跨屏無縫銜接

黃兵

超10英寸大屏操控更順手

盯盯拍智慧后視鏡S5配備了一塊超過10英寸的顯示屏，達到了10.68英寸，而市面上眾多的智能后視鏡屏幕基本都在9英寸左右，部分車的中控屏也不到10英寸。更大的屏幕可以顯示更多的內容，并且用戶在操作時也更順手一些，不容易出現誤觸等問題。當然，我認為10.68英寸的屏幕也達到了智能后視鏡的極限，如果一味追求大，可能會適得其反，比如更大的屏幕必然會導致機身重量的增加，而很多智能后視鏡都是采用綁帶固定在原車后視鏡上，太大的重量會導致原車后視鏡底座的支撐力不夠，出現后視鏡無法固定角度，向下墜的問題。

盯盯拍智慧后視鏡S 5 采用I P S屏幕，特點是可視角度廣，安裝在原車后視鏡上之后，從駕駛室一側看過去能完全看清屏幕的顯示內容。同時，S 5的分辨率為1920×480，分辨率雖然沒有達到1080p級別，但是實際顯示的清晰度能夠滿足需要，其像素密度達到了185PPI，對于日常看地圖導航、行車視頻回放等操作完全夠用。同時，它的亮度值也達到了5 5 0 c d /m2，哪怕是在光線充足的白天也能清晰顯示。除此之外，S5應用了盯盯拍自主研發的Super View圖像顯示技術，可讓屏幕色彩更加自然、真實。

采用可分離式前置攝像頭

在盯盯拍智慧后視鏡S5的機身上沒有內置攝像頭，與普通智能后視鏡不同的是，它采用了可分離式的前攝像頭，前攝像頭與后攝像頭一樣通過線纜與主機連接。這種設計的好處是如果調整了后視鏡就不必再調整攝像頭的拍攝角度，弊端則是前攝像頭需要單獨安裝。它的前置攝像頭體積比較大，尺寸為38mm×35.5mm×52mm，支持2560×1440@30fps分辨率，可視角度為135°，光圈達到了F1. 8，大光圈能確保進光量，從而拍出的視頻明亮度也更高。它的后攝像頭分辨率為1920×1080@25fps，可視角度為125°，光圈為F2.0。后視鏡的背部它配備了一個揚聲器，可通過系統調整聲音大小，由于自帶的揚聲器音質一般，S5可支持“音畫分離”功能，可以讓手機與后視鏡配對后，畫面通過后視鏡播放，音頻可以通過手機連接車載藍牙后用車載音響播放。如果連車載藍牙都沒有的車型就只能使用后視鏡的揚聲器。揚聲器的左右兩側是綁帶，它的綁帶一端與機身固定，不能完全拆卸。

S5的機身頂部是其接口區，配備了一個MicroSD卡插槽（最大支持128GB，建議搭配速度等級在Class10及以上的存儲卡使用）、一個USB Type- C供電接口、一個前攝像頭接口以及一個后攝像頭接口。機身底部是它的開關鍵（短按關閉屏幕，長按重啟或關機），并且在按鍵的兩側設計有拾音孔，方便用戶語音對話。

建議大家選擇專業的汽修店安裝盯盯拍智慧后視鏡S 5，因為它的主機和前攝像頭雖然安裝很簡單，但是后攝像頭的安裝相對復雜。比如用戶需要使用倒車影像，那么就需要通過倒車燈取電，并且走線也需要拆裝汽車內飾蓋板甚至打孔。在通過電商官方旗艦店購買時，可選擇安裝服務，通常在80元左右。

界面一目了然 使用更簡單

將盯盯拍智慧后視鏡S 5 開機后，可以看到它的系統界面很簡潔，與我們之前體驗過的華為車載智慧屏基本相同。S5是繼2020年11月盯盯拍與華為聯合發布的華為智選車載智慧屏后，國內第二款車載智慧屏，同時也是HUAWEIHiCa r支持的第二款后裝車載產品。系統的顯示主界面有三大板塊，分別是“HUAWEI HiCar”“相冊”“設置”。如果未連接華為系手機時只能使用后兩大界面的功能。需要注意的是，盯盯拍智慧后視鏡S5需要搭配華為系手機使用，目前幾乎涵蓋了華為最新的全系手機或者系統版本在EMUI 11.0、HarmonyOS 2.0以及榮耀MagicUI 3.1及以上版本的手機，具體機型可以查看支持列表。

