維修機構車輛修理能力要素分析

黃大山，王炳奇，葛開顏，錢 樂

（1.中國人民解放軍32272 部隊41 分隊，四川德陽 618408；2.中國人民解放軍32272 部隊11 分隊，甘肅蘭州 730060）

0 引言

當前各大型維修機構每年車輛修理業務十分廣泛，隨著車輛研發技術的飛速發展，各汽車公司不斷推出具有新性能、新工藝的車型，車輛維修機構也面臨著新型維修技術人才短缺、維修工具設備老舊、維修設施不完善、維修器材難籌措等問題[1]，如何迅速且有效地提高維修機構車輛修理能力是機構發展建設工作的主要重心。

通過對維修機構車輛修理能力要素分析，可以得到影響維修機構車輛修理能力的各項關鍵要素，并確定各關鍵要素所包含的各項子級要素，建立修理能力要素集。再通過一定的評估方法對車輛修理能力要素逐級評估，得到維修機構的車輛綜合修理能力，可以以此分析評價維修機構整體修理能力水平，分析研究各關鍵要素所代表的機構各方面的建設水平，找出短板和不足，為維修機構建設發展指明方向。因此，有必要對維修機構車輛修理能力要素進行深入分析。

1 關鍵要素分析

車輛修理能力是指維修機構完成各型車輛定點維修、年檢、搶修等工作的能力水平，包括滿足維修質量、維修管理等要求的綜合水平，以及所需維修人員、維修資料、機具設備、維修器材、維修設施等資源配套程度[2-3]。可以此確定維修機構車輛修理能力的各關鍵要素和細化的子級要素。

采用還原論的方法，將車輛修理能力按層次分解為各級要素、子要素，構建車輛修理能力體系。

維修機構車輛修理能力要素主要有7 個，分別是維修人員、維修資料、機具設備、維修器材、維修設施、質量管理和過程管理，通過這7 個關鍵要素可以全面考察分析維修機構的車輛修理能力（圖1）。還可以將這7 種關鍵要素細化為多個一級子要素和二級子要素[4]。

圖1 車輛修理能力關鍵要素

2 子要素分析

2.1 維修人員

維修人員關鍵要素主要考察車輛修理人員編配和能力情況，包括編配情況、崗位資質、知識素質、稱職能力和管理使用5 個一級子要素（圖2）。

圖2 維修人員一級子要素

編配情況一級子要素可以考察專業崗位、層次結構、人員數量、專業對口率4 個方面的二級子要素。比如通過專業崗位二級子要素的考察，可以了解公司維修機構當前各個修理專業、修理工種的人員編配、編組是否科學合理，是否能滿足各車型修理的基本需要。

同樣，有崗位資質一級子要素可以考察專業崗位培訓資質和特殊崗位培訓資質2 個二級子要素；知識素質一級子要素可以考察理論口試能力和理論筆試能力2 個二級子要素；稱職能力一級子要素可以考察實際動手修理能力、維修資料使用能力和機具設備使用能力3 個二級子要素；管理使用一級子要素無細分二級子要素，其主要考察車輛修理人員定崗定位、任務分工、能力素質、職責分工情況等情況。

2.2 維修資料

維修資料關鍵要素主要考察車輛維修資料編配和管理使用情況，包括基本情況、法規制度、技術資料、修理資料和管理使用5 個一級子要素（圖3）。

圖3 維修資料一級子要素

基本情況一級子要素可以考察品種數量、名稱規范、分類管理、驗證修訂4 個方面的二級子要素。比如通過品種數量二級子要素的考察，可以了解公司現有的各類維修資料品種數量是否能滿足車輛的維修、檢測、試驗、驗收、管理和專業訓練培訓等業務需要。

同樣，有法規制度一級子要素可以考察國家法規和公司制度2 個二級子要素；技術資料一級子要素可以考察品種數量和資料對車輛修理的匹配性2 個二級子要素；修理資料一級子要素無細分二級子要素，其主要考察車輛修理交接、修前技術檢查、修理技術方案、修理日志（修理過程登記）、修理質量檢驗登記（含零部件、部組件、整裝）、車輛試驗、修理更換件登記、耗材與油料等登記，以及修理成本核算和質量信息跟蹤反饋卡等內容；管理使用一級子要素無細分二級子要素，其主要考察維修資料管理使用是否達到按類登記、數物相符、安全保密、使用方便、登統清楚、歸檔及時、維護及時、管理規范等要求。

