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華菱湘鋼艾愛國獲授“七一勛章”等

2021-11-17 07:39:56
中國鋼鐵業 2021年7期

國內部分

華菱湘鋼艾愛國獲授“七一勛章”

6月29日上午10時,“七一勛章”頒授儀式在人民大會堂隆重舉行。“七一勛章”是黨內最高榮譽。此次頒授隆重表彰了29位為黨和人民作出杰出貢獻、創造寶貴精神財富的黨員。其中,華菱湘鋼焊接顧問、全國勞模艾愛國是全國鋼鐵行業唯一的“七一勛章”獲得者。

全國碳市場開市交易 上線首日成交均價51.23元/噸

7月16日上午9時30分,全國碳排放權交易市場正式啟動上線交易,全球覆蓋溫室氣體排放量規模最大的碳市場“開張”。上線首日,碳市場成交量410.4萬噸,成交額21023.01萬元,成交均價51.23元/噸。中石化、申能集團、浙能集團、華潤電力等企業參與了全國碳市場首日交易。

中國寶武發起設立總規模500億元碳中和主題基金

7月15日,由中國寶武攜手國家綠色發展基金、中國太保、建信投資共同發起的寶武碳中和股權投資基金設立簽約儀式在上海舉行。該基金是目前國內市場上規模最大的碳中和主題基金,總規模500億元,首期100億元。據悉,中國寶武已經著手與中國銀行旗下中銀資產共同謀劃發起設立碳中和二期基金。

寶鋼股份全球首發的取向耐熱刻痕產品實現首單批量供貨

近日,由寶鋼股份今年全球首發的取向耐熱刻痕產品,獲國內最具規模的立體卷鐵心變壓器企業河北高晶的首單批量訂貨,標志著寶鋼股份自主研發取向硅鋼耐熱刻痕產品贏得了下游行業的認可,并進入批量量產及市場應用推廣階段。

國內首臺!馬鋼混合動力改造機車成功投運

7月5日上午,馬鋼煉鐵總廠B號高爐爐下區域,一臺編號為GKHD-01型的藍色混合動力改造機車正牽引滿載的混鐵水車平穩行駛,我國首臺混合動力改造機車成功在馬鋼投入運行。該混合動力機車的動力電池可直接接入380伏工業電源充電,機車可節約90%以上的燃油,綜合排放指標優于Tier3標準,并且機車噪音顯著降低。

東北特鋼大連精密合金公司成功研制高端醫用不銹鋼絲

日前,東北特鋼大連精密合金公司成功研制高端醫用不銹鋼絲1RK91,產品各項技術指標均符合標準要求。該產品的成功生產,為下游客戶提供了醫用縫合針國產化材料,并為全面實現該材料國產化奠定了技術基礎。

國家發展改革委:到2025年廢鋼利用量達到3.2億噸

7月7日,國家發展改革委官網發布《“十四五”循環經濟發展規劃》,提出到2025年,主要資源產出率比2020年提高約20%,單位GDP能源消耗、用水量比2020年分別降低13.5%、16%左右,大宗固廢綜合利用率達到60%,廢鋼利用量達到3.2億噸,再生有色金屬產量達到2000萬噸,其中再生銅、再生鋁和再生鉛產量分別達到400萬噸、1150萬噸、290萬噸,資源循環利用產業產值達到5萬億元。

河鋼高端風電鋼打造國內最長“定海神針”

近日,浙江省重點工程項目——華能蒼南4號海上風電工程第25號機位6根國內最長的鋼管樁全部“扎根”海底。在該項目建設過程中,6根長達133.5米的鋼管樁所需用鋼全部由河鋼供貨。目前,河鋼已累計供應10萬余噸高端優質風電鋼,用于項目最為關鍵的塔筒、鋼管樁等的制作。

中天鋼鐵啟動國際首條配置PSM的高線/大盤卷生產線建設

7月1日上午,國際首條配置PSM的高線/大盤卷生產線技改工程項目在中天鋼鐵八軋廠五線正式開工建設。項目建成后,可采用三輥減定徑機直接生產大規格線材產品,軋制速度高達42m/s,精度達±0.1mm,屬全球首創,預計于2022年1月份投產。

