關于電廠汽機DEH控制系統故障因素的幾點思考

史文睿

摘要：隨著社會的發展，電廠汽機DEH控制系統得到了廣泛的應用。DEH是實現汽輪發電機組閉環控制的數字式電液控制系統。它是汽輪發電機的專用控制系統，是控制汽輪機啟動、停止、轉速、功率的唯一手段，是一種用于電廠實現機組協調、遠程自動調度等功能的數字電液調節系統。本文詳細探討了電廠汽機DEH控制系統故障因素及其措施。

關鍵詞：電廠汽機;DHE系統;故障;因素;措施

當前，隨著社會的不斷進步，電廠汽機組的控制系統得到了很大的改進。然而，其重要控制系統——DEH控制系統在實際運行中仍存在許多問題。因此，為有效實現電廠的經濟效益，加強對DEH控制系統故障原因的研究顯得尤為重要。

一、汽輪機DEH控制系統的發展

隨著電網調節的需要，汽輪機技術不斷發展，第一代汽輪機出現在百年前，其核心技術是機械式離心調速器。第二代汽輪機出現于二三十年代，它采用機械傳動，又稱感應環節，因此被稱為機械、液壓式調節系統，在第一代基礎上，顯著提高了響應速度、調節精度等細節問題。第三代汽輪機是四十年代的產物，模擬電液控制系統使用具有計算功能的電氣元件來取代第一代與第二代的感應，傳遞放大機械，但它保留了液壓執行器-油動機。五十年代中期，出現了當前使用最多的第四代汽輪機控制系統，它是唯一不依賴機械液壓控制系統的純電調系統，以電子計算為主要控制裝置，模擬電氣系統為手操后備，采用液壓執行機構控制系統，簡稱汽輪機DEH控制系統。……