日前,國務院第三次全國國土調查領導小組辦公室、自然資源部、國家統計局發布《第三次全國國土調查主要數據公報》。
“三調”以2019 年12 月31 日為標準時點,全面查清了全國國土利用狀況,建立了覆蓋國家、省、地、縣四級的國土調查數據庫,掌握了全國主要地類數據:耕地12786.19 萬公頃,園地2017.16 萬公頃,林地28412.59 萬公頃,草地26453.01 萬公頃,濕地2346.93 萬公頃,城鎮村及工礦用地3530.64 萬公頃,交通運輸用地955.31 萬公頃,水域及水利設施用地3628.79 萬公頃。
數據顯示,2019 年末全國耕地19.18 億畝,較“二調”減少1.13 億畝,減少的主要原因是農業結構調整和國土綠化。全國建設用地總量6.13 億畝,較“二調”時增加1.28 億畝,增幅26.5%,同期國內生產總值增長109.4%,常住人口城鎮化率從48.34%提高到62.71%,建設用地的增加與經濟社會發展的用地需求總體相適應。城鎮建設用地總規模達1.55 億畝,一些地方存在大量低效和閑置土地;村莊用地規模達3.29億畝,總量較大,布局不盡合理,城鄉建設用地盤活利用具有較大潛力。
日前,自然資源部科技發展司發布《2020 年自然資源部衛星應用報告》(以下簡稱《報告》)。《報告》顯示,截至2020 年底,我國在軌自然資源遙感衛星達19 顆,面向自然資源調查監管的遙感衛星觀測能力進一步提升,衛星共享共用形成規模,衛星遙感應用服務自然資源管理的范圍、規模、深度進一步擴大。
2020 年,我國成功發射2 顆陸地遙感衛星和2 顆海洋遙感衛星,自主攻關解決了激光測高、高光譜、熱紅外、微波輻射計等載荷的處理和應用技術等衛星遙感應用難題。同時,基本實現自然資源部內國土、測繪、海洋、地礦、林草數據影像的貫通,推進省級衛星應用技術中心建設,市縣應用規模逐步擴大,全年累計向2000 個用戶推送陸地衛星數據173 萬余景,海洋衛星數據274 萬余個,數據量達到1.6PB。在服務自然資源管理方面,衛星遙感已成為自然資源調查監測、督察執法、開發利用、空間規劃、生態修復、耕地保護、地質勘查、測繪地理信息、海域海島等工作的重要技術支撐和常規信息保障。
8 月29 日,我國首部全景式詳解珠穆朗瑪峰的大型百科圖書《走近地球之巔》正式發布。
《走近地球之巔》由中國地圖出版集團出版,重在科學普及,突出科技創新,通過聚合科考、測量、登山等各領域權威專家,以全新的思路和創新的視角,真實還原珠峰誕生的全過程和成為人與自然生命共同體的歷程。全書分為“認識珠峰”“科考珠峰”“攀登珠峰”“測量珠峰”“保護珠峰”5 個篇章,系統展示我國6 次珠峰地區大型綜合科考、2 次青藏高原綜合科考成果 ;詳細繪制18 條人類成功登頂珠峰路線,解讀從北坡登珠峰的路線及營地;生動講述珠峰最新高程數字背后不為人知的故事。該書采用近300張攝影圖片、手繪插圖、專業地圖及信息圖表,通過20 多個音頻、視頻、VR 三維地圖等延伸閱讀,以大幅面超長拉頁等新穎獨特的裝幀設計,為讀者帶來一場珠峰知識盛宴。
8 月31 日,自然資源部職業技能鑒定指導中心網站發布《關于開展2021 年度注冊測繪師資格考試工作的通知》。

通知顯示,2021 年度注冊測繪師資格考試時間為2021 年11 月6 日、7 日。凡符合原人事部、原國家測繪局《關于印發〈注冊測繪師制度暫行規定〉〈注冊測繪師資格考試實施辦法〉和〈注冊測繪師資格考核認定辦法〉的通知》規定條件的人員,均可報名參加注冊測繪師資格考試??荚嚳颇繛椤皽y繪綜合能力”(客觀題)、“測繪管理與法律法規”(客觀題)和“測繪案例分析”(主觀題),應試人員須在1 個考試年度內通過全部應試科目,方可取得資格證書。具體報考條件可通過中國人事考試網(www.cpta.com.cn)“報考條件”欄目查詢。
