
7月,亞馬遜已收購臉書(Facebook)一個擁有十幾名衛星互聯網的專家團隊,希望以此促進其衛星互聯網項目,為全球提供寬帶服務。Facebook關于衛星互聯網技術的研究工作早在2015年就已經開始,但遇到了諸多障礙。鑒于亞馬遜沒有推出衛星網絡計劃,亞馬遜此次收購將使其衛星團隊能夠繼續推進項目研究。
(新聞來源:衛星界)

美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)正在研究采用低軌小衛星星座提供的數據進行天氣預報的好處,為其下一代極地軌道氣象衛星做準備。NOAA希望借鑒這些商業經驗,在未來五六年內進行低軌小衛星星座研究,以決定下一代衛星的構建模式。目前使用的氣象衛星搭載的是多年前研制的傳感器,使用小衛星就可以快速更新技術,且成本更低。
(新聞來源:SpaceNews)

美國國家航空航天局(NASA)和歐空局已同意就未來地球科學任務和相關活動開展合作,以期加深對氣候變化的認識。雙方局長7月13日在一場會議上簽署了一項聯合意向聲明,宣布擬就地球科學研究開展合作,尤其是在氣候變化領域,涉及相關任務研究和應用工作。NASA和歐空局已然在就地球科學研究開展合作,比如哨兵-6計劃,即用兩顆衛星來延續已有30年歷史的海平面測量記錄。
(新聞來源:SpaceNews)

作為一家航天創企投資機構,英國六翼天使資本公司旗下的投資基金——六翼天使航天投資信托基金——7月14日開始在倫敦證交所上市交易,為開展更大規模的國際收購籌到了約2.5億美元資金。六翼天使資本公司投資的航天技術企業共有19家,包括衛星數據專業機構頂尖全球公司、對地成像運營商冰眼公司等。
(新聞來源:航小宇)

7月11日與7月20日,英國維珍銀河公司和美國藍色起源公司,分別通過團結號與新謝潑德號成功將各自公司創始人——布蘭森和貝索斯送入亞軌道。不同的是新謝潑德號還搭載了貝索斯的兄弟馬克·貝索斯、美國航空先驅沃利·芬克、荷蘭高中生奧利弗·達蒙。兩家公司都在進行亞軌道旅游方向的嘗試,并取得首飛成功。
(新聞來源:人民網)

近日,印度政府發布《印度衛星導航政策草案—2021》,支持向全球推廣本土衛星導航系統——NavIC。該文件是印度航天部(DoS)太空改革的一部分,旨在解決和滿足天基導航和授時應用的需求以及商業、戰略和社會應用領域的相關技術進步,同時推動NavIC走向全球。為此,印度將努力使其衛星導航和增強信號與其他導航系統/基于衛星的增強系統信號更加兼容。