樁基工程施工管控與風(fēng)控策略研究

宮傲勝

(山西應(yīng)用科技學(xué)院，山西 太原 030062)

0 引言

我國(guó)近年來(lái)的城鎮(zhèn)化建設(shè)過(guò)程中大量高樓、高速公路和高鐵工程需要建立在軟基之上，為了確保上部結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，樁基工程被大量應(yīng)用。樁基工程由于是隱蔽工程，在工程施工過(guò)程中涉及專業(yè)多、工序復(fù)雜、對(duì)地質(zhì)和水文條件要求高，因此很容易發(fā)生各類工程事故，施工風(fēng)險(xiǎn)控制難度大。另外，由于樁基工程建設(shè)過(guò)程中一旦發(fā)生危險(xiǎn)，很難再去進(jìn)行補(bǔ)救，并極有可能發(fā)生二次風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生大量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失[1-3]。

縱觀樁基工程施工事故，發(fā)現(xiàn)在樁基工程施工中雖然引入了更為先進(jìn)的施工工法，但是施工管理經(jīng)驗(yàn)和施工風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)依然存在不足，加強(qiáng)樁基工程施工管理和風(fēng)險(xiǎn)控制研究顯得十分必要。針對(duì)這一問(wèn)題，本文基于某樁基工程施工項(xiàng)目，在進(jìn)行施工工藝流程分析的基礎(chǔ)上，開展了施工控制管理和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究，并提出了一些建設(shè)性的管理方法和技術(shù)對(duì)策。

1 施工風(fēng)險(xiǎn)分析流程

樁基工程施工與其他工程項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)類似，項(xiàng)目管理貫穿于整個(gè)施工階段，對(duì)于施工風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估、管控等顯得十分重要[4]。由于樁基施工項(xiàng)目關(guān)系到上部建筑物的安全和穩(wěn)定，因此十分有必要進(jìn)行樁基施工流程分析，本文所采取的施工風(fēng)險(xiǎn)流程分析見圖1。

2 樁基工程施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

2.1 樁基施工過(guò)程分析

樁基施工工程主要分為三個(gè)部分，分別為工程樁施工、鋼筋籠制作和檢測(cè)用管件制作與安裝。其中，測(cè)量定位過(guò)程中首先應(yīng)建立施工控制網(wǎng)，確定測(cè)量精度、測(cè)量坐標(biāo)系和測(cè)量工作范圍。然后對(duì)鉆孔的泥漿池進(jìn)行制備和鉆孔護(hù)筒定位埋設(shè)，定位過(guò)程中需要對(duì)鉆孔成孔工藝參數(shù)進(jìn)行分析[5-6]。鉆孔施工需要進(jìn)行成孔施工、一次清孔、成孔質(zhì)量檢測(cè)，若檢測(cè)過(guò)程中鉆孔相關(guān)參數(shù)無(wú)法滿足要求，應(yīng)進(jìn)行修孔處理。

成孔完成后進(jìn)行鋼筋籠制作，然后進(jìn)行下方、注漿和聲測(cè)管連接。其中鉆孔內(nèi)鋼筋籠吊放宜采用三點(diǎn)起吊方式，能夠有效杜絕鋼筋籠變形破壞，同時(shí)水下鉆孔灌注應(yīng)利用法蘭快速接頭導(dǎo)管，每次進(jìn)行導(dǎo)管連接時(shí)表面需要進(jìn)行清洗和配件檢修，確保導(dǎo)管不漏水[7-8]。整個(gè)樁基施工基本流程見圖2。

2.2 樁基施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

前文對(duì)樁基工程施工流程進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，目前我國(guó)的樁基施工工程項(xiàng)目對(duì)于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的形式要求更為復(fù)雜，各種新的建筑結(jié)構(gòu)、跨度和建筑高度的出現(xiàn)對(duì)建筑基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)理論和施工風(fēng)險(xiǎn)有了大幅度變動(dòng)。本文通過(guò)客觀分析樁基工程施工風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程的影響，對(duì)樁基施工工程中的各類風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了分類和識(shí)別。可以看出樁基施工過(guò)程中的施工風(fēng)險(xiǎn)因素較為復(fù)雜，但是主要分為人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理的不安全規(guī)范三類。本文將其進(jìn)行分叉圖分析，將人員、機(jī)械、材料和環(huán)境因素進(jìn)行綜合，如圖3所示。

