市政道路工程的常見病害與施工處理技術

郝曉敏

（山西一建集團有限公司，山西太原 030000）

城市道路質量對整個城市的長期發展擁有著十分關鍵的作用。如今市政道路出現了諸多的問題，路面危害就是最為常見的一種。想確保廣大民眾的出行有著較高的安全性，讓城市獲得穩定順利的發展，市政道路項目的工作人員就需要對路面危害進行細致的分析，并尋找到問題出現的源頭，給出有效的策略予以解決，才能夠推動當地城市和市政道路項目更好的發展下去。本文主要對市政道路工程的常見病害與施工處理技術進行分析，希望可以為相關人員提供一定的參考和幫助。

1 市政道路常見病害及原因

1.1 路面局部沉降

隨著國內人口總量的持續增長，社會經濟的迅猛發展，私家車的數量也變得越來越多，使市政道路長時間處在較高的負荷狀態下，久而久之，就產生了路面局部沉降在市政道路修建完成以后，道路承擔的負荷率會隨之增加，路面基層甚至是地下根基等都會產生嚴重的變形，只要道路受力并不均勻，就會讓道路局部位置不斷的下沉，進而致使整個路面都出現下沉問題。路面各個位置的沉降程度都有著不一樣的差異，道路的不斷下沉會讓路面平整度受到不良的影響，導致道路無法進行正常地應用。

1.2 檢查井出現坍塌問題

檢查井（見圖1）四周產生坍塌情況的主要原因為檢查井的建設會讓道路碾壓的實際難度不斷提高，檢查井周圍極易產生下沉或者是塌陷等情況。在塌陷問題十分嚴重的時候，還會出現一定的跳車問題，對廣大出行人員的安全產生了極大的威脅。所以，需要引起相關人員的高度注意，同時想出有效的策略予以解決，才能夠徹底消除道路中常見的病害問題。

圖1 檢查井

1.3 瀝青路面裂縫

近些年以來，瀝青路面在市政建設項目中獲得了尤為普遍的運用，瀝青屬于化合物的一種，極易受到當地天氣、環境等影響，進而產生嚴重的裂縫情況。瀝青路面裂縫能夠被劃分成施工方導致的裂縫和自然條件下出現的裂縫兩種。大多數瀝青路面存在的裂縫都是建筑方造成的。道路項目施工質量沒有達到相關標準，監督工作不嚴格等通常是讓裂縫不斷出現的關鍵因素，若是沒有在第一時間對裂縫做好修補，就必定會產生更多的裂縫，真正對市政道路的正常應用造成不良的影響。

1.4 路基存在翻漿情況

路基翻漿（見圖2）通常情況下會存在于水位高地勢低的地方，因為地勢低的位置極易出現積水，而施工環節中避免水和粉塵的迅速融合，會讓粉性土層不斷上升，原本的強度逐漸下滑，最終致使整個路基出現翻漿的情況。

圖2 路基翻漿

2 市政道路工程常見病害的處理措施

2.1 路面裂縫的施工處理技術

①橫向裂縫。在對市政道路項目的瀝青路面開展施工的環節中，應該對冷接縫方面的工作進行全方位的控制，同時保障攤鋪作業有著較高的效果和質量。在對瀝青路面實施壓實處理的時候，要保證橫幅上伸入新的鋪層中，且維持好15cm 的鋪層。在對瀝青路面開展碾壓處理的時候，需要引導向新鋪層的方向緩慢移動，若是壓路機能夠全部鋪設新鋪層的時候，才能夠繼續開展縱向碾壓作業，如此就能夠減少橫向裂縫出現的概率；②龜裂或者是網狀型裂縫。在對瀝青路面開展施工的環節中，要挑選適當的施工材料，同時對瀝青本身的質量進行嚴格檢測，就能夠讓瀝青路面原本的強度獲得提升，真正防止龜裂或者是網狀型裂縫的不斷出現。

