道路橋梁施工技術研究

李贏

摘要：本文作者從橋頭及橋臺的施工技術、施工過程裂縫的防治措施和路橋路面施工技術三個大方面對橋施工技術進行了深入的探討。

關鍵詞：道路橋梁;施工技術

路橋施工技術及質量控制管理是保證路橋施工質量，預防施工質量發生的重要的措施，路橋施工科學合理的開展不僅有助于提高路橋施工質量，降低路橋施工的成本，促進施工單位以及企業經濟效益的提高。在路橋施工的過程中科學合理的施工技術和質量控制也是提高路橋的使用壽命，提高施工的質量，降低路橋維修成本的重要的措施。在路橋施工管理中，加強路橋施工技術及質量控制是目前路橋施工單位最重要的問題，是提高企業核心競爭力，促進企業經濟發展的前提。

1 橋頭及橋臺的施工技術

1.1橋頭換填施工技術與質量控制

在路橋施工過程中，應當利用高效機械設備將臺背處的路基全部挖開后，統一填筑石灰土，即不保留周圍素土，這樣利用重型壓路機就可以直接開進臺背處進行碾壓施工。雖然采用石灰土代替素土會略增加工程施工造價，但這種施工技術既可以保證臺背回填質量水平，同時又降低人工與小型機具繁雜操作費用，提高施工效率，縮短施工工期，有效提供施工現場質量水平?？傮w看來，利用換填施工技術其利要明顯大于弊。

1.2橋臺混凝土搭板及頂層施工技術與質量控制

施工企業進行混凝土搭板施工過程中，應嚴格按照相關技術規范和設計要求進行立模施工，同時要保證混凝土表面坡度與平整度滿足要求。搭板靠近橋頭處的混凝土頂面距基層項面距離通常較小，且基層厚度較小，如果采用壓路機直接通過時，則該部位很容易被壓碎或形成薄餅。因此，在實際施工過程中，規定凡搭板混凝土頂面距基層頂面不足 10cm 的施工部位，在鋪筑下層混凝土時，一律需要將鋪好的水泥碎石基層進行鑿除處理，統一用瀝青混凝土進行填筑、找平施工，這樣可以有效保證整個臺背回填具備較高強度，確保工程施工具有較高質量和安全水平。

2 施工過程裂縫的防治措施

優化混凝土材料的配合比例，對其主要材料水泥的用量要嚴格控制。從目前的施工實踐技能可以得出合理原材料配合比例是防止裂縫出現的關鍵。針對混凝土要求的強度等級，充分考慮材料質量會引發結構變動，按照施工條件的差異，設計出一份合理的混凝土材料的配合比例。由于施工現場材料使用，環境變化會和計劃量出現不一致，施工單位要根據施工現場的實際情況，及時調整混凝土材料的配合比例，有效地防止裂縫的產生。鋼筋施工質量好壞直接影響到整個工程質量。確保鋼筋施工質量，首先得確保鋼筋在排布時的間距合理均勻，設計好鋼筋接頭位置排布。合理設置保護層墊塊位置和間距，用統一墊塊有效固定。應根據負筋直徑設置足夠的鋼筋馬蹬，以防止負筋踩下不能上提復位。審核支架和模板等專項方案，確保支架和模板的拉伸剛度，應力強度，結構穩定性符合要求。模板的接縫處要嚴密焊接，不能出現漏漿現象。標示澆筑后的立柱高度，確保混凝土結構的整體高度和平整度。澆筑前，對支架結構、模板、鋼筋結構、保護層墊進行認真檢查，確保它們符合設計要求后才可澆筑。

在混凝土的澆筑期間，必須要求專人檢查確保支架、模板、鋼筋是否穩固。結合設計圖紙，規范澆筑工藝，在施工過程中澆筑混凝土時，確?；炷恋暮穸龋⑷腠樞颍瑵仓较虻恼_實施。對需要振動的部位操作時，施工人員必須確保振動后該部位密實不動。密實主要表現為混凝土停止下沉，表面不再冒出氣泡呈現泛漿。在混凝土初凝后和終凝前都應該對裸露部分及時進行必要的修理，用鐵抹子對表面進行壓抹，將表面拉毛增強混凝土表面的密實程度，防止收縮裂縫的出現。施工中加強鋼筋、模板的質量檢查的力度，確保鋼筋的合理擺放位置，預防應力變化發生裂縫。嚴格把握混凝土結構的拆模時間，防止混凝土還未完全凝結，在缺乏內部約束時混凝土結構的表面引起溫度裂縫。

