運行變電站軟母線安裝的施工方法分析

陳錦峰

摘要：本文主要介紹了在運行變電站跨越硬母線和開關等設備敷設軟母線的最佳施工方法比較，因為運行變電站負荷大、停電時間短、軟母線跨度大、施工地點集中，最大的難題就是軟母線跨越了該間隔的刀閘、開關、硬母線、CT和PT等設備，保證在敷設軟母線不能觸碰原有母線和設備，而且軟母線安裝高空作業風險多，從減少高空作業風險和防止損傷原有母線和設備，通過不同施工方法比較，根據實際情況選擇最適合施工方法進行軟母線架設與安裝，將能最大限度的保證原有設備安全性或送電時限性。

關鍵詞：汽車吊;絞磨;軟母線;敷設;安裝

220kV群星變電站主變擴建工程，其中一項工作任務：#3主變變高間隔靠220kV1M母線的A架與220kV線路側的A架之間架設軟母線一檔（共3條），每條軟母線的長度約為40米（型號為LGJ-630/55），施工時間1天（停電1天），考慮到施工的安全性和恢復送電的時限性，傳統的施工方法難于滿足要求，經過改良施工方法克服了安全性和時限性的困難，施工質量滿足規定與運行要求。

1、方案確定、機具/材料選擇和核算、安裝流程和注意事項

1.1方案確定

本作業任務，經過施工項目部會議充分討論，通過對技術、安全、工期和質量的分析與核算，并報運行和建設單位同意，主要采用汽車吊作為牽引支點、絞磨機牽引軟母線和高空作業安裝絕緣子等相互配合的方案。

1.2機具/材料選擇和核算

1.2.1主要施工用具選擇

主要施工用具的選擇以“安全、適當、高效”為原則，在遵從安全為前提下，綜合考慮經濟性和施工高效性，主要施工用具如下：

1.2.2絞磨機拉力計算

1.2.3耐張跨母線下料長度計算：

1.3安裝流程

（1）施工準備（含填寫工作票及落實安全措施）→（2）在#3主變變高間隔靠220kV 1M母線的A架與220kV線路側的A架之間用絕緣皮尺測量跨母線尺寸 →（3）按實際量的尺寸與圖紙的設計張馳度計算的尺寸下料來壓接跨母線耐張線夾 →（4）組裝好絕緣子串及固定金具 →（5）先把已壓接好的跨母線三相安裝在靠220kV 1M母線側的A架橫梁上 →（6）施工用具和作業人員就位 → （7）牽引白粽繩→（8）用白粽繩牽引鋼絲繩 →（9）牽引已壓接好的A相軟母線 →（10）到位后把已壓接好的跨母線三相安裝在靠220kV線路側的A架橫梁上 →（11）驗收 →（12）消缺。B、C相分別按照以上安裝流程進行安裝到位。

1.4注意事項

由于#3主變變高間隔跨220kV 1M、2M母線的跨線跨度大，為防止跨線下墜觸碰到220kV母管導致受損，特地在#3主變變高間隔開關和CT之間的道路上，設置一輛16噸汽車吊，當觀察到軟母線下墜嚴重并影響到母管時，汽車吊吊臂稍稍向上升長一點，以保證軟母線始終不摩擦到母管。如下圖所示：

2、施工方法

2.1展放牽引繩

在#3主變變高間隔靠220kV 1M母線的A架與220kV線路側的A架之間先展放一條白棕繩橫跨1M和2M母線，然后用循環方式把1條Φ12鋼絲繩從母線側A架帶到線路側A架，用專用卡子把鋼絲繩固定在兩側構架橫梁上。

2.2展放軟母線

用16T汽車吊把軟母線吊至靠近出線構架，把軟母線用封閉滑輪套在鋼絲繩上;在靠主變側構架下放置絞磨機，把軟母線從線路側構架向主變側構架緩慢移動，移動時，在線路側構架用人拉住軟母線，使軟母線盡量繃緊。移動過程中注意觀察軟母線下墜現象，發現軟母線下墜嚴重并影響到母管時，汽車吊吊臂稍稍向上升一點，以保證軟母線始終不摩擦到母管。

2.3附件安裝

軟母線拉到主變側構架后，用高空作業車把作業人員升上去把軟母線和瓷瓶連接好（注：瓷瓶提前懸掛在主變側的橫梁上，同時也可以采用軟母線和絕緣子安裝好一起從線路A架牽引到母線A架安架）。

2.4緊線

軟母線另一頭安裝好瓷瓶，在線路構架下方放置絞磨機，對跨線進行緊線，每相軟母線安裝完后，拆除汽車吊吊臂上的封閉滑輪。

5、小結

采用大型機械（含汽車吊、高空作業車和絞磨機等）在運行變電站進行跨越隔離開關、斷路器和硬母線等設備進行架設軟母線或者其它導線作業可以有效解決停電時間短、高空作業危險性等困擾，此施工方法經業主、監理、運行和施工各方一致審批通過，并在實施過程中安全順利完成，運行此方法完成的施工質量驗收符合規定要求，為我們以后在運行變電站進行相類似的作業提供了很好的借鑒和推廣意義。

參考文獻

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[2] 新編電氣裝置安裝工程施工及驗收規范

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