極簡主義風格在汽車設計中的運用與探討

（長沙理工大學 湖南 長沙 410114）

伴隨著社會經濟的發展，現代生活節奏的高頻率，人們也渴望擺脫拘束復雜繁瑣，回歸自然，回到最原始樸素的狀態，恰巧極簡主義能使人們在感官視覺上有很大的放松，所以這種“簡約”就成為主流設計風格之一，很好的融入了大眾的生活。極簡主義會摒棄多余的元素、形態、色彩等，用簡潔明了的表現方式向大眾展示所要傳達的信息，這樣設計作品就會顯得更加“平易近人”。

一、極簡主義的定義與本質

（一）極簡主義的概念

第二次世界大戰之后才出現了“極簡主義”這個詞，它屬于西方現代藝術流派，從美國興起，也被大眾叫做“極少主義”、“簡約主義”。“極簡”就是用最簡練的元素和表現手法來表達極富有內涵的東西，在形式和表現方法上都進行最大程度的減少，但宗旨并不是追求特別簡單，它會在原來作品的基礎上取其精華、去其糟粕，讓它原來的作品在質與量上得到很好的提升，給人以深刻的視覺沖擊，帶來簡單純粹的視覺和心靈上的感受。

在汽車設計領域上，這種簡約的風格很受大眾追捧，著重內在價值的體現，營造由繁到簡的表現，并且可以準確的傳達作者所要表達的信息，保留最真實、最重要的部分。簡約風格適應當今生活的快節奏，這種簡單的風格也能很好的滿足人們的審美需求。

（二）汽車設計中極簡風格的本質特征

汽車設計中的極簡主義不主張外觀的華麗，而是充分注意內在價值。“極簡主義”的概念在藝術和設計上非常一致，在汽車設計中也是如此，它們將盡可能刪除多余的元素，提取純元素，并以極其簡單的形式表達它們。極簡主義風格的設計特征是美學“還原”主義，基于感知和視覺美學來簡化設計對象的“數量”和“形狀”。我們使用簡約的設計方法以巧妙的方式呈現奢華。在汽車這個領域，尤其是現代汽車的設計中更是如此。北歐的極簡主義已全方位影響了我們的美學。在這種情況下，全球汽車行業也采取了自己的措施，推出了嶄新的產品和設計，以迎合公眾的審美進化。

二、汽車造型設計的變化與發展

隨著“互聯網+”的不斷發展，未來的汽車將不再僅僅是滿足旅行需求的交通工具，還必須引導公眾改變他們的旅行概念和需求，這要求制造商適應汽車設計和樣式的變化，以滿足用戶的多樣化需求。汽車的設計是地區文化、時代變化和科學技術相結合的結果，經過一百多年的發展和改進，汽車樣式設計的變化翻天覆地。伴隨著社會的進步以及科學技術的發展，汽車的造型設計也變得越來越精細并且多樣化。早期出現的類似馬車的汽車，由于技術限制和美學差異，其外觀設計和結構布局幾乎精簡到無法精簡的程度，這確實“少了”，但絕不是極簡的呈現，而是部分功能的喪失以及技術的不成熟。1908 年，福特T 型車問世，這改變了以前的汽車外觀設計。T 型車的出現在工業史上具有非常重要的意義。在1930 年代，汽車設計開始關注空氣動力學的影響，精簡的設計風格開始出現。這種樣式最初用于汽車和其他車輛的設計，后來廣泛流行，影響了幾乎所有產品的外形設計。流線型設計得益于科學技術的發展，也使汽車的外觀設計更有可能。在1950 年代和1960 年代，汽車領域出現了一個新名詞——“計劃廢除該系統”。通用汽車提出這一概念是為了不斷更新汽車的款式設計，并不斷將汽車設計與最新技術相結合，從而改變人們的審美追求并促進消費。在“計劃廢除制度”出現之后，汽車的造型設計變得更加靈活，汽車開始進入多元化時期。一直到現在，這個“系統”仍然影響著行業的發展。在汽車造型發展的每個階段，新的汽車造型都在不斷發展。除了迎合消費者的審美觀并提高汽車性能外，它還是汽車美學研究的補充和發展。

三、“少即是多”在汽車造型設計上的應用

“少即是多”是德國現代大師米斯·凡德羅提出的建筑設計理念。“少”表示精簡，“多”表示追求完美，由于精簡，事物趨于完美。今天，在這樣發達的社會中仍然使用這種概念。“少即是多”的設計理念不僅廣泛應用于建筑設計，而且還廣泛應用于汽車的外觀和室內設計。

社會的發展將形成這個時代的獨特風格。這種風格體現在生活的各個方面，建筑、服裝、時尚、產品，當然汽車也不例外。當今汽車的發展已經看到了許多可以代表這個時代的設計元素。例如，整體設計語言中的運動型車身設計，簡潔而有力的側線，整體式的前臉設計，全景天窗；一體式的進氣格柵等等，這些設計都是在漫長的設計實踐中得來。復雜的車身造型，分體式的前臉、天窗等，設計師將這些設計元素按適當的比例結合在一起創造出更為整體的汽車造型，并通過詳細的設計突出汽車的質感。汽車的造型設計從小格柵變為大格柵，從而簡化了外形。從點，線和面到矩陣，以規則的排列和組合，可以帶來更強的視覺沖擊力；從兩點開始成為一種穿透式，簡化了中間裝飾；水平設計更加注重整體，使車輛看起來和諧大氣。精致的駕駛艙設計，功能的組合，附件的簡化以及科學技術的使用，將以往繁雜的按鍵操作中控簡化到一塊屏幕中去，不僅提高了舒適性、安全性、可操作性，更提高了駕駛感和高級感。這些高度認可的汽車設計元素都體現了“少即是多”的設計理念。

