽車產品領域，人們對個性化、定制化的產品需求愈加強烈，為了滿足時代發展的變革趨勢、消費者對個性化產品的需求以及在數字化產業升級中壯大自身，奇瑞為用戶打造個性化跨界生態融合品牌— —iCar生態品牌。這是汽車廠商首提的汽車生態概念，也是汽車行業首提的汽車跨界生態平臺品牌，致力于為消費者打造“千人千車”的一站式全場景解決方案，與用戶共創無界車生活。

具體來看，iCar生態通過智能定制化產品解決方案，讓想擁有車的人圓自己的專屬汽車夢。以全場景的生態模式，鏈接每個人全域生活。由iCar生態賦能的汽車，已不單單是一種出行工具，而是作為一種場景生態，與消費者的智能生活場景更加緊密地融合在一起，賦能每個人的生活場景。

比如，發布儀式上奇瑞iCar便與阿里云簽署了戰略合作條約，阿里云也成為iCar生態首個深度合作商。隨著跨界融合持續深化，iCar生態有望利用阿里云在數據中臺、云計算技術、全域營銷領域實現全方位跨界賦能，形成的數字技術組合性應用平臺，以無界的產品和服務，與合作伙伴共創數字生態平臺。

另外，8月13日，奇瑞iCar生態和海驪智行達成合作。雙方將依托各自優勢,在研發制造、供應鏈、售后服務、聯合營銷、物聯網等方面開展深入合作。根據協議,雙方將共同創新汽車服務模式、營銷體驗、智能研發制造、產品定制平臺等,通過優化全產業鏈,打造更高價值的汽車生態體系,共同推動實現奇瑞iCar生態“所有想造車的都能實現造車夢,所有買車的都能買到專屬的車”的愿景。

下一步,海驪智行將借助奇瑞集團在汽車行業的流程、體系、標準等方面的經驗積累,與奇瑞iCar生態共建汽車互聯網大數據平臺,并就數字化轉型咨詢、數字化工廠建設及改造等方面展開深入合作。同時，雙方還將共同參與打造奇瑞集團的汽車“燈塔工廠”，通過應用包括柔性制造、5G+工業互聯網、AI等先進技術在內的新型數字化制造體系，共創汽車領域數字化工廠的最佳實踐場景，積極推進奇瑞iCar生態智能制造業務板塊快速有效地形成。

根據協議,雙方將聯合開展整車研發方面的合作,為海爾用戶量身定制專屬汽車,實現電動汽車的智能化、物聯化以及人性化;雙方還將攜手研發汽車前瞻性技術,依托奇瑞汽車和海驪汽車的制造經驗,在汽車零部件、高新技術材料等方面開展整車供應鏈的創新探索,支持奇瑞iCar生態產品在整車零部件技術領域實現更高比例自主可控。

此外,雙方還通過打造汽車創新銷售模式,為銷售網絡提供異業合作線索,促進奇瑞iCar生態產品的銷量增長,沉淀線上消費者數據資產,從而形成數據洞察、媒體推廣、用戶運營到整車銷售的全域營銷合作模式。

iCar生態通過智能定制化產品解決方案，讓想擁有車的人圓自己的專屬汽車夢。以全場景的生態模式，鏈接每個人全域生活。由iCar生態賦能的汽車，已不單單是一種出行工具，而是作為一種場景生態，與消費者的智能生活場景更加緊密地融合在一起，賦能每個人的生活場景。

未來，iCar生態還將與其他金融、物流、新能源服務等行業頭部生態伙伴合作，完善跨界生態賦能，滿足消費者不斷增長的、對于汽車生態的個性化需求。

開放合作、跨界融合是構建汽車生態必不可少的路徑。在電動化與智能化飛速發展的大趨勢下，市場與技術的力量正推動產業邊界重構，當前汽車行業的邊界已經遠遠被突破了，同時也推動著汽車企業拓展新的朋友圈，重塑產業生態，同時整零關系也將被重新構建。

除了以上車企明確提出“生態”系列概念外，廣汽、北汽等車企也提出了自己的生態發展戰略。而歸根到底，在行業內，“生態”本來就是企業、行業的生存狀態，所有的車企都在圍繞“生態”打造自己的產業鏈及發展戰略。在產業深入變革的大背景下，破圈重構、開放合作、跨界融合成為構建汽車生態必不可少的路徑。