青山控股靖江不銹鋼深加工基地簽約落戶靖江

6月26日,青山控股集團靖江不銹鋼深加工基地項目簽約落戶江蘇靖江經濟技術開發區。該項目計劃總投資約120億元,總規劃用地面積約3000畝,分三期建設年產30萬噸不銹鋼管件和20萬噸高性能不銹鋼線材項目,年產30萬噸不銹鋼精密五金緊固件、高強度螺栓和20萬噸高品質不銹鋼鋼絲項目,并建設年產100萬噸彩色不銹鋼面板、不銹鋼制品項目和各類不銹鋼及制品大型交易市場。

國資委:穩步推進鋼鐵等行業的中央企業重組整合

國資委秘書長、新聞發言人彭華崗7月16日表示,下一步,國資委將落實關于新時代推進國有經濟布局優化和結構調整的意見,堅持市場化的原則,依法合規,積極穩妥地指導中央企業做好重組工作。在戰略性重組方面,根據產業發展的需要,按照成熟一戶、推進一戶的原則,穩步推進鋼鐵、輸配電裝備制造等行業的中央企業重組整合,并在相關領域積極培育適時組建新的中央企業集團。

工信部重點行業碳達峰碳中和標準工作推進會在中鋼協召開

7月15日,為加快推動工業領域重點行業碳達峰碳中和工作,工信部科技司、節能司在中國鋼鐵工業協會組織召開了重點行業碳達峰碳中和標準工作推進會。與會代表介紹了各行業碳達峰碳中和標準情況、標準體系框架建議及下一步工作考慮。

國家發展改革委:扎實開展鋼鐵、煤炭去產能“回頭看”

國家發展改革委環資司副司長趙鵬高7月13日表示,我國將強力推進產業結構調整優化,把堅決遏制“兩高”項目盲目發展作為當前工作重點,嚴控增量項目,加快存量項目改造升級,扎實開展鋼鐵、煤炭去產能“回頭看”,嚴防過剩產能死灰復燃。

普陽鋼鐵控股邢鋼

自7月11日起,邢鋼公司正式進入普陽公司控股階段。經邢臺市人民政府公開招商,河北普陽鋼鐵有限公司控股邢鋼公司。重組后的邢鋼由普陽鋼鐵有限公司持股74%、河北國控集團持股26%。

生態環境部委托中鋼協開展鋼鐵行業碳排放權交易相關工作

近日,生態環境部應對氣候變化司向中國鋼鐵工業協會發出《關于委托中國鋼鐵工業協會開展鋼鐵行業碳排放權交易相關工作的函》,明確為充分發揮行業協會在全國碳市場建設發展中的作用,委托中鋼協開展鋼鐵行業納入全國碳市場相關工作,主要包括:鋼鐵行業碳配額分配方案制定和更新,鋼鐵行業全國碳市場支撐系統測試相關工作,鋼鐵行業碳排放檢測、報告和核查體系相關研究,全國碳市場相關基礎能力建設。

全球首套智慧高爐運行平臺在寶鋼股份建成投運

7月8日,寶鋼股份寶山基地項目自主集成攻關團隊在煉鐵控制中心運行智能管控系統上線一次成功,標志著全球首套智慧高爐運行平臺在寶鋼股份建成投運。這是寶鋼股份深化推進“一總部多基地”的專業化整合模式,打造高爐運行指揮“最強大腦”,推動智慧制造由1.0版邁向2.0時代所取得的重大突破。

國際部分

歐盟正式延長進口鋼鐵保障措施

近日,歐盟委員會(EC)正式決定將所有26種鋼鐵產品進口關稅配額保障措施延長三年,并接受年度審查,該延長措施自2021年7月1日起生效。新措施的不同點之一是用于管理進口的年度免稅配額今后將每年增加3%,而不是之前的每年5%。該決定是在12個歐盟成員國要求進行調查之后作出的。聲明稱,作為調查的結果,歐盟認為延期是必要的,以防止或補救對歐盟鋼鐵行業的嚴重損害,歐盟認為其鋼鐵行業的財務狀況持續脆弱。

美國作出無縫碳鋼和合金鋼標準管、管線管和壓力管雙反終裁

6月28日,美國商務部宣布對進口自俄羅斯、韓國和烏克蘭的無縫碳鋼和合金鋼標準管、管線管和壓力管作出反傾銷終裁,對進口自俄羅斯和韓國的無縫碳鋼和合金鋼標準管、管線管和壓力管作出反補貼終裁。裁定俄羅斯生產商/出口商的傾銷率為209.72%、補貼率為48.38%;韓國生產商/出口商的傾銷率為4.48%,調整后傾銷率為4.44%、補貼率為1.78%~1.789%;烏克蘭生產商/出口商的傾銷率為20.04%~101.84%。美國國際貿易委員會(ITC)預計將于2021年8月9日對上述涉案產品作出反傾銷和反補貼產業損害終裁。

