公路工程施工對環(huán)保的影響及環(huán)保措施研究

曹輝

摘要：為了加快經(jīng)濟發(fā)展，國內(nèi)自改革開放以來大規(guī)模進行了公路建設，同時也對環(huán)境帶來了破壞，隨著我國對環(huán)保的重視，對公路工程施工進行有效的環(huán)保管理成為當今重要課題，這不僅能夠減少工程施工對環(huán)境的污染，還能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場的周圍環(huán)境起到保護作用，進而促進公路工程施工建設的可持續(xù)發(fā)展，提高建筑企業(yè)的管理水平。

關鍵詞：公路工程;環(huán)保;影響;措施研究

引言

眾所周知，任何基建行為都會對環(huán)境造成不同程度的影響，對于公路建設，要始終遵循環(huán)保優(yōu)先的原則，將環(huán)保理念貫穿于整個建設過程。設計者在公路設計過程中應重點關注環(huán)保問題，從設計之初就減少公路建設對環(huán)境影響。后期施工階段，可以增強公路建設的科學性、規(guī)范性，提高決策效果的經(jīng)濟效益。公路環(huán)境保護又是一個與公路工程、地質(zhì)、生態(tài)學和社會學等多學科交叉的的復雜系統(tǒng)工程，無論是設計人員，還是公路施工人員都必須加強各學科間的技術交流與學習，樹立環(huán)保意識、提高應用新技術的能力，才能實現(xiàn)公路建設與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)。

一、公路工程施工對環(huán)保帶來的影響

1、公路選線不當造成環(huán)境影響

選線不當會出現(xiàn)切割山坡、開挖山丘崗地、砍伐樹木、侵占濕地、耕地減少、植被破壞等不利于生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)象，同時還會對野生動植物的生活習慣和生存條件造成影響。

2、公路工程施工對大氣環(huán)境的影響

此種影響主要是指公路在建設當中產(chǎn)生的揚塵和在道路通車以后車輛排放的污染。在施工期間，公路施工的特點之一是大量開挖土基，少則幾十萬立方米，多則上百萬立方米，造成的粉塵污染是相當嚴重的。筑路材料的運輸裝卸、各種混合料拌和、借土開挖及棄土堆放、士石方調(diào)運等活動會造成短期內(nèi)粉塵污染。此外，由于施工期增加大量機械作業(yè)的尾氣排放，使空氣質(zhì)量惡化。

3、公路工程施工帶來的噪聲污染

對于公路工程而言，其自身的施工建設規(guī)模相對較大，而且施工周期也比較長。而在公路工程的施工建設過程中，運輸車會不斷的將工程施工所需的材料，從供應地點運輸?shù)焦こ淌┕がF(xiàn)場，由于公路工程施工區(qū)域較為空曠，運輸車的來回穿梭勢必會產(chǎn)生較大的噪聲，這樣也會對施工周圍的環(huán)境造成不良的影響。

4、公路工程施工對土壤和地質(zhì)的影響。

公路在建設的過程中，對沿線一定范圍內(nèi)的生態(tài)環(huán)境會產(chǎn)生不同程度的影響。路基開挖或堆填，會改變局部地貌。在地質(zhì)構造脆弱地帶易引起崩塌、滑坡等地質(zhì)災害，在石灰?guī)r地區(qū)易引起巖溶塌陷，在高寒山區(qū)易引起雪崩等災害。開挖路基有時會影響河流的穩(wěn)定性。例如大量棄土（石）傾入河谷、河道，使河床變窄，易引發(fā)山洪、泥石流等災害。道路建設占用大量土地，尤其是高速公路工程量大、施工期長，其施工場地、運輸便道、生活設施等用地面積也很大，因此對生物多樣性影響明顯，對城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、農(nóng)田及各種建筑設施也都產(chǎn)生一定影響。

二、公路工程施工的環(huán)保措施研究

1、提高公路設計的科學性

公路設計是一個涉及工程規(guī)模、社會、環(huán)境和經(jīng)濟等諸多因素的空間多目標決策問題。傳統(tǒng)設計無法全面兼顧，而且設計工作量大、設計周期長。但是隨著計算機空間信息技術的發(fā)展，應用地理信息系統(tǒng)GIS、衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)GPS及航測與遙感RS等技術（簡稱3S技術）通過對三維環(huán)境空間分析、模擬，綜合考慮沿線地形、地質(zhì)、氣候和水文分布、生態(tài)敏感點、工程量等因素，可以開展合理邊坡治理工程的數(shù)值模擬，實現(xiàn)公路路線優(yōu)選、公路工程設計和生物工程設計的自動化和科學化。

