找油網網住了誰

文／本刊實習記者 付嘉欣

找油網爆雷的背后，突顯出油氣B2B平臺發展中的隱憂，尤其是合規經營亟待提高。

●曾經風光無兩，如今榮光不再。

近日，國內成品油B2B電商平臺找油網被曝出資金鏈斷裂。多名找油網員工向外反映，今年5月找油網開始拖欠員工薪資和報銷款，6～8月進行大規模裁員，并于7月20日告知員工斷繳社保，辦公場所不再續租。據悉，找油網累計拖欠200多名員工薪資，金額超1300萬元。而用戶在找油網購買的電子油卡無法找到加油站網點進行加油，賬戶中的余額無法提現，客服電話無法接通。

從行業領先到爆雷

找油網成立于2015年。最初它的經營思路是：既為加油站提供互聯網服務，又為物流客戶提供電子油卡和金融服務。通過互聯網的方式提升成品油行業流通效率，最終建立成石油全產業鏈綜合電商服務平臺。后來業務全面升級，對下游客戶直接銷售成品油。

誕生不久，找油網便獲得了500萬元的天使輪融資。2018年8月，找油網宣布完成C1、C2輪融資，融資金額達1.5億美元，一時走上神壇，風光無兩。

在資本的強力支持下，找油網迎來了突飛猛進的發展期。2016年交易總額5億元，2017年實現總營收額48億元。2018年初，找油網團隊達到近400人，推出了找油商城、老呂加油、找油物流、找油金融等業務產品，在45個重點物流城市建設了超600家合作服務網點。

可惜好景不長。2018年后再沒有獲得融資的找油網，采取預售的方式向客戶出售成油品，從而提前1個月獲得現金。由此現金流上的弊端日益暴露，出現了現金流吃緊、客戶無法提貨等問題。最終爆雷的導火索是客戶預付款被挪用，客戶無法加油，擠兌預付款，導致資金鏈斷裂。即使上半年以IPO名義向員工募得了超2000萬元資金，也未能彌補裂痕。

8月25日，找油網創始人呂健的股權被深圳市南山區人民法院凍結。凍結期限顯示為3年，被凍結數額為2500萬元。

偶然中的必然

從神壇跌落，找油網爆雷的背后可以說是偶然中的必然。

從行業外部環境來看，在市場化程度高、消費群體多樣的行業中，B2B模式會有很好的發展空間。“但油氣市場和其他市場不太一樣，整個流通過程管控非常復雜，而且形成了以‘三桶油’為主的市場格局。B2B模式的花期已過，B2B能源電商平臺的發展并不順利。”中國石油和化學工業聯合會一位不愿具名的專家表示。

隨著成品油市場的競爭日益激烈，整個行業日益重視合規經營，越規范的企業越能贏得用戶信賴。“由‘三桶油’之外的平臺來促成交易，最大的問題是缺乏用戶信任。因其沒有‘三桶油’那樣雄厚的實力和國企的背書，很多企業不會選擇與之合作，即使合作體量也不會太大，總體資本認可度不高。”中國石油大學（北京）經濟管理學院副教授金鐳認為這類平臺發展現狀并不樂觀，且整體沒能達到預期水平。

從行業內部來看，自身的問題需要重視。

目前國內能源電商平臺模式單一、同質化嚴重。有數據顯示，2018年8月至2021年8月， 3年內能源電商領域共發生了18起融資，融資金額超過57億元，獲得融資的企業包括能鏈集團、點滴能源、銀河云油、能源匯、我家加油、油大大等。行業競爭加劇，沒有價格優勢就無法吸引更多用戶。因此，以燒錢補貼的方法進行價格競爭在能源B2B平臺間時常上演。但一味以低價競爭吸引流量不是長久之計。

在交易過程中，B2B平臺缺乏監管，包括設備、人員、資金的監管。以找油網為例，因監管不到位，在退換貨、變更路線等方面容易出現問題。“一家企業在傳統模式中進行交易，如果運輸中出了問題只需退款即可。但在B2B平臺中要走很多流程，反而給用戶增加了很多麻煩，無法滿足用戶對效率的要求。”金鐳指出。

沒有建立自己的終端，或終端管理難以適應油氣市場、滿足用戶需求，始終是這類平臺的痛點。增量用戶難找，撮合大貿易商與最終用戶難以辦妥，降低成本不易做到，用戶忠誠度難以提高，盈利壓力大，油氣B2B平臺發展不易。此外，加油領域涉及大量稅、油、票分離問題。這些第三方平臺的規范管理與“三桶油”差距明顯，對企業自身經營和提升用戶信任度都是很大的阻礙。

B2B平臺最重要的是以用戶思維，幫助用戶減少交易環節、有效提升效率、降低成本。找油網誕生于產業互聯網的風口下，可謂生而逢時，但以用戶思維切實為用戶解決難題、處理麻煩、掃清痛點，并沒有做得很出色。而且在不合規的情況下擅自挪用用戶資金，引發連鎖反應，最終推倒了多米諾骨牌。

●供圖/視覺中國

如何發展

找油網的爆雷不僅反映了其自身的問題，也反映了同類平臺的問題。那么，應該如何發展才能更好地將B2B平臺融入到油氣市場中？

“首先要肯定這是一個巨大的存量市場，有很大的成長空間。但要做好這個市場，一定要扎實企業自身的經營根基。”金鐳指出。

找油網擅自挪用用戶預付款，最終給企業帶來巨大風險，無疑是反面案例。正面的例子是成立于2012年的找鋼網，自身經營和業務根基扎實，成為其他B2B行業參考和學習的對象。2020年找鋼網平臺鋼鐵交易量達到了4000萬噸。

嚴格遵守法律法規的要求，這是大前提。“平臺應加強經營過程中的監管力度，對用戶提出的問題及時解決、及時調整，切實提升服務質量，滿足用戶需求。同時要清晰市場規則，重視與油氣市場的磨合。”金鐳建議。

重視終端資源。找油網等一些平臺沒有終端，盈利模式不清晰，缺乏主要優勢。對用戶來說，這些平臺的存在對滿足便捷、安全、成本等要求并沒帶來很大的價值。對此，業內專家認為B2B電商平臺應著力打通上游集采通道，整合油站資源作為終端。這將幫助平臺切實滿足用戶需求、增加優勢，從而尋找到更好的盈利模式。

有了更好的盈利模式，自然會吸引關注與資本的投入。“部分平臺模式的企業主要靠資本支撐。在油氣市場內做好B2B要燒錢做規模，需要重視資本的可持續性。”深圳喂車科技CEO羅詣認為行業可能更需要企業服務的模式而不是平臺。若想發展B2B電商平臺，要學會與行業互補，認清行業缺少什么，再去有針對性地創造有粘性的附加值，才能形成多方共贏的模式。