飛機融資租賃對通航企業財務的影響探析

吳丹

摘要：市場經濟的深入持續發展促使我國通航建設事業迎來全新的發展局面，再加上國家系列政策的扶持使得我國通航建設事業方興未艾。然而，受到多方因素的擾動影響，導致部分通航企業在經營管理過程存在受阻問題，難以滿足多樣化通航建設需求。為及時緩解這一現象問題，通航建設行業內部采取飛機融資租賃方式減少企業財務風險問題，達到預期的經營效果。對此，本文主要結合飛機融資租賃市場發展現狀，闡明其對通航企業財務管理帶來影響變化，以供參考。

關鍵詞：通航企業;財務管理;飛機融資租賃;影響分析

引言：通航主要是指除客運航空以外，所涉及到的私人飛行活動或者商業飛行活動等工作任務，比如播撒農藥、商用表演等均可以視為通航任務的領域范疇。近些年來，為大力助推我國航空經濟發展，我國對于通航企業格局發展進行了規劃部署，并逐步放開以往限制，通過推行一系列鼓勵政策或者部署任務，為通航企業的健康持續發展帶來了良好機遇。截止2019年，我國通用航空企業已經高達470余家，通航機場超過200余座。可以說，我國通用航空行業發展勢頭良好。然而，從宏觀角度上來看，我國在飛機的研發技術以及前瞻性發展方面存在諸多滯后問題，導致我國在飛機成本花費方面表現較高，嚴重阻礙通航企業的可持續發展。顧慮到通航企業的發展建設以及經濟成本影響，融資租賃飛機方式逐漸進入到航空建設行業當中，并在行業企業中得到了良好實踐。

1 飛機融資租賃市場發展現狀分析

目前，傳統融資租賃方式已經難以再滿足當前航空建設需求。通航企業的規模化發展促使傳統融資租賃方式必須轉變理念以及模式內容，迎合航空建設發展趨勢以及經營管理需求，對融資租賃方式進行創新優化。結合以往的發展情況來看，顧慮到航空業融資租賃對經濟發展的影響，國家對于融資租賃的門檻要求相對較高[1]。

我國在融資租賃企業的確立上主要以銀行以及大型航空企業為主，其中，部分通航企業的融資租賃業務尚處于初步推廣階段。近些年，為打破傳統封閉市場局面，國家政府部門以及行業企業通過不斷健全完善融資租賃法律、推廣應用稅收制度等方式，為小規模企業的經營管理發展奠定了良好保障，進一步為我國飛機融資租賃市場健康持續發展提供了良好內在驅動力。

2 飛機融資租賃對通航企業財務的影響分析

合理開展通航企業財務管理工作是掌握通航企業經營管理實況的重要手段。一般來說，科學的財務分析工作可以及時明確企業負債狀況以及運營能力，并根據分析反饋結果，制定前瞻性財務管理方案，為企業健康有序發展奠定良好基礎。而飛機融資租賃方式的推廣應用，為通航企業財務管理工作帶來了以下影響：

2.1 資產負債影響

出租者將飛機轉交給通航企業時，會同步地將飛機所涉及到的收益問題以及風險問題轉移到通航企業當中。也就是說，通航企業在飛機融資租賃期間需要承擔一定風險。結合會計準則規定來看，通航企業在長期應付款入賬過程中，通常會以最低租賃付款額作為主要方式。其中，這部分資金往往需要歸入長期應付款當中，容易直接導致長期應付款大幅度增加。而對于長期應付款而言，這部分款項通常歸屬企業負債體系。因此，長期應付款增加會導致通航企業負債增加。

從客觀角度上來看，企業償債能力在一定程度上可以理解為企業能夠償還本期負債所表現出的實際能力以及資質。其中，企業償債能力主要可以從短期以及長期兩個方面進行研究分析。一般來說，飛機租賃在一定程度上會導致通航企業負債大幅度增加，繼而影響企業長期負債。當長期負債處于持續增加狀態時，通航企業所表現出的長期償債能力大幅度下降，甚至會引發一系列債務風險問題[2]。

2.2 企業利潤影響

租賃飛機成功之后，飛機使用權已經全面移交到通航企業當中，但是歸屬權仍舊屬于出租者。在飛機使用過程中，所涉及到的折舊費用以及維修費用需要通航企業一律承擔，并且將這部分成本費用歸入到營業成本當中。一般來說，通航企業在日常營業過程中，所產生的收入基本不會發生太大波動變化。但是如果將折舊費用以及維修費用計入到營業成本當中時，會直接增加營業成本，容易對企業利潤造成縮減影響。

2.3 企業資金流動性影響

通航企業運營期間，如果缺乏流動資金支持可能會引發資金周轉失敗等財務危機問題。因此對于任何一個通航企業而言，保障資金流動性具有重要意義。結合以往經驗來看，通航企業在選擇購買飛機時，通常會將流動資金以固定資產形式存在，雖然短期之內飛機所產生的利潤并不高，但是可以大幅度降低資金流動性。而選擇應用融資租賃模式之后，相關人員可對飛機進行售后回租。這對于通航企業而言，可以通過采取租賃方式獲取飛機使用權，為小規模通航企業的資金流動效率以及經營管理質量提升奠定了良好基礎。同時，也可以為大型通航企業的資金周轉問題帶來緩解保障。

2.4 企業成本影響

融資租賃方式在一定程度上可以減少通航企業資金成本。究其原因，主要是因為債務利息可歸屬到稅前列支當中，因此可以降低通航企業所得稅。從客觀角度上來看，財務報表上的融資租賃雖然可增加企業負債，但是融資租賃方式可以減少企業購買飛機時所涉及到的成本費用，如分期支付租金方式可以減少企業資金周轉不暢的問題。除此之外，融資租賃方式在一定程度上可以保障企業資本穩定。如受到貨幣政策等因素影響，企業資本構成會發生一定波動。而融資租賃方式在一定程度上可以穩固企業資本結構，減少經濟損失問題[3]。

結論：總而言之，飛機融資租賃方式對于通航企業財務管理以及經營發展而言，既有負面影響，又有正面影響。但是從宏觀角度上來看，融資租賃方式的推廣與應用對通航企業資金的有效流動以及資源配置效率的提升具有重要意義，還是具有較強的可行性。但是需要注意的是，在應用過程中，通航企業應該結合自身實際情況，適當選擇并應用飛機融資租賃方式，以減少企業財務風險。

參考文獻：

[1]趙安村，沈俊. 飛機融資租賃發展現狀及風險防范[J]. 中國商論，2021（17）：96-98.

[2]萬詩怡. 新租賃準則對航空業的影響探析[J]. 商訊，2021（27）：129-132.

[3]姚瀾. 融資租賃方式對南方航空財務影響的研究[D].西安石油大學，2021.