智能化技術(shù)在電氣工程及其自動(dòng)化中的應(yīng)用

趙紅霞

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，電氣工程行業(yè)迎來了新的發(fā)展。特別是智能技術(shù)應(yīng)用后，電氣工程自動(dòng)化控制工作變得更具效率，不僅突破了技術(shù)作業(yè)瓶頸，解決了傳統(tǒng)工作模式下設(shè)備發(fā)生故障后無法做出響應(yīng)的問題，而且提升了工作效率，避免了延遲性、滯后性高等問題。同時(shí)，智能化技術(shù)的運(yùn)用，也使電氣工程自動(dòng)化控制效果變得越來越理想，既降低了作業(yè)人員的工作難度，也減少了設(shè)備檢測和維護(hù)的成本。

關(guān)鍵詞：智能化技術(shù);電氣工程;自動(dòng)化;應(yīng)用

1引言

社會(huì)變革步伐的加快帶來了不同領(lǐng)域的改革和創(chuàng)新。在每個(gè)市場，缺乏創(chuàng)新都會(huì)面臨被淘汰的危機(jī)。這幾年，電氣工程及自動(dòng)化應(yīng)用成為一種新潮流，智能化技術(shù)已經(jīng)被引入到電氣工程生產(chǎn)的各個(gè)方面，極大的提升了電氣自動(dòng)化生產(chǎn)效率與水平，為人們供電生產(chǎn)提供了安全保障。

2 智能化技術(shù)在電氣工程及其自動(dòng)化中的應(yīng)用特點(diǎn)

智能技術(shù)是一門綜合性技術(shù)，具有一定的系統(tǒng)性。目前，我國電氣工程行業(yè)的發(fā)展已逐步向自動(dòng)化水平發(fā)展，智能技術(shù)的應(yīng)用越來越多。（1）準(zhǔn)確性較高。在智能技術(shù)出現(xiàn)之前，所有的工作都是人工進(jìn)行的。由于人員素質(zhì)水平的不同，電氣工程自動(dòng)化控制中各個(gè)控制器的控制對(duì)象是可變的，這又增加了工作的難度。人員的水平不足以支撐工作，在實(shí)際中開展工作但無法保證工作的質(zhì)量，評(píng)估結(jié)果準(zhǔn)確性有待考量。將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程領(lǐng)域，一方面能夠取代人力實(shí)現(xiàn)高效率工作，另一方面可以保證數(shù)據(jù)結(jié)果的準(zhǔn)確性，為實(shí)際工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與傳統(tǒng)人工方式不同，智能化技術(shù)能夠進(jìn)行全體對(duì)象定位，然后完成控制工作，在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析之后再得出相應(yīng)的結(jié)果，結(jié)果的準(zhǔn)確性非常高。（2）無人化操控。在人員能力不足的情況下容易出現(xiàn)問題，人力控制的不良后果顯而易見。一直以來，電氣控制行業(yè)希望用技術(shù)取代人力，提高自動(dòng)化程度。與智能化技術(shù)相比，電氣工程自動(dòng)化控制技術(shù)具有明顯的滯后性，原先的技術(shù)只能實(shí)現(xiàn)人工像半智能半自動(dòng)的轉(zhuǎn)變，而智能技術(shù)能夠真正實(shí)現(xiàn)無人化操控。在實(shí)際工作中，通過無人化的操控形式可以完成對(duì)下降時(shí)間、響應(yīng)時(shí)間等各個(gè)因素進(jìn)行全面而準(zhǔn)確的控制，并根據(jù)現(xiàn)實(shí)需要來完成動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。

3 智能化技術(shù)在電氣工程及其自動(dòng)化中的應(yīng)用

3.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，需要將有針對(duì)性的智能優(yōu)化技術(shù)適當(dāng)引入電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行中，使整個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)能夠進(jìn)行調(diào)整和升級(jí)，以滿足生產(chǎn)各個(gè)階段的實(shí)際需要。因此，在電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)人員必須不斷對(duì)當(dāng)前的系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式進(jìn)行審視，發(fā)現(xiàn)其中存在的不足之處，之后再通過各種信息技術(shù)的之處，對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析與處理，在原有理念的支撐下，完成與智能化技術(shù)的相互結(jié)合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的針對(duì)性優(yōu)化，大大提升設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性、長效性。隨著智能化技術(shù)在數(shù)控加工中的使用，在數(shù)控機(jī)床控制計(jì)算機(jī)中加入遺傳算法。通過遺傳算法的使用可以完成對(duì)電氣工程運(yùn)行所產(chǎn)生數(shù)據(jù)的預(yù)估與計(jì)算，同時(shí)在生物進(jìn)化論的依托下，尋找到該系統(tǒng)運(yùn)行的最佳方案。隨著智能化技術(shù)的應(yīng)用，技術(shù)人員可以智能化技術(shù)的幫助下，利用遺傳算法將不同功能進(jìn)行組合，將組合后的多功能技術(shù)架設(shè)到同一個(gè)處理器中。如此一來，不僅降低了操作的復(fù)雜程度，同時(shí)大大減輕處理器運(yùn)行壓力，避免處理器在超負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，保證運(yùn)行的安全性。

