孫洋
摘要:本論文在對高職院校鐵道交通運營管理專業學生職業體能現狀調查的基礎上,針對目前高職在校學生存在體能素質較弱,耐力差,柔韌性差等現實問題并結合鐵路調車作業中連結員工種的作業標準設計一套與崗位工作強度相匹配的訓練方案及考核評價指標體系。研究結果表明:經過10周HIIT(高強度間歇式訓練)與對照組相比,試驗組在訓練前后在身高、體重、BMI、WHR方面存在顯著差異(0.01
關鍵詞:HIIT(高強度間歇訓練);健康體適能;連結員;心率監測
中圖分類號:U271
鐵道交通運營管理專業作為鐵路類高職院校中的王牌專業,為全國各大鐵路局、高速鐵路(客運專線)和城市軌道交通領域培養從事行車指揮、客貨運服務和日常生產管理的高素質技能型專門人才。截止2019年年底,國家鐵路完成貨物交付34.4億噸,創下了歷史新高,同比增長7.8%。鐵路運輸量不斷增高,這離不開鐵路行業中的一個特殊崗位——連結員。作為鐵路中的“鉤子兵”,連結員不僅是車站生產組織的關鍵也是平面調車作業的核心力量。無論是刮風下雨,還是烈日酷暑,暴雪嚴寒,只要有作業,連結員都會奮斗在調車場、車站站場上,在鐵路沿線上奔馳不息的貨運列車就是他們辛勤作業的成果。然而它也是鐵路線上體能消耗最大,危險系數最高的工種。通過對鄭州鐵路職業技術學院鐵道交通運營管理專業2016、2017級14個班的畢業生跟蹤調查發現,行車崗位70%的學生都反映工作太苦、太累,體能跟不上,從而導致崗位不適應或極個別的同學選擇離崗,究其原因身體素質條件不滿足崗位作業需求,部分同學失去相對較好的穩定就業崗位。基于此,我們考慮結合崗位需求及工作性質設計一套完善的連結員崗前適應性體能訓練模式。
HIIT(高強度間歇運動)作為一種新興的有氧運動訓練方法在健身減脂領域雖已有一定的研究,但目前用于提高連結員崗前適應性的研究尚可缺乏。因此,本研究擬通過為期10周的高強度間歇訓練試驗,進一步分析和探討HIIT運動干涉對連結員崗前適應性的影響。
1??試驗對象及方法
1.1??試驗對象
試驗對象選取40名某高職高專院校鐵道交通運營管理專業三年級男生,研究對象篩選條件滿足(1)身體健康且無運動禁忌癥、無先天性及遺傳疾病;(2)試驗期間不再參加其他定期規律性的體育運動;(3)受試前一個月體重無明顯波動者。將試驗對象40名同學分為兩組,對照組(control?group)20名同學和試驗組(experimental?group)20名同學。表1為試驗前對照組和試驗組受試者進行樣本T檢驗結果,數據顯示,各項目方差齊性檢驗(LEVENE)sig值均大于0.05(P>0.05),說明對照組和試驗組受測前數據并不存在顯著差異,各組數據方差齊性假設成立,可以進行進一步的參數檢驗試驗前。
1.2?試驗方法
試驗組采用高強度間歇運動的訓練方法。運動時間定于每周一、三、五17:00-17:30具體操作如下:在操場學生沖刺30秒后慢跑60秒,再沖刺30秒后慢跑60秒,如此重復15分鐘,接著開始做深蹲開合,平板開合,高抬腿原地跑,深蹲跳,登山跑,開合跳,箭步蹲,抱膝跳,蛙式跳?1分鐘不間斷高強度運動,30秒休息,一天兩個循環,持續12周。對照組采用長時間中低強度有氧運動的訓練方法,一天慢跑30分鐘,中間不做休息。試驗后,運用Excel2016工作表對試驗數據進行統計并匯總,數據均采用SPSS20.0進行配對樣本T試驗,試驗結果用平均數±標準差(M±SD)表示。顯著性差異以P<0.05為顯著,P<0.01為非常顯著。
2??試驗結果及分析
2.1??試驗結果
身高體重:使用學生體質健康測試儀(清華同方),嚴格按照《國家學生體質健康標準》要求進行測試,身高(精確到0.1cm)脫鞋測量,體重(精確到0.1kg),要求學生穿輕便服裝。
WHR(腰圍):使用專用皮尺貼緊皮膚進行測量,根據體育測量學要求嚴格進行(精確到0.1cm)。
BMI(身體質量指數):根據體重(kg)/身高(m?)進行計算。
心肺適能測定:測試指標是肺活量及800米跑,肺活量采用肺活量測試儀,測試最大肺活量,測試三次,取平均值。800米跑采用人工秒表手動測試(精確到0.01s),測試方法嚴格按照學生體質健康標準的要求進行,采用polar心率團隊監測儀監測學生運動心率。
肌肉適能:測試指標包括引體向上和立定跳遠。引體向上反映上肢肌肉特點,立定跳遠(精確到0.1cm)主要反映下肢肌肉力量,采用學生體質健康測試儀(清華同方),按照要求測試。
2.1.1??HIIT干涉對身高體重的影響
由表2、表3可知經過10周的HIIT(高強度間歇性訓練)試驗,對照組的對象身高由試驗前的175.79±6.78(cm)升高至175.83±2.01(cm),試驗前后不存在顯著差異(P>0.05),對照組的對象體重由試驗前的67.02±7.45(kg)下降至66.80±0.77(kg),試驗前后不存在顯著差異(P>0.05)。試驗組學生身高由試驗前的175.93±7.01升高至176.23±3.21(cm),試驗前后存在顯著差異(0.01