我搭配華為P 3 0手機對其進行了體驗。當手機首次與車載智慧屏連接時，需要手機開啟藍牙后靠近盯盯拍智慧后視鏡S5，然后點擊系統界面中的“HUAWEI HiCar”卡片，再按屏幕提示完成連接。連接時，需在手機端輸入連接碼驗證，后續連接無須再輸入，會自動連接，連接碼會在S5的屏幕中顯示。同時，手機與S5連接時，需要確保手機距離車身2m范圍以內，否則可能會影響連接。完成連接后，S5自動進入HUAWEI HiCar系統主界面。整個操作流程與我們之前體驗華為智選車載智慧屏相同。

HUAWEI HiCar系統主界面所顯示的部分A p p與手機是相通的，可以實現無縫切換，目前已經支持30余款App，包含百度、高德等主流導航應用，咪咕、酷狗、網易云等音樂應用，喜馬拉雅、懶人聽書、潮汐、云聽等有聲應用，凱叔講故事、寶寶巴士故事等兒童故事應用，支付寶、云閃付等支付應用，基本涵蓋了日常生活中常用的App。

當然，后續也將會有越來越多的App加入。

進入HUAWEI HiCar系統后，可以看到它為了方便駕駛員一側的操作，將快捷鍵全部設計在了屏幕的最左側，最上方是主頁鍵，下方依次是導航、音樂、通話快捷鍵。最下方還有一個語音助手快捷鍵，使用時只需要叫“小藝，小藝”（榮耀叫“YOYO”）就能喚醒它。通過語音助手可以代替雙手完成很多事，比如查詢天氣、撥打電話、導航、抓拍……絕大部分功能都能通過語音助手完成。此外，它的語音識別能力很強，不論是語音還是語義的識別率都非常高。它在屏幕下方搭配有雙麥克風降噪功能，哪怕是在車內播放音樂或是后排有乘客說話的聲音都不會影響它的識別。另外，盯盯拍智慧后視鏡S5的系統很流暢，觸控的響應速度快，在體驗的這段時間內沒有出現卡頓、死機的現象。

有讀者可能會問，如果使用的是小米、OPPO等其他品牌的手機怎么辦？搭配非華為系的手機使用盯盯拍智慧后視鏡S5除了無法體驗到HUAWEI HiCar外，對行車記錄儀的功能沒有影響，仍可以當作流媒體后視鏡使用，也能實時回放行車視頻。當然，為了擁有更好的體驗，建議搭配華為手機使用。

內置超級電容 無懼酷暑高溫

絕大部分行車記錄儀中都內置有電池，并且很多都采用的是傳統的鋰電池。有讀者會有疑慮：夏天高溫環境下將車停在戶外，車內溫度能達到六七十攝氏度，記錄儀中的電池會不會發生爆炸的危險？這種擔心其實不無道理，畢竟傳統鋰電池在高溫環境下的確存在爆炸的可能。為了避免出現爆炸的可能，盯盯拍智慧后視鏡S5采用的是超級電容。相比鋰電池，超級電容耐溫性更好，安全性更強，經過穿刺、高溫、碰撞等外力損壞也不會起火爆炸。同時，超級電容相比鋰電池的充放電壽命更長，充電速度更快、免維護，不過由于超級電容成本較高，所以大部分行車記錄還是采用的鋰電池，僅少部分中高端產品在使用。

成像能力出色

盯盯拍智慧后視鏡S5采用的是2560×1440分辨率的攝像頭，它的拍攝效果如何呢？我特別在暗光、逆光環境下對其拍攝表現進行了考察。當汽車在夜晚或光線較暗的隧道中行駛時，通過它拍攝的視頻可以看到暗光環境下畫面噪點抑制得很好，整體畫面比較柔和，能突出拍攝主體。同時，得益于F1.8的大光圈，暗光環境所拍攝的視頻明亮度也比較高，沒有昏暗的現象。此外，逆光環境下非常考驗記錄儀的成像能力，我們特別選擇了在有太陽光照射的路段行駛，可以看到雖然會受強光的干擾，但是整體的成像效果還是比較出色的，依然能拍攝距離前車5m范圍的車牌號及相鄰車道的車牌號。它的后攝的分辨率為1920×1080，拍攝的清晰度會明顯低于前攝，不過也能比較清晰地記錄下車輛后方動態。在行車過程中可以隨時以全屏顯示方式切換前后攝畫面。

寫在最后

盯盯拍智慧后視鏡S5通過內置HUAWEI HiCar，讓它能夠實現與華為手機間的無縫銜接，交互體驗更好。相對來說，S5更適合使用華為系手機用戶使用。H UAWEIHiCar目前也已成為繼Car li fe和CarPlay之后的第三大車機互聯系統，如果能像Carlife一樣不限制使用機型，通過安裝App的方式或許能讓更多車主體驗到盯盯拍智慧后視鏡S5的智能交互。此外，S5在拍攝效果上也表現出色，不論是暗光還是逆光環境下都能應對自如。對于喜歡智能交互流媒體后視鏡的用戶，S5是比較理想的選擇。