膠帶輸送機在礦山生產中的安全運行考量

王利仁

（酒鋼集團甘肅鏡鐵山礦業有限公司，甘肅 張掖 734000）

膠帶輸送機的廣泛應用對工業生產具有重要意義。膠帶輸送機主要用于運輸礦山碼頭等勞動密集區域的零散材料，與一般的連續輸送機相比，具有效率高、應用面廣等優勢。由于近年來科技飛速發展，膠帶輸送機的相關技術也得到了極大提升，設備優勢明顯。但值得注意的是，由于施工單位在膠帶輸送機的設備優化及后期管理方面還存在不足，導致設備運行過程中故障頻發。因此該文對膠帶輸送機的安全運行進行重點研究，以期保證運行設備的穩定。

1 膠帶輸送機的特點與風險因素

1.1 膠帶輸送機的特點

由于膠帶輸送機可以根據施工環境進行拆卸組裝，環境適應性強，運輸效率高、能耗低，并且可以根據施工需求選擇多條運輸線路，因此被廣泛應用于礦山生產作業中[1]。但是由于技術問題，在對膠帶傳輸機進行相關設計時，一般采用靜態設計法來保證設備安全運行，但是該方法的設計成本較高，且無法保證設備穩定運行。由于我國并未完善膠帶輸送機生產的相關規章制度，導致國內缺少技術集中的大型設備生產中心，設備部件質量無法滿足設備生產需求，同時施工單位未對膠帶運輸機的運行工作進行合理管控，導致在運輸物料的過程中易出現設備故障或操作問題，造成嚴重的安全事故。

1.2 膠帶輸送機的風險因素

膠帶輸送機通過輸送帶將上下托輥組軸承和滾筒進行連接，以保證運輸帶可以進行循環直線運動，同時上下托輥組軸承與滾筒進行圓周運動，因此在設備運行過程中，可能導致操作人員或工具被卷入輸送帶與滾筒間的夾縫[2]。由于設備運行速度較快，輸送帶和滾筒及上下托輥組軸承間摩擦力較大，易導致運行過程中設備產生靜電摩擦，引起火災或爆炸事故。同時在進行設備的常規檢查或物料清理工作時，操作人員可能因路面濕滑或操作不當，而導致其被卷入滾筒或托輥組軸承內，且輸送機運行速度快，存在一定慣性，無法立刻停止運行，如果直接斷電停運，可能導致輸送帶逆向運行，造成嚴重后果。如果輸送帶連接不穩定或發生斷裂情況，可能導致輸送彈起，造成人員傷亡。

2 膠帶輸送機的安全運行措施

2.1 保障設備自身性能

操作人員應合理利用高新技術對設備運行過程中的風險因素進行防范，以保障設備運行安全。操作人員應改進啟動方式來保證設備啟動的穩定性，通過軟啟動技術減少輸送帶啟動過程中的動態張力。同時操作人員須合理替換部分設備及材料來降低膠帶輸送機運行中的風險系數，利用阻燃材料對可燃材料進行替換，并通過自動控制技術實現膠帶輸送機的無人操作模式，降低技術人員的操作風險。并且操作人員要合理利用電子機械聯鎖技術，及時預防設備運行過程的安全事故，通過在輸送帶側方位裝設運行開關，保證輸送帶出現故障時，操作人員可以及時撥動運行開關讓設備停止運行。施工單位應在輸送帶與滾筒的夾縫處增設防護裝置，保證操作人員不會因為設備運行故障被卷入滾筒內，并用顯眼的顏色對膠帶輸送機內的危險高發區進行標記，提醒操作人員在設備運行過程中注意安全。同時施工單位在制定膠帶輸送機運行安全風險管控措施時，應保證措施具備靈敏性、科學性、動態性、可實施性、可預見性，在發生安全風險事故時，可以及時反饋收集到的數據，并對安全風險采取有效措施，以降低事故發生概率[3]。施工單位應對膠帶輸送帶運作過程中的重大風險因素建立合理的動態監管制度，并保證通過科學適當地分析，可以制定出符合實際的安全管控措施，保證措施的可實施性對膠帶輸送帶的安全運行具有實際意義，采用合理的安全風險管控措施，規避設備運行中可能出現的事故風險，對設備的安全運行提供保障。