2.3 機具設備

機具設備關鍵要素主要考察機具設備編配使用與管理情況，包括編配情況、附件配套、技術狀態、計量校準和管理使用5個一級子要素（圖4）。

圖4 機具設備一級子要素

編配情況一級子要素無細分二級子要素，其主要考察機具設備的品種數量，是否按照專用、通用機具設備，區分維護、檢測、試驗、計量、修理等類別編配機具設備，其名稱、規格型號和數量是否準確完整，并且是否能滿足車輛修理需要。

同樣，有附件配套一級子要素可以考察附件種類和附件數量2 個二級子要素；技術狀態一級子要素可以考察設備技術狀態和附件技術狀態2 個二級子要素；計量校準一級子要素可以考察計量文件及計量標志和計量有效期2 個二級子要素；管理使用一級子要素可以考察管理責任制度、現場管理和安全使用3 個二級子要素。

2.4 維修器材

維修器材關鍵要素主要考察維修器材保障情況，包括消耗標準、計劃管理、籌供措施、消耗登統、管理使用5 個一級子要素（圖5）。

圖5 維修器材一級子要素

消耗標準一級子要素無細分二級子要素，其主要考察是否有按照專用、通用器材區分必換件、易損件和選換件編制維修器材消耗標準，維修器材的名稱、規格和數量等是否能滿足車輛修理的需要。

同樣，有計劃管理一級子要素可以考察器材計劃、必換件管理和其他器材管理3 個二級子要素；籌供措施一級子要素可以考察器材渠道、自制自購和返修器材3 個二級子要素；消耗登統一級子要素可以考察器材登記和器材統計2 個二級子要素；管理使用一級子要素可以考察器材制度、器材維護、廢舊器材和替換器材4 個二級子要素。

2.5 維修設施

維修設施關鍵要素主要考察維修設施滿足修理的情況，包括設施構成、設施布局、設施要求、配套設施和管理使用5 個一級子要素（圖6）。

圖6 維修設施一級子要素

維修設施一級子要素無細分二級子要素，其主要考察維修設施是否齊全配套、面積和環境條件是否能滿足維修需要。

同樣，有設施布局一級子要素無細分二級子要素，其主要考察是否能夠充分利用現有設施，做到設施布局科學合理，符合車輛修理工藝流程要求，使其滿足車輛修理的需要；設施要求一級子要素可以考察設施達標程度和設施使用功能2 個二級子要素；配套設施一級子要素可以考察設施種類和內部設置2 個二級子要素；管理使用一級子要素無細分二級子要素，其主要考察是否落實維修設施管理責任制度。

2.6 質量管理

質量管理關鍵要素主要考察質量管理體系的運行情況，包括質量體系、管理內容、質量檢驗和質量保證4 個一級子要素（圖7）[5]。

圖7 質量管理一級子要素

質量體系一級子要素可以考察質量控制機構、管理制度和工作內容3 個方面的二級子要素。比如通過質量控制機構二級子要素的考察，可以了解公司是否建立質量控制機構，主要領導是否牽頭，質量管理制度是否落實，是否開展質量管理教育、質量知識與技術培訓，是否實施修理質量檢驗與檢查、采集報送修理質量信息是否準確及時等情況。

同樣，有管理內容一級子要素可以考察活動展開、內部質量管理和外部質量管理3 個二級子要素；質量檢驗一級子要素可以考察自檢互檢（班組檢驗）、專職檢驗和抽檢3 個二級子要素；質量保證一級子要素可以考察質量保證期限、質量保證措施、修后質量反饋和質量糾紛處理4 個二級子要素。

2.7 過程管理

過程管理關鍵要素主要考察維修過程管理體系的運行情況，包括計劃管理、組織調度、資源保障、成本核算、安全管理和信息管理6 個一級子要素（圖8）[6]。

圖8 過程管理一級子要素

計劃管理一級子要素可以考察修理計劃、計劃內容和計劃實施3 個方面的二級子要素。比如通過修理計劃二級子要素的考察，可以了解到制定的修理方案、月計劃、周計劃等是否合理及時、切實可行。

同樣，有組織調度一級子要素可以考察調度機構、工藝管理和能源管理與環境保護3 個二級子要素；資源保障一級子要素可以考察保障準備和保障效果2 個二級子要素；成本核算一級子要素可以考察成本預算和成本決算2 個二級子要素；安全管理一級子要素可以考察維修作業秩序、操作安全規程和危險源管理3 個二級子要素；信息管理一級子要素可以考察修理機構信息、修理過程記錄信息、修理質量反饋信息、信息設備與網絡和安全保密管理5 個二級子要素。

3 結論

通過對維修機構車輛修理能力要素分析，建立了基于7 個關鍵要素、多個一級子要素和多個二級子要素的車輛修理能力要素集，該集合全面、具體，可以以此為維修機構車輛修理能力評估提供理論支撐，為維修機構發展建設提供依據。