瀝青混凝土路面施工技術在公路施工中的應用

胡翔

摘要：本文就公路瀝青混凝土路面施工技術應用與質量控制展開探討。就混合料攤鋪、路面碾壓、壓實技術與接縫施工等技術進行重點論述，旨在為同行提供參考。

關鍵詞：瀝青混凝土;路面施工;技術;公路

前言

在進行公路施工的時候，瀝青混凝土路面施工工藝比較復雜，有著較高的施工難度，在這種情況下就需要加強瀝青混凝土路面技術的使用，確保可以增強公路施工質量。

1瀝青混凝土施工材料質量管理

1.1材質要求

需要根據地質情況、路面等級、施工質量要求等多方面的情況進行施工材料的選擇，如等級較高的公路則需要選擇黏度高、稠度高的瀝青混凝土材料。安排專人反復、多次地對不同生產廠商提供的材料規格、質量等進行檢測，綜合選購質量較高且價格相對較低的施工材料。在施工材料運送到施工現場時，還需要要求專業人員對材料的質量進行全面而詳細的檢測，確保只有符合質量標準和施工要求的材料才能夠流入施工現場。

1.2料拌

在確保能夠達到相關施工要求的情況之下，盡可能選擇經濟效益較高的瀝青、礦粉、粗細集料，然后通過反復多次試拌和試驗確定最佳的油石比例，將相關數據詳細記錄在案。在進行拌和之前，首先要根據拌和要求對其它材料和瀝青混凝土進行加溫操作，確保拌和的材料都能夠達到相關的溫度標準。另外，還必須要科學合理地控制各種材料的添加用量，必須將摻合料的數量和質量控制在標準的范圍之內。還需要確保瀝青的溫度始終低于粗細集料的溫度，二者的溫差需要保持在10-20℃左右。另外，還必須要對混合料存放進行妥善安排，存放空間的溫度必須低于10℃，整體的儲存時間不得超過72h。這樣才能夠有效保證瀝青混凝土的質量能夠達到實際的施工要求。

1.3運輸

在運輸中，需要挑選能夠自卸并且噸位相對較大的運輸車輛，然后根據混合料的運輸距離、運輸速度、生產速度等多方面的因素確定車輛的數量。另外，所選擇的運輸車輛噸位必須要高于15t，還需要預留出部分的運輸車輛，這樣能夠有效應對各種突發性事件和緊急狀況。還需要在運輸車輛上加蓋油氈，這樣能夠起到很好的保溫和防泄漏的作用。在裝車之前必須要對車槽進行清理，然后在車槽上均勻涂抹1：3的油水混合液。還必須要在車槽兩側留出相應的孔洞，這樣能夠在運輸過程當中準確測出混合料的溫度。此外，為了有效避免瀝青混凝土出現離析的現象，在運輸過程當中必須要保持混合料勻速轉動，在裝卸時需要安排車輛同步進行移動。

2瀝青路面的施工技術

2.1攤鋪技術

攤鋪機運行的速度務必要按照攪拌機的產量、施工設備的情況及攤鋪厚度、寬度來設定，首先按2-6m/min作為預先設定，在施工過程中要保證緩慢、均勻、一次性的攤鋪。不得任意改變攤鋪的速度。攤鋪中一般不需要工人進行整修，如果有特殊情況，可以在專業人員的指揮下，通過人工找補或更換混合料，對缺陷較多的部位進行鏟除，提高攤鋪質量。攤鋪用的鋼絲為扭繞式，直徑控制在6mm以內，拉力大于800N，每5m設一鋼絲支架。前面的攤鋪機左側架設鋼絲，攤鋪機上安裝橫坡儀控制;后面攤鋪機右側架設鋼絲，左側在攤鋪好的層面上走“雪撬”。

2.2碾壓技術

在多數公路的碾壓環節中，通常包括三個階段，即：初次碾壓、重復碾壓以及最終碾壓，在初次碾壓的實際施工中，需要使用兩臺鋼輪壓路機，對公路鋪設瀝青混凝土的部分進行兩次碾壓，碾壓過程的溫度需要同樣控制在135℃以上，并將初次碾壓的速度保持在每小時3千米以下。碾壓人員以及攤鋪人員應加強工作聯系，為確保初次碾壓的及時性，需要攤鋪人員在即將完成工作時，與碾壓施工人員相聯系，并提醒其做好碾壓準備。在重復碾壓的過程中，需要根據初次碾壓的情況進行分析，將重復碾壓的次數控制到2遍或3遍，將碾壓的溫度控制在110℃以上，速度為每小時5千米以下。在最終碾壓的過程中，溫度保持在90℃以上，并進行兩遍以上的碾壓次數，碾壓速度與重復碾壓環節相同。在各個碾壓的環節中，需要著重注意壓路機的行駛速度，并要求機械設備的操作人員具有熟練的操作能力以及操作經驗，避免公路因未得到合理的碾壓而影響其質量以及使用的時間。

2.3壓實技術

要提高瀝青混凝土路面的耐久性，延長使用壽命，其混合料的配合比設計與壓實就是十分關鍵的兩個步驟。如果優化的混合料配合比沒有充分壓實，則會降低路面的使用功能。壓實的目的就是為了減少混合料中的縫隙，提高路面的密實度，增強瀝青路面的耐久性。

2.4接縫技術

瀝青路面施工接縫主要可以分為橫接縫和縱接縫，通常同時采用2臺攤鋪機進行作業，在主線上的縱向接縫處，要采用熱接縫，在加寬路段的縱接縫處，要采用冷接縫。橫向接縫對平整度的影響也較大。為確保整個路面施工質量與平整度，在瀝青混凝土路面的上、中、下這3個面層的橫接縫處，只能采取垂直的平接縫。在預定準備攤鋪的路段的末端處，要將一層薄砂帶撒在其上，再進行瀝青混合料的攤鋪，直到混合料完全冷卻后，并準備下一次攤鋪前，將用切割機將撒砂的部分切割整齊，同時將其清洗干凈，將接頭擦干，直至其完全干燥后，再在其端部灑上粘層瀝青，然后再接著進行攤鋪。在進行橫向接縫的施工時，不僅要將常規施工所需的壓路機配備好，同時還要配備相應的小型壓路機，以確保橫壓施工時，能充分壓實路肩和中間分隔帶部分。

3施工質量控制

在瀝青混凝土施工技術應用的過程中，需要根據工程的實際情況不斷完善施工管理體系，制定健全的質量控制制度，確保瀝青混凝土施工技術應用的效果。施工管理人員需要不斷優化對施工技術應用的監督管理水平，有效約束與規范施工人員的行為，確保公路工程施工的各環節質量滿足施工標準，避免施工過程中偷工減料等情況的發生，進而保證公路的施工質量。同時，要提升對施工秩序的管理力度。確保施工秩序的規范性對于提高施工效率與質量起著積極的促進作用，因此，工程項目管理人員需要將施工各環節的責任具體落實到個人，實現對瀝青混凝土施工技術應用的質量的嚴格把控。

結語

公路瀝青混凝土路面施工涉及的施工技術要點非常多，施工人員必須靈活地應用各項技術開展工程項目施工，造出品質工程、安全工程、利民工程。

參考文獻：

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