2.2 加裝安全保護裝置

技術人員在進行膠帶輸送機的相關操作時，可能會遇到很多故障，例如輸送帶與滾筒脫節，導致輸送帶斷裂，物料散落等情況。膠帶輸送機的總體結構較簡單，但電動機、聯軸器、減速機、滾筒等驅動裝置結構較復雜，因此在膠帶輸送機的運行過程中，操作人員需要重點關注驅動裝置，避免其在運行過程中出現故障，導致發生安全事故，一般情況下，驅動裝置安裝在設備尾部和頭部，因此操作人員須重點關注膠帶輸送機的頭部和尾部的安全狀況，并在輸送機頭部和尾部等重要驅動結構位置裝設符合施工要求的安全保護裝置，采用金屬構架的防護網對膠帶輸送機驅動裝置進行防護，以此保障操作人員的施工安全，并可以幫助操作人員對輸送機內部結構運行情況進行及時監測，盡快匯報并處理設備故障，保障膠帶運輸機安全運行。操作人員及時發現并替換損壞的設備零件，可以有效避免因輸送機的電機及減速器產生劇烈振動，導致上下托輥組軸承溫度升高的情況，減緩設備磨損速度，保障膠帶輸送機的安全運行。同時施工單位應在膠帶輸送機中增設具備防滑控溫等效果的安全防護裝置，降低設備運行過程中發生安全事故的概率。

以防跑偏裝置為例：隨著輸出任務的增加，礦料布礦不均及滾筒和托輥黏料、托輥支撐架及膠帶機機架不正等因素造成的膠帶跑偏現象日益明顯，跑偏現象會導致滾筒竄軸、托輥損壞、物料灑落在回程皮帶上引起皮帶與滾筒非正常磨損或跑偏處皮帶與機架發生非正常摩而擦縮短滾筒與皮帶的正常使用壽命，如圖1所示。

圖1 膠帶邊磨損狀況

制作所需的備件，提報檢修計劃。在拉緊裝置兩側各安裝擋邊托輥1組，當膠帶發生跑偏時，該處立輥與跑偏皮帶接觸，膠帶帶動立輥旋轉并摩擦擠壓形成一定角度，促使膠帶回正。切割匹配尺寸為鋼板2組，并在所切割的備件上安裝所用調節螺栓，將備件焊接在拉緊裝置前方機架位置作為支撐，安裝所改造的托輥各1組，作為調偏托輥，當該處皮帶跑偏時，將安裝的托輥一側固定位置，另一側安裝的螺栓位置開始調節，原理是采用托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的，如圖2和圖3所示。經加裝改良后，減少了因皮帶跑偏造成的膠帶和滾筒磨損、托輥損壞較多、滾筒竄軸等設備故障，減少了設備維護成本，保證了生產輸出，并且有效地減少了膠帶撒礦及設備損壞次數，有效降低了崗位及檢修人員的安全風險。

圖2 備件示例

圖3 阻燃鋼絲繩芯帶調偏裝置加裝圖

2.3 對輸送機進行改良

用測量儀器對所有皮帶機的機架進行檢測并矯正，誤差范圍控制在5mm內，從根本上防止皮帶的跑偏。對皮帶各下礦漏斗制作全封閉防護滑板式導料槽，實現漏斗下礦部位全防護。對漏斗下料口進行改造，拆除兩側托輥，利用高分子密度板支撐皮帶，制作全封閉防護滑板式導料槽，導料槽主要由側板、橡膠板、蓋板、擋塵簾和附件支架等部分組成，側板和蓋板為鋼體結構，為防止物料從導料槽底側和運行輸送帶之間漏出來，導料槽的底邊與輸送帶之間的空隙常用橡膠板密封，橡膠板固定或夾緊在導料槽外側。具體方案如圖4和圖5所示。