美國鋼鐵協會發布6月SIMA進口數據

根據美國商務部最新的鋼鐵進口監測和分析(SIMA)數據,美國鋼鐵協會(AISI)公布6月份的鋼鐵進口許可證申請總量為296.5萬噸(NT)。這比5月份的263.7萬噸增加了12.4%,比5月份的最終進口總量252.3萬噸增加了17.5%。6月份的成品鋼進口許可噸位為198.2萬噸,比5月份的最終進口總量185.6萬噸增加了6.8%。2021年前6個月(包括6月SIMA許可證和5月最終進口),鋼材總進口量和成品進口量分別為1475.6萬噸和995.9萬噸,分別比2020年同期增長19.0%和15.2%。

韓國現代鋼鐵:將首次在韓國國內開始9%鎳鋼板的商業生產

韓國第二大鋼鐵企業現代鋼鐵公司(Hyundai Steel)將首次開始大規模生產用于液化天然氣(LNG)儲罐的9%鎳鋼板。現代鋼鐵周四宣布,將首次在韓國國內開始9%鎳鋼板的商業生產,以減少該國對外國供應的100%依賴。

韓國鋼鐵巨頭POSCO第二季營業利潤首超2萬億韓元

韓國鋼鐵巨頭POSCO 7月9日發布業績報告,初步核實公司第二季度合并(包括子公司)營業利潤同比猛增1212.7%,為2.2014萬億韓元(約合人民幣124億元),創下單季歷史新高并首破2萬億韓元大關,銷售額同比增長32.85%,為18.2289萬億韓元。

奧鋼聯新建的氫基粉礦還原試驗廠投入運行

奧鋼聯多納維茨鋼鐵公司試驗廠的首批HYFOR測試獲得成功,使用100%氫氣作還原劑,將CO2排放減少到接近于零;

今年4月,普銳特冶金技術對奧地利奧鋼聯多納維茨鋼鐵公司建設的氫基粉礦還原(HYFOR)試驗廠進行了調試。首批測試獲得了成功,還將使用不同的精礦粉繼續進行測試,以收集充足的數據基礎。使用100%氫氣作還原劑,使CO2排放減少到了接近于零。

土耳其在1-5月份出現鋼材貿易逆差

土耳其今年前五個月出現鋼材貿易逆差,但預計未來2-3年內可能會啟動的新鋼鐵產能將進一步限制進口量。

土耳其鋼鐵生產商協會(TCUD)最新統計數據顯示,土耳其鋼廠1-5月份鋼材出口總量為750萬噸,同比增長17.4%,主要源于基數效應,同時受全球鋼材價格上漲推動,同期鋼材出口金額同比增長58.4%,達到52億美元。土耳其今年前五個月鋼材進口量同比顯著增長49.4%至700萬噸,進口金額同比增長88.1%至55億美元。

日本5月份鋼材出口13個月來首次同比增長

日本鐵鋼連盟數據顯示,5月份日本出口鋼材278.2萬噸,同比增長11.2%,13個月來首次同比增長。其中,出口普通鋼材178.7萬噸,同比增長9.5%。從主要產品出口看,5月份熱軋寬帶鋼出口量為87.8萬噸,同比微降0.2%;出口厚板19.8萬噸,同比增長8.3%;鍍鋅鋼板和冷軋寬帶鋼出口量分別為20.9萬噸和16.4萬噸,同比分別增長45.5%和62.1%。

瑞典HYBRIT中試廠生產出氫還原海綿鐵

近日,瑞典氫冶金項目HYBRIT宣布,在中試廠成功用氫還原鐵礦石生產出海綿鐵。

HYBRIT項目中試廠位于瑞典的呂勒奧,使用無化石的氫氣來還原鐵礦石,而不是使用煤炭和焦炭。試驗進行了連續生產,產品質量優良,截至報道時,已經生產了大約100噸海綿鐵。成功實現氫還原是該項目的一個重要里程碑,為未來無化石鋼鐵的生產打下基礎

