鋼箱梁現(xiàn)場拼接安裝施工技術(shù)與控制策略

何永建

摘 要：鋼箱梁制作難度頗大且制作工藝相對復(fù)雜，在施工應(yīng)用過程中，需要現(xiàn)場施工人員嚴(yán)格恪守自身的技術(shù)操作行為，堅持按照鋼箱梁施工規(guī)范要求完成現(xiàn)場拼接以及安裝的施工作業(yè)，借此保障鋼箱梁應(yīng)用質(zhì)量安全。針對于此，本文主要結(jié)合工程實例，對鋼箱梁現(xiàn)場拼接安裝施工技術(shù)及控制策略進行研究與分析。希望通過本文的研究與分析，可以給同行業(yè)人員提供一定的參考價值。

關(guān)鍵詞：鋼箱梁;現(xiàn)場施工;拼接安裝;控制策略

中圖分類號：U445.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0 引言

鋼箱梁基本上可以理解為橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，一般多應(yīng)用于市政橋梁工程建設(shè)體系當(dāng)中。結(jié)合以往的施工經(jīng)驗來看，鋼箱梁安裝難度相對較大，且容易存在質(zhì)量問題。在部分情況下，可能會導(dǎo)致沿線道路車輛難以順利通行。為確保鋼箱梁使用質(zhì)量安全，在現(xiàn)場施工作業(yè)期間，要求施工人員應(yīng)該主動承擔(dān)起自身的崗位責(zé)任，對鋼箱梁現(xiàn)場施工所涉及到的主體內(nèi)容進行統(tǒng)籌規(guī)劃與合理部署。其中，為進一步深化鋼箱梁施工質(zhì)量效果，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該對鋼箱梁現(xiàn)場施工中的拼接安裝作業(yè)問題進行精準(zhǔn)貫徹與落實，以保障橋梁工程運行質(zhì)量安全。

1 工程概況

高速公路全線采用八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度維持 120 km/h，橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度 42.0 m。半幅通車半幅施工，在此處為了上跨目前在建的下穿隧道。橋跨結(jié)構(gòu)采用28 m+48 m+28 m跨越，其中鋼箱梁和地面輔道設(shè)計凈空為5.0 m。在吊裝處理方面可借助重型吊車完成吊裝。鋼箱梁共計20片，梁寬20.5 m，梁高2 m。由鋼箱梁制作完成后拖運至現(xiàn)場進行安裝。

2 鋼箱梁現(xiàn)場拼接安裝施工技術(shù)分析

為確保鋼箱梁現(xiàn)場拼接安裝施工效果得以達(dá)到預(yù)期，施工單位在臨時支撐方面主要采用混凝土基礎(chǔ)進行實踐施工，并利用60 cm鋼管支架和40雙拼工字鋼進行搭設(shè)處理。借助重型吊車吊裝方式將鋼箱梁運送到設(shè)計位置，完成拼裝連接過程。

2.1 鋼箱梁架設(shè)安裝施工

開展鋼箱梁安裝施工作業(yè)期間，施工人員應(yīng)該根據(jù)土建資料內(nèi)容做好軸線標(biāo)高復(fù)測以及臨時支撐安裝工作。完成上述工作內(nèi)容之后，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該重點針對臨時支架安裝以及鋼箱梁吊裝、拼裝、焊接等施工作業(yè)內(nèi)容進行統(tǒng)籌規(guī)劃與合理落實。為保障鋼箱梁安裝施工作業(yè)質(zhì)量安全合理，施工人員需要在完成上述操作流程之后對所安裝的鋼箱梁進行檢驗分析。在檢驗期間可利用無損檢測技術(shù)對鋼箱梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)，質(zhì)量情況以及是否存在缺陷問題進行檢測分析。根據(jù)分析反饋結(jié)果，對局部存在缺陷的問題進行除銹補漆操作，最后完成涂裝工作。

其中，對于鋼箱梁預(yù)拼裝階段而言，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該嚴(yán)格按照鋼箱梁運拼裝施工原則以及規(guī)范要求，主動結(jié)合設(shè)計圖紙內(nèi)容，在各梁段之間預(yù)留好縫隙。在完成上述作業(yè)之后，施工人員可按照施焊預(yù)裝焊縫流程實現(xiàn)高質(zhì)量處理過程。需要注意的是，在吊裝作業(yè)期間，施工人員應(yīng)該按照既定順序進行針對性操作。如按照吊裝主體箱梁以及翼緣板的順序?qū)崿F(xiàn)安全吊裝過程。