8 月30 日,國家航天局發布消息稱,我國首次火星探測任務于5 月15 日成功實現火星著陸,5 月22 日“祝融號”火星車安全駛離著陸平臺,到達火星表面開始巡視探測,截至8 月30 日,已在火星表面執行科學探測任務100 天,累計行駛1064 米,搭載6 臺科學載荷,共獲取10GB 左右原始科學數據。
據了解,“祝融號”火星車的設計壽命是90 個火星日(92 個地球日),已超額完成既定巡視探測任務,在探測期沒有遇到火星沙塵暴,依舊充滿能量,按照既定高效探測模式工作運轉。目前,“祝融號”火星車已經進入拓展任務階段,將繼續向著陸點以南古海陸交界方向行駛,獲取感興趣目標的科學探測數據;環繞器將擇機進入遙感使命軌道,開展火星全球遙感科學探測,兼顧火星車拓展任務階段的中繼通信。
中國科學技術大學與濟南量子技術研究院合作,利用頻率上轉換單光子探測技術,實現了毫米級非視域三維成像,是目前非視域成像的最高精度,為該技術的實用化發展開辟了新道路。
傳統光學成像手段只能對相機視場范圍內的目標物體進行成像。非視域成像利用單光子探測技術記錄單個光子的飛行時間信息,結合相關計算成像算法,可以實現對相機視場范圍外的目標成像。中國科大研究團隊利用脈沖泵浦頻率上轉換探測技術,實現了時間分辨能力達到1.4 皮秒的近紅外單光子探測器,利用該探測器搭建的非視域成像系統,成功解決了非視域成像技術中難以實現完全同軸的成像系統的問題,實現了對視域外目標物體的高精度三維重構,其橫向空間分辨能力達到2mm,縱向空間分辨能力達到0.18mm。該工作有望在非視域目標探測、反恐防暴、緊急救援、智能駕駛等領域得到應用。
近日,一款小型低功耗可穿戴導航與運動感知系統WHU-WearTrack 在實驗室研制成功。該系統由武漢大學測繪遙感信息工程國家重點實驗室空間認知與人機智能導航團隊和衛星導航定位技術研究中心多源智能導航團隊聯合研發。
WHU-WearTrack 系統內置微機電慣性傳感器、磁傳感器、電源模塊、數據存儲模塊和低功耗藍牙SoC,整套系統含外殼尺寸為3.7 厘米×3.2 厘米×2.0厘米,重量為50 克,充一次電可采集數據10 小時以上,或同時運行數據采集、通信和高精度導航解算5小時以上。該系統裝配了先進的實時定位定姿算法,以行人足綁式室內定位為例,單個系統可提供約1%(即100 米距離下定位精度約1 米)精度的實時導航定位服務,適用于可穿戴設備導航和定姿、物聯網設備動態監測、小型無人機和機器人導航、機械自動化控制等多種應用場景。
一年前,北斗三號全球衛星導航系統正式開通,標志著我國建成了獨立自主、開放兼容的全球衛星導航系統。全球組網以來,中國北斗已經為世界上超過一半的國家提供服務。預計2025 年,我國北斗產業總值將突破1 萬億元。
數據顯示,我國超700 萬輛道路營運車輛、約1600 艘公務船舶安裝使用北斗系統,3.63 萬輛郵政快遞車輛安裝北斗終端。北斗相關產品已出口120 多個國家和地區,基于北斗的精準農業、防災減災、智慧港口等各種解決方案在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等區域的眾多國家得到應用。
據悉,北斗系統平面精度可達2.5 米,高程精度可達5 米,在全球范圍內的精度是世界一流。目前,全球半數以上國家已經使用上中國的北斗,我國自主研發的北斗全球位置服務平臺已在全球20 多個國家開通高精度服務,全球總用戶數超20 億。