在拆模時，需要工作經驗豐富的施工人員來操作。

避免敲擊、振動使表面產生裂縫。加強混凝土澆筑成型后初期保濕養護工作。養護的目的是使其表面維持適當的濕度，確?；炷羶炔砍浞炙?。合理的養護可以提高結構強度，對于混凝土后期的質量控制有重要意義。養護的具體操作是在混凝土完成澆筑后，對表面及時覆蓋和灑水，確?；炷恋臏囟?、保濕穩定，緩解由于溫差產生的應力，防止裂縫的產生。嚴格控制施工過程中荷載使用，不得使混凝土澆筑成型過程中受行人、運輸工具等荷載的影響?？刂剖┕み^程中施工縫的預留，確?；炷恋牟糠种匾Y構的澆筑連貫性。

3 路橋路面施工技術

路橋路面工程建設是整個路橋工程的重要組成部分，它直接決定著路面的行車安全性與舒適度，同時對人民的生命和財產安全也有很大的影響。因此，在路橋路面施工過程中，應當注意以下幾個方面的技術問題。

第一，強度與穩定性。在路橋路面的施工過程中，路面整體應當具有足夠的強度，這就有利于抵抗外力作用，比如壓實、拉斷、剪切等外力作用。即便是存在著這些外作用力，也不會發生沉陷、車轍等破壞或者過大的變形。同時要注意保證路面具有較強的穩定性。由于路面結構會長期處于在自然環境條件下，會經常受到日光、濕度、大氣、溫度以及降雨等自然作用力的影響，導致路面結構的力學性能以及其他指標發生巨大的變化，因此要保證路面的整體強度應保證其具有一定的高溫穩定性、低溫抗裂性、水溫穩定性以及大氣穩定性。

第二，要保證路面性能良好。路面的表面性能包括平整度和粗糙度。如果路面沒有足夠的平整度會增加車行使的阻力、振動力和沖擊力;而缺少良好的抗滑性，會增加車輛行使中的交通事故幾率，因此保證路面的平整度和糨糙度是非常必要的。

第三，要保證路橋路面具有足夠的耐久性。由于路面在行車載荷和自然環境因素的作用下會逐漸產生疲勞破壞和塑性變形的積累，同時，由于路面各結構組成材料還可能由于老化而導致破壞，這些因素都會影響到路橋建設的質量和壽命。因此在路面施工中路面應注重具有足夠的抗疲勞強度以及抗變形和老化能力。

第四，路基路面的排水。水是影響路基穩定性和強度的重要因素，路基病害多由水侵蝕造成，在路基施工作業中，要重視施工排水，減少不必要損失。路基地面排水設施一般采用截水溝、急流槽、邊溝、跌水及地表排水管，使用漿砌片石對排水溝渠進行加固，使用混凝土制成的預制板塊。路基地下排水一般采用盲溝、滲井、暗溝以及滲溝等，主要通過滲透力式排水，如水流量較大，可在滲溝加上滲水管。

第五，路基路軟土地基的處理。國內軟土地基處理技術，主要有超載預壓法、減少附加應力法、換土法、排水固結法、振動碎石樁法以及高壓噴射注漿法等。在路橋路基路面作業中，可結合當地軟土特點選用處理技術，厚度小于 3cm 的淺層軟土地基，可先在地基土層鋪上土工布，再填筑路基材料。土工布具有過濾、分隔、加速固結以及排水等功能，能夠有效限制路基填料和地基土層向兩側及向上下的位移，避免路基承受應力不均勻，減少橋梁的總沉降量。通過改善地基土層的性能，減少公路橋梁的沉降，避免路堤與橋臺存在沉降差而發生錯臺現象。

4 結束語

混凝土施工技術管理與質量監控，是路橋工程中施工企業項目管理的重要內容。合理科學的實施路橋混凝土施工技術管理與質量監控，可以在施工全過程各環節中有效提高混凝土施工質量水平。在實際施工技術管理與質量監控過程中，施工企業不僅要做好混凝土技術管理工作，同時還要做好路橋工程施工準備階段的技術、人力、材料、施工機械的準備工作，以及施工后的混凝土養護和修補工作，確保路橋工程具有較高施工質量水平，為城市樹立良好的形象，同時為城市居民提供便捷快速的出行交通基礎設施。