輸電線路重要跨越架線施工技術研究與應用

貝興祥

摘要：針對目前重要跨越架線施工技術在實際應用中存在的問題，使用三維激光掃描技術根據當前的問題，在生產技術的實際使用中準確地測量導線的長度和其他參數，利用激光多普勒測速儀精確地測量引流線的長度，同時研制了新型可調式耐張線夾實現了地面壓接快速放線?？梢杂行Эs短施工時間，降低施工風險。這項技能值得在實踐中討論推廣。

關鍵詞：輸電線路;跨越架線;施工技術;應用

在輸電線路施工過程中通常會遇到諸如需要跨越電力線建設，鐵路，公路電氣化等情況。產權單位對跨越時間要求越來越短，跨越安全性要求越來越高，常規的架線技術很長，即很復雜。也難以應對許多高海拔挑戰，在勞動密集型室外天氣條件下的高暴露，高安全風險以及關鍵的跨越要求。裝配式快速架線施工是最近出現的一種新方法，用于進線檔、孤立檔的架線施工實踐中。

1裝配式快速架線施工技術

裝配式快速架線施工技術的主要技術特征是導線定長，無需緊線環節，耐張線夾與導線在地面壓接、直接掛線，無需高空斷線、壓接環節。這種構造技術使您可以簡化構造過程并減少構造時間。但是導線長度的計算，測量，測量精度，各類復合導線的制造方法的實際使用，導線長度和收縮率的累積誤差都是非常大的缺點，甚至超過驗收規范的要求;另外由于現有“耐張掛線金具-耐張線夾”結構無法通過放線滑車，所以在連續放線檔無法應用。

2裝配式架線改進設計方案

通過詳細研究裝配式架線施工技術中的現有技術存在的問題，將采用以下改進計劃。使用的程序可以準確計算放線區段內導線的引線長度。我們正在開發一種能夠精確測量導線長度的設備，而不是使用3D激光成像設備來測量地線質量的電壓表。開發新型復合張力軸承，以實現抓地力和自動螺紋配置。

2.1導線線長計算

當前，拋物線模型被廣泛用于設計和構造中以計算電源線和地線的參數。實際計算是線性誤差率很高，以至于達到十萬分之一，并且當前誤差率不能低于所需的衰減誤差率-2.5%<μ<2.5%。為了滿足此要求，有必要構建裝配式快速架線，使弧垂達到驗收標準。您不能僅通過檢查錯誤的線長誤差來降低它。您需要將箭頭與當前PT對齊。根據需要配置卡或DB調整板對弧垂進行調節，必要時引入可調節長度的調整金具，使誤差值滿足導線弧垂的驗收要求。

2.2導地線展放長度精確計量設備的研制

如今，住宅電力線的建造通常使用夾具來進行，而接地線的長度是通過夾具上的里程表來測量的。設備中的嚴重缺陷可能無法滿足裝配式架線施工的要求。激光多普勒測速儀，也稱為激光測速儀，是一種能夠測量地線的速度和長度的精密儀器。但是，這種類型的速度儀需要很高的垂直度和到被測物體的相對距離。已經開發出一種限制裝置，由于導線在展放過程中存在上下跳動、左右擺動的情況，因此需要研制一種限位裝置，可以限制導線的纏結以及被測激光束和被測導線之間的相對位置和角度。約束支架位于線軸框架和張力器之間。導線穿過支架上的4個導向滑輪，導線滑輪與激光測速儀固定安裝在同一板材上，使激光測速儀始終與導線同步且保持垂直。支架采用垂直、水平2個方向阻尼限位，并且可以在重繞過程中適應繩索的垂直移動和水平旋轉。根據夾緊裝置的型號，可以調節支撐腿的高度，這使工具更具通用性。

2.3裝配式耐張線夾的研發

為實現快速架線，省去高空壓接工序，在鋪設電線之前必須先向地面壓接。布置電纜時，請固定安裝板和電纜滑輪。通用萬能夾具是一體的排水板和張力管設計，無法通過孔到達補償盤。它優化了現有標準標準夾具的結構，將沖擊軸承的排放側與夾具外殼中的皮帶輪分離，并開發了一種新型的NY-400/35U夾具。所制造的耐張線夾的壓接操作簡單，并且機械性能（例如耐張線夾的強度）不低于常規類似產品的機械性能，并且滿足線夾的規格。連接后，電氣性能指標（如電阻，溫度升高，電壓調節等）的熱特性滿足相關標準的要求，而不會由于流經皮帶輪的壓縮力而變形，因此可以輕松通過放線滑車。