（一）北歐（polestar）

北歐的極簡設計一直以來被眾多設計師模仿，尤其是汽車的設計，Polestar（中文名：極星）可謂將極簡做到了極致，其設計師認為極簡主義設計是具有可視化性質的，它是一種全方面的感受，能夠覆蓋聽覺、視覺、觸覺等多個維度，在這個信息嘈雜的社會，我們需要從繁瑣復雜的視覺信息中脫身，極簡美學是Polestar 自始至終的核心設計理念。整車的造型使用簡單的線條勾勒，與車身顏色相同的品牌標識，都在無形之中透露著靜雅的簡約美感。Polestar 高性能電動汽車品牌秉承簡約和純凈的設計理念，開創性技術和高性能應運而生。就Polestar 而言，它的極簡設計是該品牌的亮點，與斯堪的納維亞設計一直給人的“性冷風”相比，Polestar的氣質給人一種非常舒適的感覺，非常斯堪的納維亞風格，但看起來不那么冷，是一種非常溫暖的感覺。新車的設計采用了一種簡單而前衛的語言，展現了現代設計的美感，這也是沃爾沃北歐極簡主義設計的精髓，該極簡主義在Polestar上得到了充分發揮。對于Polestar 來說，設計是貫穿品牌的主要路線。北歐簡約設計涵蓋產品、建筑、飛機、體驗空間，甚至一系列離線市場活動。然而，Polestar 的極簡主義不僅僅是簡約，而是豪華的另一種形式的呈現。極星設計的核心是通過極簡的設計來去除多余的視覺信息給現代人帶來的精神以及感官污染。它是對二十世紀經典的Polestar 賽車的致敬，也是對簡約設計的反映。

（二）美系（Tesla）

特斯拉(Tesla)，一家美國電動汽車及能源公司。Model 3 是特斯拉2016 年上市的一款汽車，特斯拉再次將極簡主義推向高潮，從特斯拉Model 3 的整體上去評價外觀的話會感覺到一種簡潔的設計，它拒絕了大嘴鍍鉻的復雜前臉設計，更加追求一種體面的流線感，這種設計也是特斯拉汽車一直都在秉承的設計理念，Model 3 在內飾造型中最鮮明的設計語言是極簡主義的完美體現，Model 3的中控臺摒棄了一切燃油車內飾既定的布局形式和復雜的按鍵設計，采用整體式的觸摸屏來代替，這是因為其采用更先進的交互技術，從而定義全新的汽車內飾形式。斯特拉的內飾設計很簡單，在車內除了中控大屏外，幾乎看不到其他的可操控的物理按鍵。總的來說，Model 3 的設計師挑戰的每個傳統概念，旨在為用戶提供更新鮮、更直觀和充滿活力的駕駛體驗。

（三）國產（吉利icon）

吉利汽車隸屬于浙江吉利控股集團，總部位于中國浙江杭州。吉利ICON 的前身是吉利去年在北京車展上發布的名為CONCEPT ICON 的概念車。當時，CONCEPT ICON的新型工業風格設計使人們眼前一亮。吉利ICON 使用一種稱為“圖標技術語法”的新設計語言，完全顛覆了吉利現有模型的設計風格，這幾乎打破了業界當前的設計同質性。這是一款以技術為主導的極簡主義新車。從新車的前部看會發現像吉利家族一樣的水滴波紋前格柵設計已被更簡潔大方的“宇宙回聲”設計語言所取代。大燈的造型完全顛覆了傳統汽車大燈的設計風格。分離式矩形獨立頭燈的結構使外觀看起來更整體。此外，在車身側面隱藏的門把手使整車的流線更加完整統一，將側身的簡約做到了極致。眾所周知，傳統后雨刮器的笨重形象與吉利ICON 的極簡主義設計背道而馳，為了高度還原概念車的極簡主義特性，吉利ICON將“雨刮器”隱藏在擾流器下方，更大程度保留了尾部的整體簡約設計。盡管整車在視覺方面極其簡約，但是處處細節都很精致。

以上是以北歐極星、美系特斯拉、國產吉利三種不同風格的汽車為例來分析極簡美學在汽車設計中的運用。在這些汽車設計中，運用了很多特殊的設計元素，將極簡主義發揮到了極致。

四、結語

紛繁復雜、漫無目的堆疊的設計不是好的設計，協調和精簡的設計通常更為公眾所接受。極簡主義舍棄了不必要的元素，著重于簡單性和功能性設計風格。它的含義非常清晰，簡潔也意味著更多的自由。極簡風格貫穿在當今設計中，尤其是汽車行業，簡潔舒適、以人為本的設計理念既實用又符合時代審美，將是未來汽車設計發展的重要趨勢。