試論地鐵車站步行設(shè)施的客流特性分析

孫宇

摘要：地鐵是市民出行常用的一種交通工具，其具有快捷、安全、舒適等優(yōu)勢，已逐漸成為城市短距離交通工具的代表。然而隨著客流量的不斷增加，地鐵車站的運營難度越來越大，為了能夠給乘客提供高質(zhì)量的站內(nèi)服務(wù)，就需要對車站步行設(shè)施的客流特性進行詳細的分析，一方面能夠保障車站客流的秩序，另一方面還能夠提升車站管理的效率。

關(guān)鍵詞：地鐵車站;步行設(shè)施;客流特性

一、地鐵車站客流特征的分析

地鐵在城市交通中占據(jù)了重要位置，一方面地鐵承載量較大，能夠緩解地面交通的壓力;另一方面地鐵屬于地下交通設(shè)施，不會出現(xiàn)堵車、撞車等交通事故，所以地鐵最大的優(yōu)勢就是效率高、安全性好。但是由于地鐵乘客數(shù)量的不斷增加，地鐵車站的客流也比較密集，若地鐵運營單位不對客流進行有效的管理，就會導致站內(nèi)出現(xiàn)擁擠、沖突、踩踏等安全事故，為了避免此類安全事故的出現(xiàn)，地鐵運營單位必須要對車站客流的情況進行詳細的分析。通常地鐵客流的組成主要有三種;趨勢客流、誘增客流、轉(zhuǎn)移客流，其中趨勢客流、轉(zhuǎn)移客流的數(shù)量都是比較穩(wěn)定的，即便是在節(jié)假日、上下班高峰期趨勢客流、轉(zhuǎn)移客流有了較大的波動，但是地鐵車站的客流總量也不帶來較大的影響，可見只有誘增客流才會對總客流量產(chǎn)生影響，其主要原因是與部分區(qū)域的交通水平有著密切的聯(lián)系，如果該區(qū)域的交通條件較差，那么這個區(qū)域的誘增客流就比較少，若該區(qū)域的交通設(shè)施完善，那么該區(qū)域的誘增客流就比較多?！?br>