3.2 智能檢測

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，與電氣工程相關(guān)的各種檢測技術(shù)也在逐步更新。當(dāng)然，相關(guān)人員也發(fā)現(xiàn)檢測技術(shù)的發(fā)展存在一些問題。例如，各種故障不僅影響整體檢測水平，而且對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行也有很大的影響。這一背景下引入智能化技術(shù)尤為重要，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化檢測，同時(shí)也能實(shí)時(shí)監(jiān)測各個(gè)系統(tǒng)中存在的問題，同時(shí)通過數(shù)據(jù)的檢測與管理明確故障點(diǎn)，便于縮短解決問題的時(shí)間。智能化設(shè)計(jì)也能預(yù)先感知整個(gè)系統(tǒng)中存在的問題，并做出合理的判斷，于整個(gè)系統(tǒng)性的提升也有積極意義。此外，技術(shù)人員也能隨時(shí)調(diào)取相關(guān)的參數(shù)，通過這種方式也能更加深入了解整個(gè)系統(tǒng)的工作原理，為自身技術(shù)的提升提供有力支持。同時(shí)，這種處理方式也能幫助相關(guān)人員迅速排查故障，降低故障的維修資金。以變壓器為例，其為整個(gè)電氣系統(tǒng)中的重要部分，以往使用過程中，我們發(fā)現(xiàn)變壓器使用過程中還存在很多問題，如出現(xiàn)故障的幾率比較大，而且排查難度也比較大，部分故障排查周期比較長。而智能化技術(shù)的出現(xiàn)使變壓器故障排查不再是難題，能夠根據(jù)數(shù)據(jù)的變化比較準(zhǔn)確地確定故障范圍，這種情況下也能提升整體系統(tǒng)的性能。

3.3 控制管理

電氣工程的所有工作過程都必須嚴(yán)格控制和管理，否則一旦出現(xiàn)系統(tǒng)漏洞或工作失誤，將對(duì)整個(gè)工程效果產(chǎn)生很大影響。在智能化技術(shù)未取得突破性進(jìn)展時(shí)，電氣工程的各個(gè)工作環(huán)節(jié)基本上都由人工操作完成，故而會(huì)因工作人員素質(zhì)和能力參差不齊、工作時(shí)間和精力有限，致使把控水平難以穩(wěn)定，自動(dòng)化控制效果不夠理想。因此，為減少人為操作失誤，降低工作壓力，要在電氣工程的各項(xiàng)工作中結(jié)合實(shí)際加強(qiáng)運(yùn)用智能化技術(shù)。比如傳統(tǒng)的電氣工程控制系統(tǒng)，其工作方法主要是依托自動(dòng)化技術(shù)和工作人員的管理，整個(gè)系統(tǒng)中的某個(gè)對(duì)象進(jìn)行控制，但因缺乏統(tǒng)一性、工作人員能力不一、自動(dòng)化技術(shù)不夠先進(jìn)等，使得控制系統(tǒng)功能的發(fā)揮受到極大限制;利用智能化技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)電氣控制器，可構(gòu)建更加復(fù)雜和高效的控制模式，既能提升技術(shù)水平和管理邏輯能力，又降低了人為操作失誤所帶來的損失，有助于控制好各個(gè)設(shè)備的定時(shí)、計(jì)數(shù)和順序，從而保障電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。

3.4故障診斷

在電氣系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行過程中，很容易受到外界因素的干擾和影響，導(dǎo)致各種故障和弊端。采取過去的故障檢測方法，往往費(fèi)時(shí)費(fèi)力，檢測變壓器產(chǎn)生的汽油，具有極大的不確定性、突發(fā)性，由此引起更大的電氣設(shè)備故障，嚴(yán)重阻礙了后續(xù)工作的正常開展。在這之中，硬件故障主要是指對(duì)一些損壞的器件進(jìn)行修復(fù)、更換、改造等，才可以消除故障;而軟件故障，主要是指因技術(shù)人員自身專業(yè)技能不足、對(duì)機(jī)床性能指標(biāo)不熟悉，由此致使編制、加工參數(shù)設(shè)置存在問題，因而產(chǎn)生的故障，針對(duì)軟件故障，只有調(diào)整故障程序，改變成正確指數(shù)參數(shù)，才可以保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。故障檢測工作日漸復(fù)雜，借助于智能化檢測模式，合理應(yīng)用專家技術(shù)、模糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等，保證了檢測效率與檢測質(zhì)量，消除了各種故障。新的智能化檢測故障技術(shù)值得廣泛應(yīng)用。

4 結(jié)束語

綜上所述，社會(huì)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求顯著提高。將智能化技術(shù)引入到電氣工程當(dāng)中，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化應(yīng)用，為人們生活帶來更多的便利，同時(shí)能夠促進(jìn)現(xiàn)代化社會(huì)的有益建設(shè)，推動(dòng)當(dāng)今社會(huì)的不斷變革與發(fā)展創(chuàng)新。所以，電氣工程相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)智能化技術(shù)的引用，提升自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用水平，為電氣自動(dòng)化注入新活力。

參考文獻(xiàn)

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