淺析汽車底盤檢測與維修技術的應用

陶旺

摘要：隨著我國經濟水平不斷提升，現階段我國社會大眾的生活質量有著明顯的增高，我國機動車的數量亦呈現出明顯的上升趨勢。在提升我國國民生活品質的同時，在一定程度上為我國道路交通安全埋下隱患。在此背景下，汽車數量的驟增對汽車的檢測與維修工作帶來了全新的發展局面，亦是一個較大的挑戰。在汽車維修領域中，汽車底盤的維修與檢測技術是汽車維修的一項重要的工作內容。為確保汽車能夠安全、穩定的在道路上運行，相關維修人員應切實掌握汽車底盤的檢測與維修工作中的關鍵技術。本文將以汽車底盤檢測與維修技術作為研究主體，對現階段汽車底盤的結構以及出現的故障進行簡要分析，并探討車底盤維修技術的應用方案。旨在通過對汽車底盤檢測與維修技術的探究，提升該項維修工作的專業技術水平，為廣大維修人員提供一定參考。

關鍵詞：汽車底盤;檢測;維修;技術

1、汽車底盤結構以及故障淺析

在汽車維修與檢測工作開展過程中，在汽車底盤進行故障檢測與維修時，相關維修人員不僅要對汽車底盤結構進行全面的查看，在檢測出汽車底盤出現的性能缺陷以后，還應根據汽車底盤出現的故障原因，選擇科學合理的維修技術，對故障進行針對性維修，確保汽車能夠安全、穩定的在道路上行駛，保障駕駛人員的人身安全。

在汽車底盤檢測與維修過程中，為確保相關維修人員能夠精準找到汽車底盤出現的故障原因，首先需要對汽車底盤的組成結構進行充分了解與掌握。并全方位掌握汽車底盤架構體系從原理到實踐、從結構到細節、從部件到功能，以宏觀的視角分析汽車底盤具體構造體系。只有維修人員對汽車底盤的結構有了一個全面的認知與了解，方能夠在汽車底盤檢測過程中快速摸清故障原因以及類型，進而運用先進的維修技術，對其展開針對性的維修。在當前汽車的結構中，我國機動汽車的底盤通常由制動系統、轉向系統、行駛系統、傳動系統等模塊構成。通過汽車的動力系統與汽車底盤內的不同系統之間的相互協調配合，才能夠確保汽車能夠在道路上穩定行駛[1]。在現階段的汽車在出行過程中，由于駕駛人員駕駛不當或其他外界因素影響，往往會存在較多的隱性故障以及安全隱患。

2、汽車底盤維修技術的應用方案

2.1汽車常見故障類型

通常來說，汽車出現底盤故障的類型主要有以下幾種：（1）汽車變速箱跳檔問題。該種故障類型與汽車機構中的自鎖設備的設定有直接關系。汽車在出行過程中，在行駛公里數達到一定數值時，極容易造成軸承磨損，進而時汽車底盤結構內出現縱機構變形，如對該種故障沒有及時處理，則會造成汽車結構內出現齒輪嚙合低下問題，最終造成汽車出現變速箱跳檔故障[2]。（2）掛檔困難故障。該種故障類型的主要原因是汽車中的拔叉軸變形，由于汽車結構中的互鎖裝置出現問題，進而造成底盤結構中的同步器在汽車駕駛過程中無法正常運行，進而造成拔叉軸變形問題。（3）方向盤偏移故障。在汽車駕駛過程中，方向盤偏移問題是較為常見的一種汽車故障類型。在汽車行駛過程中，由于方向盤偏移，極容易造成非常嚴重的交通事故，對汽車的安全性以及穩定性造成非常不利的影響。造成該種故障的原因主要是由于汽車的前輪定位、前束與外傾角的設定不合理有關。除此之外，汽車在行駛過程中，常見的汽車故障還包括在高速公路上行駛時出現擺頭現象、價值偏移現象等故障。為有效解決汽車行駛中這一系列的故障。需要相關維修人員對汽車底盤中的車橋、車輪、懸架、車架等相關構件進行全面的檢測，并對所有構件進行一一排查，一旦發現故障原因則需要及時運用相關的維修技術進行維修。

