喬納森·阿克羅伊德

10月20日，Burberry宣布任命喬納森·阿克羅伊德（JonathanAkeroyd）接替馬可·戈貝提（Marco Gobbetti）擔任品牌CEO，2022年4月起生效。

戈貝提將于今年12月31日離職，回到故鄉意大利出任SalvatoreFerragamo品牌CEO一職。自2017年上任以來，戈貝提在Burberry推動了年輕化和數字化改革，推出TB印花系列;他還從紀梵希招募了Riccardo Tisci出任Burberry創意總監，為這個以風衣和格紋圍巾為招牌的經典英倫品牌注入了街頭、哥特等潮流文化元素。

從2017年7月至2021年6月，在戈貝提的帶領下Burberry股價上漲逾40%。Burberry 7月發布的2021財年第一季度業績報告中，品牌在今年第一季度實現了26%的可比正價銷售額增長。因此，當戈貝提宣布離職后，Burberr y股價一度下跌近8%。

Burberry花了4個月尋找戈貝提的繼任者，并最終鎖定了同樣有豐富奢侈品品牌管理經驗的阿克羅伊德。阿克羅伊德曾在英國時尚品牌Alexander McQueen擔任了12年的CEO。2010年，他帶領這家公司走過了品牌創始人亞歷山大·麥昆自殺的灰暗歲月。

2016年起，阿克羅伊德出任意大利奢侈品品牌Versace CEO，幫助一度低迷的Versace恢復盈利，實現業績增長。2018年，Versace被賣給了Michael Kors控股有限公司—后者已更名為Capri控股有限公司。完成收購后，Capri對阿克羅伊德此前的工作表示肯定，并讓他繼續擔任CEO一職。

“喬納森是一位經驗豐富的領導者，在塑造全球奢侈時尚品牌和推動盈利增長方面有著良好的成績。”在宣布了關于阿克羅伊德的新任命后，Burberry董事長格里·墨菲（Gerr y M urphy）對此評論道，他認為阿克羅伊德在奢侈品和時尚行業的深厚專業知識將是推進Burberry下一階段發展的關鍵。

Waymo聯席CEO：人類對自動駕駛信任過度了

10月5日，自動駕駛公司Waymo聯席CEO泰克德拉·馬瓦卡納與技術媒體《TheVerge》主編探討了自動駕駛發展困境。Waymo隸屬于Google母公司Alphabet，目前正在開發自動駕駛出租車。在汽車廠商大多仍采用L2級（部分自動化）駕駛系統的當下，Waymo已開發出L4級（高自動化級）駕駛系統。

“大約在2013年，Google的自動駕駛汽車項目就專注于司機輔助駕駛技術。我們從經驗中學到的是，人們對這項技術的信任超出了它的能力范圍。我們親眼看到員工們在啟動這類系統后刮胡子、睡覺……即使我們告訴他們這超出了系統的能力范圍。問題在于，我們是人類。當我們上車時，我們還有其他事情要做。我認為在專注駕駛之外，可以給人們做想做的事的機會。所以，我們投入開發L4，只有如此才能提高道路安全。

“開發自動駕駛技術有個截然不同的地方，那就是它不是一步到位的，也不是把技術發展到某種程度后就可以將它應用到任何地方。在地理上，路燈不同，天氣不同，每個地方都有很多自己的獨特之處。

“我認為用一套標準來構建自動駕駛的安全體系太理想化。因為每家公司的技術都有所不同。某種程度上，如果你設定了安全標準，你就應該將自已評估技術安全性的方法公之于眾。我們就是這樣做的。”