張筱

1 引言
多系統組合定位技術可以解決衛星數量不足的缺陷,改善衛星幾何分布(DOP),提高衛星導航定位的授時和定位精度,提高信號的覆蓋率,彌補單一系統在某些情況下無法定位的缺陷[1]。而差分GNSS(DGNSS)技術可消除GNSS測量值中的衛星鐘誤差,并且可將電離層誤差,對流層誤差及星歷誤差降低到幾十厘米之內[2]。
2偽距法測量方程
2.1偽距法單差測量方程
由Misra和Enge提出的偽距測量方程:
其中,k是傳播衛星的識別碼;是衛星k的偽距測量值;是接收機和衛星之間的幾何距離;是在信號接收時刻接收機相對于GPS時間的時鐘偏移量;是信號發送時刻第k顆衛星相對于GPS時間的時鐘偏移量;是第k顆衛星由于電離層引起的傳輸延遲;是第k顆衛星由于對流層引起的傳輸延遲;是傳播信號的信道延遲誤差;是第k顆衛星的其余誤差。
對接收機u、v觀測到第i顆GNSS衛星的偽距法單差測量公式為:
對于基線小于20km的短基線,單差電離層延遲約為0,當兩個接收機處于相同高度時,對流層延遲約為0[3],然后將和項合并為,則可得到單一系統偽距法單差測量方程為:
2.2多系統偽距法雙差測量方程
對接收機u、v分別觀測到第i顆GPS衛星和第j顆COMPASS衛星。根據式(3),可得偽距法雙差觀測方程:
對項作如下變換:
則項即為GPS與COMPASS信道群波延遲誤差項,則式(4)可簡寫為:
2.3多系統偽距法雙差測量定位算法
設接收機u、v同時對M顆GPS和N顆COMPASS產生測量值,以第1顆GPS衛星作為參考,則
參考文獻:
[1].段舉舉,沈云中GPS/GLONASS組合靜態相位相對定位算法[J].測繪學報,2012,41(3):825-830.
[2].王廣運.載波相位差分GPS定位技術[J].測繪工程,1999(01).
[3].謝鋼.GPS原理與接收機[M].電子工業出版社,2009:80-87.