2.2 腐蝕病害處理技術

對于市政道路項目存在的腐蝕病害情況來說，施工部門就一定要及時應用合理有效的處理技術予以解決。在市政道路內部的各個鋼筋徹底喪失混凝土提供的保護作用以后，就會受到當地天氣的影響，使鋼筋本身的結構韌性甚至是硬度逐漸下滑。所以，工作人員就應該加強對鋼筋混凝土質量的嚴格控制，真正確保混凝土材料有著良好的質量，從而為市政道路項目的建設帶來巨大的幫助。如，工作人員在開展混凝土施工的時候，適當提高混凝土澆筑的厚度，來讓混凝土更好地對鋼筋結構進行有效的保護；或是在整個混凝土表面涂抹上覆蓋層和封閉層等材料，增強鋼筋混凝土的質量和安全性；另外，對混合土材料的具體配合比進行調整，增強混凝土原本的滲透性，確保混凝土有著良好的穩固性，防止因為混凝土出現質量問題而導致市政道路項目存在著嚴重的腐蝕病害。

2.3 地基不均勻沉降處理技術

市政道路項目內部的相關負責人在解決地基不均勻沉降問題的時候，應該體現出加固增強技術的重要作用，在此種技術提供的幫助下，可以有效提高整個道路項目內部結構的穩固性，幫助相關負責人有效處理好地基不均勻沉降的問題。如今加固增加技術通常包含預應力加固法、增設支點加固法等，工作人員應該根據市政道路項目的具體情況，更加科學地應用與之相對的加固方式，保障道路項目本身的穩固性和安全性。對于地基沉降情況十分嚴重的地方來說，工作人員可以通過灌注處理技術或者是壓實處理技術，在地基內不斷地注入水泥和砂漿，確保地下軟土或者是混凝土有較高的穩定性。此外，工作人員還能夠使用更加直接的處理方式，對地基內部的軟土成分進行相應的置換，做好壓實處理以后，就可以徹底消除地基不均勻沉降的情況。最需要注意的是，市政道路項目內部的工作人員一定要著重關注整個路基施工工作的具體情況，在針對路基開展施工以前，組織專業的工作人員研究施工現場的地質條件或環境條件，聯系當地的實際情況，制定出切實可行的施工計劃，只有如此才可以確保路基施工工作有著較高的安全性和質量。

2.4 瀝青路面施工防控的強化

對混合料拌和作業進行嚴格的控制與管理，確保混合料的攪拌工作達到相關標準及要求。混合料攪拌徹底結束以后，應在運輸之前對溫度開展細致的檢測和全面的記錄。應用抽樣檢測的方式完成混合料的檢測工作，如果發現集料和其余瀝青料本身的粘附性并沒有達到相關標準，就一定要聯系整個項目的具體情況開展分析，添加適當數量的消石灰。結合混合料檢測工作的進行，添加適度的抗剝落劑，同時讓混合料的溫度始終維持在140℃左右。如果攪拌環節中產生了結團或者是花白料等情況，就需要適當延長并增加混合料的實際攪拌時間。混合料運輸工作的順利進行，應該對運輸時間做好嚴格的控制，保障在有限的時間內把所有混合料都運輸到整個施工現場。最為關鍵的是，要應用有效的保溫措施，如在混合料表面遮蓋上巨大的篷布，防止混合料在運輸環節中產生嚴重的離析情況。按照整個項目的路面鋪設標準，對攤鋪設備的應用頻率進行合理的控制，制定達到項目需求的攤鋪設備數量。最后，對下承層的實際質量進行全面的檢查，保障下承層攤鋪作業滿足相關標準，碾壓質量達到相關指標以后，才能順利進行后續階段的施工工作。

3 結語

近些年以來，隨著我國市政道路項目的逐漸增多，在開展施工的環節中，開始出現了各種各樣的安全隱患，應該在此種發展形勢下，應用切實可行的措施來避免質量病害問題的出現。最需要注意的是，應該尋找到先進有效的施工技術，來增強整個項目的建設質量，確保道路項目的建設工作能夠平穩順利的開展，增強市政道路項目原本的施工效果，推動當地經濟更加順利地發展下去。同時還要利用路面裂縫的施工處理技術、腐蝕病害處理技術、地基不均勻沉降處理技術以及瀝青路面施工防控的強化等諸多方式預防質量病害的出現，真正確保當地經濟可持續發展。