劉金雙
摘要:交通工程與交通工程之間存在著較大的差別,交通工程的主要特點為施工人員復雜、施工周期較長、工程建設流動性大以及與公司距離比較遠等。在交通工程建設的過程中,其危險系數比較高,因此需要出臺詳細的施工安全管理措施,確保整個工程安全施工、如期交工。創建完善的施工安全監管體系,可以保證整個工程的施工質量和施工安全滿足設計要求,并將施工過程中的安全問題控制在最小的范圍內。
關鍵詞:交通工程施工;安全防治;監管措施
1?交通工程安全監督存在的問題
1.1安全監督體系不夠健全
就目前的情況來看,很多交通工程的安全監督工作都存在監督管理體系不夠健全的問題,受到交通工程工期的影響,實際的交通施工流程比較復雜,而在漫長的工期中更是存在非常強的人員流動特征,這樣也會增加安全監督工作的難度。
當下很多交通工程安全監督工作在開展的過程中監督體系不夠健全,各監督主體的責任不夠明確,一旦出現交通安全事故就會出現相互推諉的現象,難以開展有效的安全管理,更會導致工程出現延期、滯后的現象。
1.2安全監督實施不全面
就目前的交通安全監督工作情況來看,很多安全監督管理站都將自己的監督工作重點放在了交通工程驗收管理階段,忽略了對其他交通階段的安全監督,這樣的工作情況是不符合交通施工流程的,嚴重影響整個項目的安全性。如果一味放任交通工程項目的設計與施工,只在工程驗收階段進行安全監督管理,那么安全監督部門只能夠獲得一小部分工程問題的反饋,對于設計與施工過程中存在的隱患難以發覺,這樣就會增加交通的風險性。此外,驗收階段的施工項目已經進入尾聲,針對現在出現的安全建設問題,交通施工單位需要付出極大的人力物力才能夠解決,這樣就會增加交通工程的成本投入,導致交通企業出現經濟損失。
2實施交通工程安全監管的重要意義
在交通工程施工的過程中,時常會有安全事故發生,這會給施工人員的人身安全造成嚴重的傷害,同時給施工企業帶來巨大的經濟損失,所以要將交通工程施工安全監管工作放在重要位置,提升整個工程的施工質量和施工效率。
交通工程安全監督管理工作具有意義深遠的影響,能夠完善交通工程安全監督管理措施,有效降低交通工程安全事故發生的幾率,不斷減少傷亡損失,加快工程施工建設速度,確保工程施工質量滿足設計要求,為交通工程投入使用后的安全運行提供強有力的支撐。在交通工程發展的同時,可以加快城市化發展的速度,推動整個社會實現良性發展。我國政府部門每年投入大量的資金用于交通工程建設,因此從某種角度上來說,我國的交通工程建設隸屬于政府工程的范疇,特別是高速鐵路建設項目和高速公路建設項目,提升交通工程安全監管措施的實效性也會使政府工程形象變得更加高大。
經濟發展與交通工程建設息息相關,在經濟建設時期最出名的口號就是“要致富、先修路”,由此可見交通工程是多么重要。在我國經濟發展的進程中,交通工程質量占據著非常重要的位置,交通工程質量受施工質量的直接影響,因此,一定要采取措施提升交通工程施工質量,帶動整個交通工程行業朝著更加健康的方向邁進。
3完善交通工程安全監管措施
3.1建立健全安全監管法制體系
在提升交通工程施工安全管理力度時,需要將交通工程施工安全監管立法工作放在首位,使各項工作的開展有法可依,增強交通工程施工安全監督管理措施的實用性。我國有些省份已經著手辦理交通工程施工安全監管立法工作,并積極開展地方性法律的立法工作,創建了完善的交通工程施工安全監管法制體系,推動交通工程施工安全監管工作取得了階段性勝利。例如:2007年11月份,杭州市出臺了《杭州市交通工程質量安全監管辦法》草案;2008年,杭州市政府逐級上報政府規章立法方案,使交通工程施工安全監管工作真正的做到有法可依,為完善交通工程施工安全監督管理法制體系建設工作夯實了基礎,并提供了強有力的支撐。
3.2高效利用信息技術
隨著全球化進程的加快,我國逐步實現信息化發展,信息化逐步融入交通工程建設安全監管體系建設,極大地改變了建設安全監督員的職能,大大提高了交通工程施工安全監理的質量和效率,豐富了交通工程施工安全監理的方式和方法,擴大了施工安全監理的范圍。
采取信息監督手段,可以使交通工程建設安全監督程序更加規范、具體,社會各界都可以對交通工程建設進行監督。為了使信息監理真正發揮作用,有必要建立信息監理平臺,利用平臺系統對交通工程施工安全進行有效管理。信息化監管框架可分為以下幾個部分:一是交通工程行業的決策層,是最高層的領導,對交通工程建設安全監管的信息化決策具有主動權;二是總體信息監管平臺的主體層,包括所有信息安全監管功能;第三,對獲取的數據和信息進行收集、整理和挖掘,及時改變系統功能;第四,為監管體系提供必要的信息。通過建立信息化的監管體系,數據和信息的收集可以更加合理和科學,信息化的措施和手段可以實現交通工程安全事故的合理預防和控制。
3.3交通工程施工安全監理經濟措施
從經濟角度管理交通工程建設安全監理,應注意以下內容:一是全面落實交通工程建設安全監理,明確獎懲制度和責任追究制度,建立完善的交通工程建設安全監督體系,實現整個工程建設的標準化、規范化管理;二是加快交通工程建設安全信用評價體系建設;三是拓展保險業務,為交通工程建設過程中的安全風險管理提供有力保障。
3.4建立安全風險評估機制
安全風險評估體系的構建是降低交通工程施工安全事故發生概率的重要手段。交通工程施工安全監理必須運用安全系統的原理和方法。安全風險評估系統能夠準確識別交通工程施工過程中潛在的安全隱患,科學預測施工過程中的安全事故危害程度,為安全事故預防措施的制定打下堅實的基礎。同時也為事故發生后迅速采取措施提供依據,從而最大限度地減少事故損失。
3.5加強管理人員專業水平的提高
管理者的專業水平也在很大程度上影響著交通工程施工現場管理的質量。為了提高管理效率,相關單位的管理者需要加強現代工作方法的應用,以充分了解施工人員的特點、專業技術能力和工作責任意識。根據有關部門的政策法規,結合本單位原有的管理體制,制定現代工程建設管理機制,確保管理工作的順利進行,進而促進現代交通工程建設水平和質量的提高。
3.6提升交通工程安全監督管理檢測手段
優化監督方式,不僅要有合適的監督管理方法,也應提高相關檢測技術手段。取消原有的手摸檢測,將新近的科學儀器運用到交通工程檢測中來。特別是推廣鋼筋掃描設備、激光距離檢測設備等專業設備在施工建設中的應用,不僅能保證檢測的精準,還能減少交通工程施工過程中偷工減料的行為,更好地控制交通工程施工質量安全。
結論
綜上所述,在交通運輸行業里,交通工程發揮著積極的促進作用。我國在開展交通工程施工管理工作時,缺少健全的安全防治措施和完善的安全監督管理體系,因此,要創建完善的安全監督管理體系和安全防治措施,為交通工程的安全施工提供堅強的后盾。引進先進的信息化監管措施,保證交通工程安全施工,將事故發生幾率控制在最小的范圍之內,從而使整個工程的安全管理水平實現快速的提升,使整個交通工程行業實現健康發展。
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