2、施工噪聲污染環(huán)保措施

噪聲控制的原則是首先降低生源噪聲輻射，其次控制傳播途徑，最后接受者防護。具體做法是施工單位必須選用符合國家有關標準的施工機具和運輸車輛，盡量選用低噪聲的施工機械和工藝，加強交通噪聲的控制和管理。合理安排車輛運輸時間，限制車速，禁鳴高音喇叭，避免交通噪聲污染對當?shù)氐挠绊憽：侠聿贾檬┕龅兀粢艚翟搿Ｕ駝虞^大的機械設備應加裝減震機座，同時加強各類施工設備的維護和保養(yǎng)，保持其良好的運轉，從而在根本上減少噪聲源。強烈的施工噪聲長期作用與人體，會誘發(fā)多種疾病并引起噪聲性耳聾，為保護施工人員的健康，施工單位要合理安排工作人員輪流操作輻射高強噪聲的施工機械，減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲和低噪聲的工作，對距輻射高強噪聲源較近的施工人員，除采取帶保護耳塞或頭盔等勞動保護裝備外，還應適當縮短其勞動時間，對較近的村莊內(nèi)的施工現(xiàn)場，禁止在夜間施工，必須連續(xù)施工作業(yè)的施工點，要做好防噪措施。在施工前對于控制路線內(nèi)的學校、醫(yī)院、村莊及城鎮(zhèn)居民區(qū)等敏感點需要實施設置聲障等措施，對物料運輸線路與時間進行合理安排，并且在敏感的時間點和路段要禁止鳴笛，對于各種固定設備加強吸聲措施，特別是混凝土攪拌機產(chǎn)生的聲污染，合理布置混凝土及砂漿攪拌機等機械的位置遠離居民區(qū)，在攪拌機安裝完成后，在機器的四周搭設牢固的吸聲板固定架，將吸聲板安裝在固定架上，搭建成為一個空間吸聲體，將攪拌機全罩在其中。空壓機等產(chǎn)生高噪聲的施工機械安裝消聲器或設立隔聲屏障，降低施工噪聲。

3、空氣污染的環(huán)保措施

大氣污染將會給環(huán)境以及居民的生活造成嚴重的影響，因此在道路施工過程中重視對空氣污染的治理可以有效地改善當?shù)氐目諝猬F(xiàn)狀。落實到實際行動中主要可以從以下方面進行探討：首先是在車輛運輸材料時應該盡可能的利用一些篷布對材料進行遮蓋，減少運輸過程中的揚塵;科學的選擇一些運輸路線，盡量避免在人口密集的路途經(jīng)過，運輸車輛要遵守交通規(guī)則，不得超載，同時在運輸車輛經(jīng)過的途中要做好灑水工作，盡量減少浮沉的產(chǎn)生;其次相關工作人員應該配備專門的保護工具、及時做好施工場地的環(huán)境保護措施。為了減少汽車尾氣對環(huán)境的影響，可以對參與道路施工的車輛進行檢查，嚴禁一些排放量超標的車輛或者是老舊車輛通行，此外參與道路工程施工的車輛還應該遵守施工制度，及時對運輸材料進行遮蓋，通過各種有效措施的制定減少道路工程建設對空氣帶來的污染。

4、水土流失的環(huán)保措施

首先，施工單位需要在原有地形以及地貌的基礎上進行地面開挖工作，并且在對公路的邊坡以及坡度進行設置時，要考慮到原有的地貌地形，在最大程度上避免對原本地表環(huán)境的破壞;其次，施工人員在開挖地面時，要對相關排水系統(tǒng)進行科學的設置，若是公路工程的施工處在雨季，就需要做好設置有效的排水系統(tǒng)，與此同時，管理人員要對這一工作進行嚴格的檢查;再次，施工單位在對公路工程進行施工的過程中，要對施工區(qū)域內(nèi)原本的植被以及沙土等環(huán)境做好相應的保護工作，而在進行砂石、棄土等各種材料的填埋工作時，施工人員則要防止原有植被出現(xiàn)掩埋情況。開挖工作結束之后，施工單位要加快綠化工作開展的速度，防止水土流失現(xiàn)象的出現(xiàn)。

5、加強管理人員環(huán)保意識

加強環(huán)保觀念環(huán)境保護作為道路工程中的重要環(huán)節(jié)已經(jīng)是個老生常談的話題，即使這樣的被大家認可熟知也依然疏忽了工作落實的重要性。我們應該加強合同的管理，明確規(guī)定合同條款中對居民安全、水質(zhì)、農(nóng)田等保護的具體措施。施工單位應將生產(chǎn)廢水通過處理后再排入河流，對施工中的燃油等產(chǎn)生的油脂類應收集處理，不得隨意排放。近年來的水體污染尤其嚴重，應該著重處理。施工單位應使用有圍擋設施的車輛運輸，不能隨路拋灑;建筑垃圾要在指定的地方堆放，施工項目結束后，管理人員應帶領好施工隊伍及時清除多余廢棄的垃圾和土方，移除臨時建筑物和工棚等。

結束語

綜上所述，公路是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施。公路的建設和運營在推動公路周邊地區(qū)經(jīng)濟增長的同時，同時對周圍的生態(tài)環(huán)境造成一系列不同程度的負面影響。如何將公路工程施工對環(huán)保的影響降到最低，使公路建設與環(huán)境保護相協(xié)調(diào)，是國家實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要課題。

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