俄羅斯將對黑色金屬征收出口關稅上調廢鋼出口關稅

俄羅斯總理米哈伊爾?米舒斯京于6月26日簽署一項法令,將從8月1日至12月31日對出口至歐亞經濟聯盟(EAEU)以外的黑色金屬和主要基本金屬征收15%的臨時關稅,關稅范圍從54美元/噸至2321美元/噸。根據俄羅斯經濟發展部的數據,黑色金屬和有色金屬的出口關稅將分別增加1130億-1140億盧布(約16億美元)和500億盧比(約7億美元)的國家預算。

此外,米舒斯京在6月23日簽署了第977號決議“關于俄羅斯產品出口至關稅同盟協議成員國以外地區關稅稅率的修訂”,將廢鋼的臨時關稅將從目前的45歐元/噸增加到最高70歐元/噸,增幅不低于5%,為期180天。該文件于6月25日發布,將于7月25日正式生效。

印度鋼鐵管理局2020財年經營業績顯著提升

2020財年四季度(2021年一季度),受益于新冠肺炎疫苗接種的逐步推廣以及印度政府加大基礎設施建設投資,印度經濟持續復蘇,下游用鋼行業鋼材需求回升,印度鋼鐵管理局(SAIL)2020財年銷售收入由2019財年的6102.5億盧比同比大幅增長12.2%至6845.2億盧比;EBITDA由2019財年的1119.9億盧比同比顯著增加22.7%至1374.0億盧比;噸鋼EBITDA由2019財年的7869盧比同比大幅提高16.9%至9199盧比;稅前利潤由第三財季的317.1億盧比同比激增116.9%至687.9億盧比;稅后利潤由第三財季的202.2億盧比同比顯著提高90.4%至385.0億盧比。

2021年東盟鋼鐵表觀消費量將同比增長6.1%至7490萬噸

東南亞鋼鐵協會(SEAISI)日前預計2021年東盟六國(越南、泰國、印尼、菲律賓、馬來西亞、新加坡)鋼鐵表觀消費量將同比增長6.1%至7490萬噸,其中,越南和印尼的鋼鐵消費量將恢復至2019年的水平,分別達到2470萬噸(2019年為2430萬噸)和1600萬噸(2019年為1590萬噸),分別同比增長6.0%和0.6%。東南亞鋼鐵協會表示,阻礙東盟鋼鐵消費復蘇的主要風險是新冠肺炎疫情卷土重來以及疫苗供應和接種緩慢。由于新的疫情封鎖、出行限制以及國外人力和專業知識欠缺,東盟地區的建筑業面臨挑戰。

越南鋼鐵協會建議減少鋼鐵出口

越南鋼鐵協會(Vietnam Steel Association,VSA)近日建議越南出口商減少鋼鐵出口量,優先向國內市場供應鋼鐵產品,以降低生產成本及保持價格相對合理。今年以來,全球鋼材價格一直在持續上漲,越南目前的國內鋼鐵產量勉強可以滿足國內需求。

今年前5個月,越南鋼鐵產銷量同比增長38%,達到近1200萬噸,其中出口量達到280萬噸,同比大幅增長了80%。

伊朗躋身全球前十大鋼鐵制造國之列

伊朗礦業和采礦業發展與革新組織援引世界鋼鐵協會的數據稱,伊朗是世界第十大鋼鐵制造國和第二大海綿鐵生產國。2020年全球鋼鐵總產量為18.7億噸,中國、印度和日本分列產量前三位。伊朗2020年粗鋼產量達2900萬噸,成為世界第十大鋼鐵生產國。

此外,2020年伊朗以3020萬噸海綿鐵產量繼續成為中東地區最大的海綿鐵生產國和世界第二大生產國,與去年同期相比有所增長。印度的海綿鐵產量為3360萬噸,排名第一位。

必和必拓出售Cerrejón公司33.3%股份

必和必拓近日宣布已與嘉能可簽署了一項買賣協議,以2.94億美元現金對價出售必和必拓在Cerrejón達33.3%的股權。據了解,Cerrejón是哥倫比亞一家非經營性能源煤炭合資企業。

目前,嘉能可與必和必拓和英美資源集團相同,持有Cerrejón公司33.3%的股權。其次,嘉能可計劃同時收購必和必拓和英美資源集團所持股份。在滿足常規競爭和監管要求的前提下,嘉能可將擁有Cerrejón的全部所有權和運營控制權,預計將在2022年的上半年完成。

淡水河谷計劃在2030年前投入至多60億美元來減少溫室氣體排放

淡水河谷近日表示,計劃在2030年前投入40億至60億美元來減少溫室氣體排放,這一數額高于此前預計的20億美元投資。

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