陳志清的安全管理箴言

文 黃慧華 張鳴子

安全生產工作只有起點，沒有終點。智慧總會破解困局、勇敢總能沖破逆境、擔當總會化解危機，是始終如一的初心和14載的堅持奮斗，讓他精于工、匠于心、品于行，為項目建設做出了非凡貢獻！

陳志清在排查高墩模板穩固體系

“管的是安全，護的是生命，查的是問題，改的是隱患，講的是良心，守的是紅線”。如果你認識陳志清，就一定聽過他的這句箴言。

陳志清，高級安全工程管理師，投身交通行業14載，現任廣東云茂高速公路有限公司安質管理部專職安全副經理，負責云茂高速公路項目全線的安全生產工作。

云茂高速沿線地貌以山嶺及重丘為主，地質破碎，地形復雜多變，越嶺段橋隧比高達66.64%。線路長、工點多、施工面廣，施工難度大，安全管理工作任重道遠。作為一名共產黨員，陳志清在云茂項目建設中勇挑重擔，嚴守項目生命線。“工作勤為先，萬事平安首。”一份簡單的執著，一份守護的決心，就是陳志清為人處事、待人接物的真實寫照。

嚴謹

在機器轟鳴的鋼筋加工場里，陳志清核對完龍門吊的安檢證書后，又認真地查看了限位器、緩沖器、警示燈和限重標志是否齊全。

“好，現在開動設備。”在完成一系列檢查后，他轉過身，目不轉睛地監督工人進行現場操作，直到一系列工作完成之后，他才扶正安全帽，輕輕地舒了一口氣。作為經驗豐富的管理師，他深知設備安全是安全工作的前提，只有筑起這第一道防線，才能保證工人的生命安全。

“隧道的安全管理非常復雜，涉及面也非常廣，除了開挖工法、安全步距，很多細節你們也一定要注意！”在隧道施工現場，陳志清打著強光手電，一邊檢查一邊向工人叮囑著。

“通風防塵設備是否正常運作？臨時用電是否按要求設置？掌子面照明電壓有沒有按規定降到36伏？大家有沒有穿好反光衣？”陳志清與工人們按照要求核對著每一個細節，待確定合規后，他還會再囑咐一遍：“這些都非常重要，稍不注意就會有危險。所以一定要堅持崗前安全教育和危險源告知。”

熟悉陳志清的工人都知道，他的日常安全檢查內容涉及項目的方方面面，對各個環節，他都會進行安全評點：人工挖孔樁是否防護到位，起重機械和支架腳手架防坍塌工作是否到位，跨路施工是否做了圍蔽，樁基施工是否做好了泥漿池防護，動力用電和照明用電有沒有分開，漏電保護設置齊不齊全，模板安裝鏍栓是否上滿，農民工宿舍用電、用火是否安全，等等等等……

面對近乎于嚴苛的檢查，工人們卻并不抵觸，“陳哥平時和我們關系很好，但只要一上了工地，穿上他那套‘行頭’，就像變了個人一樣，嚴肅得很。帶著我們一項一項地檢查，直到確保工作萬無一失才行。我們都知道，這是為了工人們的安全考慮，我們私底下都很佩服他這股干勁兒。”

專業

安全管理工作是一門綜合性的工作，需要廣泛的知識面，要想在建設項目中做好這項工作，管理人員就必須涉獵各方面的專業知識。如，要做好橋梁的安全防護，就必須懂得橋梁工程施工工藝；要做好隧道施工的安全防護，就必須懂得隧道施工專業知識；要做好高邊坡的安全防護，就必須能看出這種地質構成的坡度和安全支護是否合理；要指出施工現場臨時用電是否規范，就得具備豐富的電工知識……

在結束了一天的奔波之后，陳志清邊捶著肩膀，邊改道去了辦公室。走進空無一人的辦公室，他從書架上抽出一本書，翻到書簽標記那頁開始細細研讀，這種“深夜充電”對他來說已是一種習慣，14年的專職安全生產工作和“秉燭夜讀”，讓陳志清成為了一位名符其實的專家。