2.2 后期鋼筋梁頂面橋面鋪裝施工

鋼筋砼梁安裝拼接施工在一定程度上會對鋼箱梁現(xiàn)場拼裝安裝施工效果產(chǎn)生重要影響。在具體安裝過程中，施工人員可通過預(yù)留孔用鋼絲繩起吊，其中，起吊過程應(yīng)該注意砼保護問題。除此之外，在梁板起吊之前，施工人員應(yīng)該對砼質(zhì)量以及截面尺寸進行嚴(yán)格檢查。一旦發(fā)現(xiàn)缺陷問題，必須及時修復(fù)。需要注意的是，對于后期橋面鋼釬維混凝土施工而言，建議施工人員應(yīng)該合理選擇并應(yīng)用機械布料與攤鋪方式，保障面板內(nèi)鋼纖維分布的均勻性。另外，在布料松鋪高度控制方面，應(yīng)該通過試鋪進行合理確定，保障現(xiàn)場施工效果。

3 鋼箱梁現(xiàn)場拼接安裝施工控制策略分析

3.1 原材料控制策略

原材料質(zhì)量問題表現(xiàn)在一定程度會對鋼箱梁拼接安裝施工技術(shù)落實效果產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。針對于此，建議現(xiàn)場施工人員應(yīng)該對入場使用的原材料質(zhì)量問題進行嚴(yán)格把控。舉例而言，在鋼梁制作段進場之后，相關(guān)負(fù)責(zé)人員可按照設(shè)計文件以及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，對廠商所提供的技術(shù)資料以及實物配件進行抽查。如鋼梁試拼記錄以及焊縫檢查記錄等。與此同時，鋼梁制作段進場之后，相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)該對其的構(gòu)件編號及數(shù)量進行仔細(xì)核對。如果發(fā)現(xiàn)編號有誤，應(yīng)及時弄清原因，并做好記錄處理。如果數(shù)量有誤，相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)該及時與廠方獲得聯(lián)系并落實解決。

對于高強度螺栓等材料的質(zhì)量檢查工作而言，相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)該對高強度螺栓的成品出廠合格證進行仔細(xì)檢查。并按照訂貨合同對各種規(guī)格螺栓以及螺母數(shù)量進行清點。與此同時，相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)該對各種規(guī)格螺栓的直徑以及螺紋長進行抽查處理，如果存在公差超標(biāo)問題，應(yīng)及早解決。需要注意的是，檢查清點工作結(jié)束之后，相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)該按照規(guī)格要求，將其放置在干燥處位置進行存放，避免高強度螺栓受潮而出現(xiàn)銹蝕問題。除此之外，對于焊接施工所應(yīng)用到的焊條以及焊絲等材料，相關(guān)負(fù)責(zé)人員必須按照鋼結(jié)構(gòu)焊接要求以及施工設(shè)計要求，優(yōu)先選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的原材料進行實踐應(yīng)用。一旦發(fā)現(xiàn)焊條等外觀存在焊芯生銹或者藥皮脫落等缺陷問題，必須及時更換。

3.2 預(yù)拼裝控制策略

對于整孔鋼梁拼裝工作而言，現(xiàn)場施工人員需要按照設(shè)計圖紙對各部位構(gòu)件進行預(yù)拼處理。在鋼梁拼裝之前，施工人員應(yīng)該提前對鋼梁結(jié)構(gòu)設(shè)計圖進行閱讀掌握，明確各構(gòu)件編號以及具體位置。其中，在連接件組部件的選用上可優(yōu)先利用粗制螺栓進行處理。與此同時，對于預(yù)制模板以及拼接板等連接件可臨時放在鋼梁內(nèi)完成起吊工作。需要注意的是，在拼裝過程中，應(yīng)該根據(jù)各部位板層厚度情況，按照圖紙要求選擇適當(dāng)?shù)穆菟ㄟM行應(yīng)用。除此之外，拼接好的連接件應(yīng)該經(jīng)過反復(fù)檢查之后，注明其方向以及正反順序，才可以正式進行拼裝處理[4]。

3.3 組裝及相關(guān)控制策略

現(xiàn)場施工人員應(yīng)該按照設(shè)計圖紙要求進行合理設(shè)計，完成預(yù)拱度設(shè)計工作。現(xiàn)場技術(shù)人員以及吊裝作業(yè)人員應(yīng)該按照設(shè)計圖紙要求，對鋼箱梁拼裝順序進行合理把握，并向施工操作人員交代安全事項。在此過程中，從事于上沖釘以及螺栓等作業(yè)的相關(guān)人員應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)范個人的操作行為，避免出現(xiàn)施工失誤現(xiàn)象。需要注意的是，現(xiàn)場施工技術(shù)人員應(yīng)該對各節(jié)點以及連接點處所使用的高強度螺栓進行嚴(yán)格質(zhì)量管理。待每一節(jié)點或者連接點完成高強度螺栓處理工作之后，技術(shù)員以及班組應(yīng)該對其進行復(fù)查處理。除此之外，每完成一次拼裝作業(yè)，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)該主動承擔(dān)起自身的崗位責(zé)任，堅持自查處理，判斷連接件編號以及數(shù)量是否與設(shè)計圖相符。