圖4 全封閉防護滑板式導料槽

圖5 倒料槽實際安裝圖

封閉通廊現有的出入口，在每個出入口處設置門禁系統，皮帶運行期間禁止人員進入通廊內，在點檢、巡視等特殊情況下須進入時，須由管理方同意并印證身份信息方可進入。在各通廊重點部位安裝煙霧報警器，出現火災、煙霧等異常情況時及時報警。皮帶打滑檢測裝置安裝在頭部滾筒非驅動端，檢測到皮帶打滑后產生聲光報警，并輸出信號繼電器斷開，帶式輸送機自動停機[4]。利用機器視覺技術，在皮帶漏斗下方安裝監控器監視皮帶的完好情況，發現皮帶被撕裂后立即停機并發出報警信號，將皮帶撕裂長度減少到最小范圍。能夠在皮帶撕裂3m內檢測到，產生聲光報警，并輸出信號繼電器斷開，信號參與PLC控制系統，帶式輸送機自動停機。對皮帶沿線補充安裝跑偏開關，實現皮帶輕度跑偏報警功能，重度跑偏自動停機功能。利用機器視覺技術，在漏斗內監控棚堵情況，發現棚堵苗頭時立即停機并報警，將棚堵影響降低到最小，便于處理，降低安全風險。

利用機器視覺技術，在皮帶運行期間直接掃描皮帶上物料的體積和形狀，經過對比分析后發現超標大塊或廢鋼鐵時，使皮帶停機并發出報警信號。目前主要由皮帶崗位人員或視頻監控人員不間斷觀察皮帶運行情況，在皮帶上發現廢鋼鐵和大塊時，人工停機揀出，可靠性較低；漏揀的廢鋼鐵、大塊進入漏斗容易造成漏斗棚堵或皮帶劃傷事故。重點皮帶安裝鋼絲繩芯輸送帶在線檢測系統，能夠實時監測到鋼絲繩膠帶內部的鋼絲繩斷開、膠接頭鋼絲抽動等變化，發現異常及時報警或停機，防止皮帶發生斷帶故障。

現用保溫礦倉料位計維護費用較高，備件采購困難，改進為可靠性較高的料位計，以保障布料小車自動運行的安全。對主要電機的溫度、振動、電流進行實時監測，對主要減速器的溫度、振動進行實時監測。安裝風機、通風管道，將新鮮風流引入中傳變內，在變電所內形成正壓，減少因外部粉塵進入變電所內對變頻器造成的威脅，同時達到降溫目的。

2.4 建立科學的風險評價機制

針對風險類型和發生情況，應建立相對完備的風險評價機制，以便于快速識別和控制風險，依據“安全生產，預防為主”的理念，結合相關技術指標和行業經驗擬定風險排查和評價方案如表1所示。

表1 風險排查和評價方案

風險評價程序過程中，主要由危險性因素識別與風險性評價2個部分組成，評價工作中風險分析與風險評價相互重疊交叉。根據使用操作等信息與以往事故經驗匯集到一起，預先分析整個生命周期中的各種有害因素的評價過程。包括準備階段、危險有害因素識別與分析、定性定量評價、根據評價結果提出安全對策，最后得出評價結論并編制評價報告。

3 結語

膠帶輸送機在礦山生產中具有相當高的實用價值，在使用過程中的設備穩定性和安全性，與礦山生產安全息息相關，因此需要做好膠帶輸送機的運行安全保障工作。結合膠帶輸送機的運行特點，并對常見的一些運行安全事故經驗進行總結，通過技術改進和管理優化多方面保證輸送機的正常運作，是提高礦山生產效率、增加礦山效益的有效手段。