市政道路改造工程復雜管網施工與管理

謝志剛

摘要：隨著城市化的推進，各個城市都在不斷擴張，城市的道路在不斷完善?！跋胫赂幌刃蘼贰?，所以城市想要發展，市政道路的改造非常重要，也是改善民生，提高人民幸福感工程中重要的一點。隨著車輛、人流的增加，在對傳統市政道路管網施工布局已成為難題，而且對廣大設計院與設計工作者提出了更高的要求。本文首先介紹了道路改造工程中從管自身和連接等方面介紹復雜管網的特點;其次從管線單位、管線處置等方面介紹施工方的協調合作;最后說明了各類管線的處理方法和原則，希望對未來城市道路的決策者與管理者提供相關經驗，具有一定的參考價值。

關鍵詞：市政工程;道路工程;管網;施工;協調

1 引言

當前，在進行城市排水施工期間，工作人員需按照有關規范展開施工操作，并采用科學合理的管道施工技術。同時，還需把線路避讓的工作做好，避免線路產生沖突與矛盾，從而對項目質量產生影響。而且要明確不同管道實際走向間的關系，對復雜管線間的關系進行有效處理，確保管線具有條理性，而且保證工程質量與相應要求相符合。但是，如今市政道路當中的排水管道項目在施工期間往往存在不少問題，對項目的整體經濟效益與社會效益產生了直接的影響，因此需要相關人士予以高度重視，同時要采用科學合理的措施進行解決。

2 管網施工方協調的原則

施工方之間管道協調的原則：（1）預留原則。管線的類型，管線的方向，規模和容量，預留的接口和鋪設方法應符合城市總體規劃和管線工程專業規劃的要求，并留有長遠的發展空間。（2）規范原則。各種管線應協調布置，合理布置管線走廊，合理處理管線交叉口，以滿足有關專業技術規范的要求。（3）安全原則。地面上的網線應設置在道路設施安全帶中;高架管道不得進入道路施工范圍，距地面的高度應符合相關的專業技術規范;除支管連接外，其余地下管線不得超過道路的紅線。各地下管線應該優先放置于非機動車道與人行橫道下面，這樣有利于管道安全，管道的鋪設口應該有明顯的標志物，提醒非機動車、行人避開，而且不能妨礙人們的正常通行。

3 市政道路改造工程復雜管網施工與管理措施

3.1 施工前準備工作

（1）根據已確定施工方法編制橫穿道路管網施工所涉及的方案，繪制交通導行圖，編制交通導行方案，根據國防軍用光纜保護要求，編制國防軍用光纜保護方案，并根據現場情況編制管道橫穿已建道路施工專項方案，完成各方案的報批工作。（2）交通導行方案報批后應向道路管理部門、交通管理部門申請道路開挖、交通導行施工許可證，簽署安全保證協議。（3）編制國防軍用光纜保護方案經監理單位、建設單位審批通過后，報國防軍用光纜管理單位審批通過，獲得施工許可證，簽署安全保證協議。（4）根據獲批的施工方案向項目管理人員進行方案交底，明確重難點、施工工藝;在施工前，對工人做好安全及注意事項交底，認識開挖溝槽軍用光纜的重要性，加強工人在施工中的責任心意識。（5）施工前，請軍用光纜相關單位相關人員提供軍用光纜的走向、埋深，項目部測量員、技術員配合部隊人員記錄勘測數據，并用軍用光纜專用警示牌標注出光纜的準確位置。

3.2 認真審查設計圖紙

如今，為對管網實際施工質量與施工效果加以保證，工作人員需對設計圖紙展開系統以及全面審核，這是一項重要工作，對管網的整體施工水平和施工效果產生影響。同時，由于管網工程具有特殊性，對圖紙進行審查期間，不僅要審核圖紙內容，同時還需對管網附近環境、埋線深度、地下水位、土質狀況、管線走向以及路面交通狀況進行實地考察。只有對圖紙進行細致審查，才可在開工之前對施工方案進行初步確定，對附近交通情況能否滿足具體施工需求加以判斷，進而為施工做好相應準備。

3.3 開槽挖溝

在管網施工過程中，開槽挖溝是最重要的一個環節。施工單位要在工程開始前，詳細了解施工圖，對施工環境進行測量和考察，全面檢查施工方案中的所有數據，以保證整個方案的可操作性。開溝過程中，及時測量采掘區域相關數據并在施工中作以參考，以免產生偏差。此外，施工人員必須了解當天的天氣情況，如果在挖掘過程中突然遇到持續降雨，必須加快回填速度，趕在降雨前完成管路的安裝及回填工作。如因采挖時間較長、溝槽長期暴露在外，極易造成溝槽變形，因此，施工人員在施工前，必須對采挖環節的工況進行不定時檢查，以保證施工質量。

3.4 管道安裝

按自上而下的順序依次完成污水管道的安裝作業。土方開挖完成后，在槽底高程經復核無誤后捋溝槽基礎填筑10cm砂墊層，砂墊層選用天然河沙，回填時適量灑水以便于夯實，必須用中粗砂填充插搗密實管道有效支承角范圍，與管底緊密接觸，不得用其他材料填充。下管前將承口內和插口表面及管身的泥土臟物清干凈?；炷凉馨匆幎ㄟx配合理的膠圈，套入插口端部，試其松緊度是否適應，做到松緊適中、平整、順滑、無扭曲。做好工序交接驗收，如墊層的平整度、高程、厚度、密實度及排水溝的完好程度、土基有無坍松等。下管時將管道一字排開，盡量一次就位，以減少槽下滑動。管段安裝時頂拉速度應緩慢，保持兩管中心線對準、間隙均勻，請專人察看膠圈滾入情況，如發生滾入不均勻停止頂拉，調整膠圈位置后再繼續頂拉，使膠圈達到工作位置。管道安裝后采取措施，防止管道回彈。每節管道安裝就位后立即測定高程中心線，間隙量等質量指標，如不符合要求及時采取糾正措施。

3.5 回填與道路施工

在閉水試驗合格以后，再利用合格的土料開展回填工作。在對管道進行回填期間，需由溝槽兩邊朝著中間進行回填作業，以免埋填管道期間出現位置的偏移。由于管道在道路下方，必須對回填土層進行夯實，尤其是要保證檢查井四周的回填土的質量，避免回填土地發生沉降現象，進而導致路面出現沉降。開展道路施工期間，路面和井口之間的接縫位置必須得到妥善處置，確保路面和檢查井的井蓋處在相同高度，以免發生井口跳車這種現象，避免影響行車安全。

3.6 完善施工過程中的監督工作

完善的管理制度和及時有效的監督工作是保證城市污水管網工程建設的基礎。所以，質量監督管理相關工作人員要全方位監督檢查工程中使用的各種材料，不留死角。實行責任分工制度，詳細分工各環節工作，責任落實到人，以有效提升工程施工質量。

4 結束語

現在部分城市已經開始了地下走廊管網建設，地下走廊使管網連接更加暢通，便于管理且非常安全，有效杜絕各個單位管網亂搭亂建，也使道路清潔、美觀、安全。對城市道路復雜管網施工不僅僅是機械性的操作，更在于各部門的管理，城市道路管網施工無非是讓城市更加美好，道路更加整潔，滿足城市道路拓寬，促進城市的發展，因此首先了解各復雜官網的特點，明確分工布局原則，掌握施工相關規定與方法，這是每個管理者與建設者應具備的基本技能。

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