3.4 頂落梁、安放支座控制策略

頂部鋼梁可利用臨時支座落梁方式進行針對性處理，其中，為防止沙箱以及千斤頂頂部與鋼梁之間存在滑動問題，建議施工人員往當(dāng)中放置木片或者麻袋片。與此同時，沙箱落梁應(yīng)該始終保持均衡下落狀態(tài)，避免出現(xiàn)扭矩現(xiàn)象。在此過程中，鋼箱兩端交替進行，避免出現(xiàn)同時起落現(xiàn)象。除此之外，在頂落梁位置處應(yīng)設(shè)置保險垛，其中，梁底與垛頂間應(yīng)該保持30 cm～50 cm左右的距離。需要注意的是，在支座材質(zhì)以及制造精度方面，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該加強對組裝后輪廓尺寸的復(fù)合處理。并按照設(shè)計要求完成安裝連接工作。

4 相關(guān)建議

從事于鋼箱梁現(xiàn)場拼裝安裝施工作業(yè)的相關(guān)人員應(yīng)該深化個人的崗位責(zé)任意識，堅持按照質(zhì)量優(yōu)先、安全治理的原則理念，對施工現(xiàn)場所使用的材料以及施工機械設(shè)備進行質(zhì)量管理，增強鋼箱梁現(xiàn)場拼裝安裝施工效果。與此同時，施工人員應(yīng)該對鋼箱梁現(xiàn)場拼裝安裝施工作業(yè)期間所涉及到的重難點問題進行提前把握。并主動識別現(xiàn)場施工風(fēng)險，如環(huán)境風(fēng)險因素以及人為操作風(fēng)險因素等，對鋼箱梁現(xiàn)場拼裝安裝施工期間可能出現(xiàn)的難點問題進行提前應(yīng)對，并采取科學(xué)合理的方法措施進行全面優(yōu)化，避免對后續(xù)施工質(zhì)量造成不良影響[5]。

期間，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該嚴(yán)格恪守自身的技術(shù)操作行為，對于鋼箱梁現(xiàn)場拼裝安裝施工所涉及到的流程要點內(nèi)容進行合理貫徹與落實。除此之外，現(xiàn)場施工人員在開展鋼箱梁現(xiàn)場拼裝安裝施工作業(yè)期間，應(yīng)該嚴(yán)格按照橋梁工程施工規(guī)范要求，對鋼箱梁現(xiàn)場拼裝安裝施工期間所涉及到的頂落梁、安放支座等關(guān)鍵位置進行針對性處理，避免與其他工種之間出現(xiàn)專業(yè)矛盾問題，盡量從根本上保障橋梁工程鋼箱梁現(xiàn)場拼裝安裝施工效果。需要注意的是在現(xiàn)場施工作業(yè)期間，施工管理人員應(yīng)該主動承擔(dān)起自身的安全管理責(zé)任，對鋼箱梁現(xiàn)場拼接安裝施工注意事項問題進行全面貫徹與落實，以期可以從根本上杜絕施工隱患。

5 結(jié)論

總而言之，鋼箱梁現(xiàn)場拼接安裝施工技術(shù)已經(jīng)在橋梁工程施工現(xiàn)場中得到了廣泛推廣與應(yīng)用。且從施工反饋情況上來看，鋼箱梁現(xiàn)場拼裝安裝施工技術(shù)無論是在施工效益還是在施工質(zhì)量方面均得到了良好保障。其中，為進一步加強鋼箱梁現(xiàn)場拼裝安裝施工技術(shù)效益以及質(zhì)量，建議現(xiàn)場施工人員在實施過程中應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)計等要求合理執(zhí)行。并在此基礎(chǔ)上，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該著重加強過程控制力度，以確保鋼箱梁拼接安裝施工技術(shù)效果得以深化加強。除此之外，針對鋼箱梁現(xiàn)場拼接安裝施工作業(yè)期間所存在的質(zhì)量隱患問題，建議施工人員應(yīng)該結(jié)合隱患問題表現(xiàn)及具體成因，采取針對性措施加以及時處理，以期可以從根本上保障鋼箱梁現(xiàn)場拼裝安裝施工效果。

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