3 樁基施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

通過(guò)對(duì)樁基施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別發(fā)現(xiàn)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是一個(gè)較為繁雜的定性分析過(guò)程，為了對(duì)樁基施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估[9]，本文提出采用已經(jīng)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)因子進(jìn)行作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)估，以LECD風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)為工具，對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了定量評(píng)估。

LECD風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估法依托于公式：D=L×E×C。

其中，D為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值，以等級(jí)進(jìn)行劃分;L為風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率;E為風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率;D為風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的后果。根據(jù)不同的評(píng)估值，本文將樁基施工風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)D分為極高、高、顯著、一般和不危險(xiǎn)。

以某電廠樁基施工項(xiàng)目為研究對(duì)象，結(jié)合工程施工風(fēng)險(xiǎn)因子，本文通過(guò)分析專家評(píng)審工作中的調(diào)查分析法，對(duì)該樁基工程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了打分評(píng)估，其中選取8位～10位業(yè)內(nèi)專業(yè)人員進(jìn)行安全評(píng)估對(duì)比，每位專家對(duì)不同項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)自己豐富的工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行權(quán)重值打分，然后采用LECD打分法給出自己的評(píng)估值。最后，本文將所有專家的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值進(jìn)行加權(quán)平均，得到了樁基工程施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)估表(見表1)。

表1 樁基工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估打分表

續(xù)表

4 樁基施工控制管理對(duì)策

4.1 管理原則

通過(guò)分析和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)因素，本文認(rèn)為樁基施工控制管理應(yīng)遵循以下四原則：

1)風(fēng)控協(xié)調(diào)原則。

施工控制管理的核心是風(fēng)險(xiǎn)控制，而風(fēng)險(xiǎn)控制不能盲目去進(jìn)行風(fēng)控，對(duì)于企業(yè)承擔(dān)能力范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)做到積極風(fēng)控，對(duì)于企業(yè)能力范圍內(nèi)無(wú)法承受的風(fēng)險(xiǎn)例如政策風(fēng)險(xiǎn)和公權(quán)力變化，應(yīng)做到審慎原則。

2)風(fēng)險(xiǎn)利益協(xié)調(diào)。

風(fēng)險(xiǎn)和收益是相輔相成的，施工控制管理過(guò)程中，應(yīng)充分分析和把控風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的前因后果，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管控中可能導(dǎo)致利益發(fā)生重大損失的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，防止利益分?jǐn)偂Ｒ虼耍?xiàng)目管理的最終結(jié)果便是利益最大化，但是應(yīng)該建立在合理合規(guī)的基礎(chǔ)上。

3)動(dòng)態(tài)管理原則。

樁基工程項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理應(yīng)該建立在良好的施工組織計(jì)劃的基礎(chǔ)上，對(duì)施工過(guò)程中可能發(fā)生的不確定風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行把控，從而降低動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題[9]。

4)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任原則。

樁基工程涉及專業(yè)、機(jī)械、班組等因素眾多，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，因此風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中的責(zé)任制是一個(gè)十分重要的制度。通過(guò)制定誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)管理的制度，對(duì)于出現(xiàn)的施工管理問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)糾正，避免各方違規(guī)操作。

4.2 管理技術(shù)對(duì)策

通過(guò)對(duì)樁基施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行剖析，對(duì)施工管理過(guò)程中的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行梳理，見表2。

表2 樁基工程施工管理技術(shù)對(duì)策

5 結(jié)語(yǔ)

本文依托某樁基工程項(xiàng)目，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全方位分析，并對(duì)施工過(guò)程做了風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，最后提出了針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)管理原則和技術(shù)對(duì)策。研究認(rèn)為：樁基施工風(fēng)險(xiǎn)控制是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，應(yīng)該在充分對(duì)分析樁基施工流程的基礎(chǔ)上從風(fēng)險(xiǎn)控制評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)利益分析、動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任明確四個(gè)方面進(jìn)行著手[12-13]。今后的研究中，樁基工程應(yīng)對(duì)施工工序、施工類型和管理對(duì)策進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化研究，提出更加針對(duì)性的管理和技術(shù)措施。