基于地鐵電扶梯設(shè)備故障成因及處置預(yù)防分析

張露

摘要：隨著科技發(fā)展，傳統(tǒng)樓梯已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變成為電扶梯，為人們帶來很大便利，在公共場所、地鐵場所內(nèi)均得到高效使用。本文就主要以地鐵電扶梯設(shè)備故障為切入點，首先對地鐵電扶梯常見故障問題展開分析和研究，接著從維修管理機制、安全保護意識以及電扶梯設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)速度等幾個方面，探索預(yù)防地鐵電扶梯故障問題出現(xiàn)的方法和措施。

關(guān)鍵詞：地鐵;電扶梯設(shè)備;設(shè)備故障;故障成因;處置預(yù)防

一、地鐵電扶梯設(shè)備故障出現(xiàn)的原因

（一）使用者電扶梯安全意識不夠充足

當(dāng)前，電扶梯設(shè)備建設(shè)速度和建設(shè)成效正在逐步增加，人們對電扶梯使用安全意識卻一直得不到提升，普遍認(rèn)為電扶梯危險程度并不高，這也就造成電扶梯發(fā)生故障問題時，并不知道應(yīng)該采取什么措施來進行脫困。再加上，電扶梯故障問題具有突發(fā)性特征，極易受到乘客操作和電梯自身運行影響，而出現(xiàn)故障，乘客不能及時操作，從而造成電扶梯設(shè)備對乘客造成傷害。

（二）維護管理工作開展不到位

一方面地鐵電梯設(shè)備經(jīng)過長時間改進，加入自動感應(yīng)裝置，電扶梯在沒有客人時就會自動停止，不過由于地鐵內(nèi)部客流量非常大，電扶梯設(shè)備每天至少需要運行15個小時左右，工作負(fù)擔(dān)和工作壓力較大，且長時間處在運行情況，這也就使得電扶梯極易出現(xiàn)磨損嚴(yán)重情況，從而導(dǎo)致電扶梯故障情況發(fā)生。特別是一些客流量相對較大的地鐵站，電扶梯故障發(fā)生概率更加高。……