鄧聯(lián)立
摘要:在火電廠300WM機(jī)組運(yùn)行的過程中,汽輪機(jī)主機(jī)ETS系統(tǒng)運(yùn)行過程中,其存在著部分運(yùn)行問題,此類問題能夠造成機(jī)組非停事件,對(duì)此為實(shí)現(xiàn)火電廠300WM機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性,文章就汽輪機(jī)ETS保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行不斷的優(yōu)化,以此實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與設(shè)備改造,基于此為機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性與安全性奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:火電廠300WM機(jī)組;汽輪機(jī);ETS系統(tǒng)優(yōu)化
為提高ETS系統(tǒng)的可靠性,減少因?yàn)镋TS系統(tǒng)原因造成的機(jī)組非停,需要對(duì)300MW機(jī)組ETS系統(tǒng)進(jìn)行改造或升級(jí),通過對(duì)在役的ETS系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)總結(jié)優(yōu)化,對(duì)目前采用PLC實(shí)現(xiàn)方式的ETS系統(tǒng)提出優(yōu)化提高可靠性的方案,確保了機(jī)組的安全運(yùn)行。
一、基礎(chǔ)設(shè)備及ETS系統(tǒng)
1.1基礎(chǔ)設(shè)備
我公司300WM機(jī)組汽輪機(jī),是以美國西屋公司的30萬千瓦考核機(jī)組的技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)通流部分進(jìn)行改進(jìn)后的新型汽輪機(jī),是亞臨界、一次中間再熱、單軸、雙缸、雙排汽反動(dòng)式汽輪機(jī)。汽輪機(jī)采用數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)。ETS保護(hù)裝置由PLC及其控制回路構(gòu)成,危急遮斷系統(tǒng)是ETS觸發(fā)信號(hào)或DEH觸發(fā)信號(hào)驅(qū)動(dòng)AST電磁閥失電,從而泄去高壓抗燃油,實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。
1.2 ETS系統(tǒng)
1.2.1 ETS系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)
汽輪機(jī)危急跳閘系統(tǒng)ETS的主要任務(wù)如下:監(jiān)視對(duì)機(jī)組安全有重大影響的參數(shù)和狀態(tài),當(dāng)參數(shù)超過安全限定值或狀態(tài)異常威脅機(jī)組安全時(shí),通過讓AST電磁閥失電從而泄去汽輪機(jī)危急遮斷油,使汽輪機(jī)高壓主汽門、高壓調(diào)門、中壓主汽門、中壓調(diào)門和抽氣逆止門失壓關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī);同時(shí),還具備在線試驗(yàn)和集中監(jiān)控功能,增加ETS保護(hù)投退按鈕,以便在線監(jiān)視ETS保護(hù)投入/切除情況。……