在以建設“綠色公路”“品質工程”、全面開展“平安工地”建設為主線的活動中，他憑借自身的經驗和素養，負責并參與制定了全面而詳細的“安全生產費用清單化計量”“安全防護圖冊”“安全生產標準化管理手冊”“施工現場安全常見問題圖冊”“人工挖孔樁管理流程”“高危工序質量安全雙檢制”“安全風險隱患雙重預防體系建設”等安全類文件，有力地指導了安全生產工作。畢竟，只有擁有了全面的技術知識，才能知道安全防護有沒有做到點兒上，才能理解隧道安全管理有沒有管到根兒上，也只有這樣才能更精于安全管理這份工作。

自項目開工以來，陳志清以安全風險評估和各個專項安全整治為抓手，以“平安工地”考核評價來推動項目施工安全標準化建設，通過樹標桿來統一安全防護標準并推行到項目全線，形成了一套行之有效的風險控制體系，有效地控制了高危風險。

陳志清在緊盯現場施工作業

執著

14年來，陳志清追求安全管理工作更上層樓的腳步從未停歇，2017年，他榮獲“全國安康杯競賽安全文化宣傳先進個人”；2018年，他榮獲云浮市“最美勞動者”稱號。

說起陳志清，一位施工單位的員工回憶道，“他是一個對安全管理疏漏不留情面的人。如果有哪個施工單位違反安全生產管理辦法，不按要求落實安全生產措施，或者對隱患整改不到位，都得按照施工合同相關條款給予處理。這可不是假的，2017年那會兒，就有一個施工單位因安全用電整改不到位，被罰款了。”

陳志清干事的這股韌勁兒，讓他不怕麻煩，甚至“不達目的絕不罷休”。在檢查隱患、督促整改方面，一旦發現問題就會零容忍。對于在安全管理工作中出現的弄虛作假情況，更是一律重罰。也有人勸過他，讓他不要太較真兒，但陳志清卻說：“安全管理工作來不得半點兒虛假，管的是安全，守的是良心！如果弄虛作假不懲處，生產安全將無從管起。要把隱患當敵人，隱患不消滅，就不能放松。”

他對工作的執著認真，讓人既怕他，又敬他。陳志清不僅在安全管控上要求嚴格，還善于選樹典型，在全線示范推廣。云茂高速項目通過評比，樹立了施工臨時用電、隧道視頻監控、移動視頻監控等74項安全標桿，通過現場觀摩學習、經驗介紹，直觀地展示先進管理模式，以點帶面，激發了施工單位互相學習、創先爭優的勁頭，樹立了安全紅線意識，形成了統一的管理標準，確保了項目安全平穩。

用心

云茂高速全線129.82公里，在人員緊缺的情況下，如何做好安全生產工作是陳志清急需考慮的問題，在工作實踐中，他總結出了自己的一套方法：對內，他積極與各部門加強溝通協調，辦事有幫助；對外，通過使大家認識到安全生產的重要性，將總監辦、參建單位的安全管理人員組織成一支109人的隊伍，由他自己擔任隊長，不定期地對人員開展線上線下培訓，全面提高安全隊伍的安全生產工作能力，使安全生產工作有了可靠的人員儲備。

陳志清在檢查隧道二襯臺車支撐體系

陳志清還督促施工單位完成實名制登記，確保登記信息真實完整，并積極推行信息化管理方式，對施工作業人員的基本身份信息、培訓信息、進退場時間實行實名動態管理。除此之外，他還要求所有施工單位為施工作業人員購買相關保險。陳志清說，這是他盡自己的誠意，給予施工作業人員以及他們家人的一份安心。

通過執行重大風險點聯合巡查工作機制，壓實參建各方的安全崗位職責，重點管控人工挖孔樁、高墩施工、高邊坡施工、梁板安裝及特種設備作業的安全，確保設備、技術、作業環境及作業人員的安全，云茂高速公路項目已順利完成全線共2469根人工挖孔樁、414個空心薄壁墩、112個四級以上高邊坡和11679片預制梁的安裝施工，實現了“零傷亡、零事故”的目標，獲評廣東省2019年度公路水運工程“平安工地”典型項目。

此外，云茂高速在2020年廣東省交通運輸廳工程質量安全綜合檢查中獲評第四名，項目連續三年排名全省前五，其中2018年獲評第五名，2019年獲評第二名。

在陳志清看來，安全生產工作只有起點，沒有終點。智慧總會破解困局、勇敢總能沖破逆境、擔當總會化解危機，是始終如一的初心和14載的堅持奮斗，讓他精于工、匠于心、品于行，為項目建設做出了非凡貢獻！