3輸電線路重要跨越架線施工技術的應用

3.1展放引導繩

通常使用以下控制電纜方法。 （1）牽引方法主要是使用飛艇，氣球，電降落傘等。延長并釋放小型控制電纜：使用動力傘打開發電機電纜，拆下絕緣電纜，打開下層絕緣電纜和主電纜。并使用玻璃纖維增強塑料導管。為此，請覆蓋頂部并除去絕緣電線。動力傘的優點在于，最小化了對青苗的損害，有效地防止了金屬結構對環境的影響，并顯著提高了防線的效力。 （2）鋪放法，鋪放法指的是把每捆引導繩分散的運輸到指定的放線地點，然后用人為的方式根據既定的線路進行展放，然后通過相鄰段導引繩相互連接的方式把導引繩穿過放線滑車，在施工的過程中，應該采用符合輕度等級規范的抗彎連接器進行導線繩的連接;（3）安裝方法的步驟如下。第一步是放置導線，然后放下導線。鋪設的導絲必須與放置的傳送帶對齊。此外，引導繩應盡快移至相應的放線滑車。因此，根據傳輸線的施工現場的特定要求，可以在施工過程中使用適當的控制電纜安裝方法進行連續工作。這種方法具有很大的發展潛力。

3.2張力放線施工

張力放線結構應使用張力機，牽引機等。張力放線施工主要涉及以下幾個方面：（1）引線展放。采用張力展放施工，每個職位必須當場完美地運作。在制造過程中，請確保牽力機和張力機已充分張力。松開張力器制動器之前，請勿打開張力器。當機器再次運行時，當張力機的末端進入牽引機時，必須在牽引機運行時更換牽引繩，牽引機必須配備線夾，并且必須斷開柔性連接器。有必要通過將牽引繩的一端綁在繩子上來旋轉繩子。擰緊牽引機。 （2）將齒輪電纜延伸至小型張力器，小型張力器采用張力方法。如果您使用較大的皮帶，請使用可選的牽引機。適配器電纜的牽引電纜和控制電纜必須連接到旋轉的抗彎電阻器。 （3）地線展放通常用于鋼鋁復合線，鋼鋁線，鋁包鋼線等地線。應力電荷通常應用于大規模的建設中。如果在操作過程中線圈中剩余的光纜數量只有5-6匝，則必須使用特殊的光纜卡來停止拉動。螺釘裝置臨時固定張力機，并在卸下后從線圈上拉下剩余的螺釘。

3.3連接收緊承力繩

經歷了一段時間的牽引后，牽引繩靠近對面的線支撐，則應在此時停止牽引結構，并通過14毫米鋼絲繩穿過滑輪，將其連接至迪尼瑪承力繩。連接完成后，該增加迪尼瑪承力繩的張力。由于動臂電纜的張力，拉動過程中連接到動臂電纜的丙綸絕緣繩會分離，從而實現固定和張力。

3.4設備拆除施工

在完成接線，接地和其他建筑設備后，有必要拆卸相關設備并拆卸設備。拆卸設備時，應注意以下幾點：首先，在絕緣的丙綸絕緣繩上進行檢查，將其安裝在塔架上時，將設備放下，并將周圍的物體建在圓柱中。該塔必須重新使用以修復損壞。其次，在完成傳輸線的構造之后，必須立即移除4根電纜，并使丙綸絕緣繩穿過滑車。然后應縮回，減小電纜的拉力，直到滑車和接口分離。再者，線路塔另一側的拆除施工，應該到達指定的位置后，同時進行丙綸絕緣繩和迪尼瑪承力繩的拆除和回收工作。

4結語

在當今高度發達的經濟，鐵路，公路的關鍵電力線路的安全運行非常重要。在輸電線路跨越施工過程中，這是減少輸電線路跨越施工時間風險的最有效方法。裝配式電纜類型是有效的對策。通過使用現代設備，例如帶有激光多普勒測速儀的3D激光掃描儀，附件和設備的開發，保證了框架的質量，并提高了測量精度。使生產線的質量符合驗收要求。該模型不僅縮短了資產管理單元的建設時間，提高了運行可靠性，還滿足了建筑單元減少建設投資，最大程度降低施工風險的需求。

【參考文獻】

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