2.2轉向系統問題及相關維修技術

汽車如在駕駛過程中如出現轉向系統故障，將會造成汽車呈現出轉向沉重的表現。并且駕駛員在扭轉方向盤轉變行駛方向的過程中，會出現方向盤扭轉困難或打完方向以后方向盤無法歸位等現象。在遇到該種問題以后，維修人員需要對汽車底盤進行全面檢測，并對汽車的裝載情況進行全面的分析，首先判斷汽車在行駛過程中是否會存在超載現象，并對汽車的輪胎進行胎壓檢查，確定汽車胎壓是否在標準值內。在此環節后，相關維修人員需要對汽車的前橋運用相關設備將其支起，在支起后轉動方向盤，檢測方向盤在打方向過程中的靈活性與穩定性。在此環節后，相關維修人員應對汽車結構中的轉向器進行查看，確定轉向器是都存在松動或漏油的現象。并檢查轉向器齒輪與齒條之間的距離以及轉向系統中轉向盤的形成距離等。在檢測過程中，如發現轉向系統中的構件發生損壞，如轉向搖臂、鎖緊螺母等，則需要及時對已經損壞的構件進行更換。除此之外。維修人員在對汽車轉向系統檢測與維修過程中，還應當對轉向系統中的轉向油進行檢查，并對轉向油進行定期更換。在此過程中，首先需要維修人員將汽車回油管卸下并將管內的轉向油及時清理。在清理過后，維修人員需啟動汽車，轉動方向盤。在轉動完畢后，關閉發動機。將全新的轉向油加入回油管內。并在此啟動汽車，轉動方向盤。在此環節循環多次以后，如回油管內的油量減少，則需要對轉向油進行及時補充，如回油管中的油量沒有減少。則說明回油管的油量已經達到標準。

2.3制動系統故障及相關維修技術

在汽車通行過程中，汽車制動不良是汽車底盤故障類型中最常見的一種。汽車在駕駛過程中如出現制動故障，通常會表現出制動管出現故障，造成制動液泄露現象，進而造成汽車內部結構中的制動液減少，制動油壓降低等問題，最終造成汽車在駕駛過程中，制動系統無法正常運行，最終出現制動故障，汽車無法安全行駛。針對此種故障。維修人員應對汽車內的制動系統進行全面的檢測與分析，并在汽車定期保養過程中，定期檢測制動液的液量以及制動管的狀態。進而有效避免制動管出現漏液現象。另一方面，維修人員在對制動系統進行檢測與維修過程中，應注重系統中的制動索引的運行情況。在汽車行駛過程中，如制動摩擦片在運行過程中其自身的摩擦系數降低。或造成摩擦片的摩擦度降低的現象，一旦汽車運行中增加制動系統的壓力。則摩擦片由于摩擦度太小。會直接影響汽車的正常行駛。面對該種問題，首先相關維修人員應當對汽車中的制動系統進行全面檢測。首先應將汽車底盤中的制動鼓卸下并及時清理其表面，并全面清理制動系統中存在的雜物等。如發現摩擦片的摩擦系數降低。需要選擇質地比較粗糙的材料對摩擦片進行處理，增加摩擦片的摩擦指數。另一方面，在汽車制動系統出現故障過程中，還會出現汽車駐車制動器發生故障。面對該種類型的故障，相關維修人員需對汽車的制動系統中的駐車制動器進行全面檢查，如出現駐車制動器磨損嚴重，則應及時對其進行更換，如果故障難以通過常規手段排除，需要積極借助前人的經驗，對相關故障部位進行排查、維護以及維修，以此確保相關部件的正常運轉，進而確保汽車駐車制動系統能夠穩定運行，增強汽車在駕駛過程中的安全性與穩定性。

結束語

隨著我國市場經濟的飛速增長，城市內汽車密度的不斷增多，現階段汽車底盤的檢測與維修技術是一項重要的汽車維修保養內容。在此背景下，相關維修人員應及時對汽車底盤中不同系統在運行過程中可能出現的故障以及維修技術進行不斷歸納與分析，并運用最先進的維修技術對汽車底盤系統中出現的故障進行維修，進而有效提升汽車的綜合性能，使汽車在道路通行過程中能夠滿足社會大眾出行、企業貨運需求的多元化需求，有效推進社會主義市場經濟體系的可持續發展。

參考文獻

[1]孫臣.汽車底盤檢測與維修技術的應用分析[J].湖北農機化，2020，No. 238（01）：88-88.

[2]李占士.汽車底盤檢測與維修應用技術探究[J].內燃機與配件，2020，No. 309（09）：199-200.