淺談道路與橋梁工程施工問題及預防

閻磊

摘要：隨著我國經濟的快速發展，工程建設技術水平也在不斷更新，一些新興技術逐漸開始應用推廣，產生了很大影響.我國道路橋梁工程水平的進步和進步，起到了非常重要的促進作用。本文主要針對路橋工程施工技術存在的不足及發展趨勢。

關鍵詞：道路橋梁;工程施工;施工技術

引言：

近年來，我國路橋工程建設發展迅速，理論知識體系不斷豐富和完善，施工經驗不斷積累。但是，路橋工程還存在著一系列問題，人們對路橋質量的要求也在不斷提高。所以，路橋工程研究人員必須以路橋工程施工技術為工作中心，為我國路橋工程的健康發展做出合理的努力。

一、路橋工程常見質量問題

高填方路段的下沉以及立交橋立交坡道等高填方路段的下沉。同時，如果路基沒有達到足夠的承載力，就會發生邊際沉降，瀝青路面常被破壞。所以要重視每個環節的質量。

二、路橋施工質量問題

1、路橋過渡段非均勻沉降

如果橋臺與相鄰路段的沉降差超過一定限度，則過橋時交通會變得顛簸。一是施工時使用的壓實設備不符合標準壓實，二是平臺后部剛度與平臺剛度相差較大。三、地層壓實厚度過大，則無法檢測。錯位、不規則的縱向坡度和伸縮縫的出現。

2、橋梁裂縫

混凝土開裂問題主要原因有兩個。一是混凝土本身質量差，原材料質量差，不符合相關規定和要求。二、施工人力問題是混凝土沒有按照相關法律和標準合理配合，或根據監理意識隨意調整配比，澆筑混凝土時強度不足或過大。拆除混凝土模板時采取及時有效的措施養護導致混凝土表面干燥和開裂。因此，混凝土裂縫經常發生。

3、路面不平整

作為路面的基礎，路基的質量直接決定了道路的壽命和質量。在施工過程中，如果路基的填充材料選擇不當，不采取路基的保護和排水措施，很可能會出現下沉不平整，路面不平整的情況。這主要是由兩個深層次造成的：一是瀝青混合料的配合比不符合相關要求。流石大，路面堵塞，濺油;流石大，路面松動。另外，如果不選用質量較好的礦物材料，骨料的破碎值和石料的抗壓強度都會大大降低。顆粒，特別是細顆粒和扁平顆粒的含量過高，降低了道路混合料的穩定性能。其次，道路地下部分，尤其是城市道路，往往有不同類型、不同數量的管道，溝渠回填的密度也對路基質量有很大影響。填方在壓實過程中，經常出現滾動傾斜、回填土厚度不符合相關規定和要求的材料，導致回填土壓實不充分、路基和路面結構下沉、管道破裂。

三、路橋工程質量控制的養護措施

1、提高工程質量意識，提高施工人員素質

注重人的因素，施工人員的素質如果不夠，很容易出現不合格、主觀、隨意、隨意等影響工程質量的現象，因為專業和綜合素質還需要提高。在注重對施工人員的安排，對施工人員進行培訓，使施工人員各司其職，明確職責。

2、完善質量管理組織

健全的質量管理機構有助于確保路橋工程的質量。當前，計算機技術飛速發展，為了更方便地進行實踐總結和指導，可以建立一個較為完整、可靠的安全網絡系統，以確保對路橋施工現場的質量監督和控制及時、恰當。此外，檢驗檢測設備必須充足，并按照相關管理制度及時報告和反饋。科學合理分析解決安全隱患，因地制宜，結合路橋實際，確定安全管理目標和安全責任制，將制度全面落實到實際工作中。企業領導責任與基層施工管理人員齊心協力，各司其職，全面管理施工現場。同時，相關人員應組建組織，有針對性地建立相關制度和措施，質量控制機構的數量可根據工程數量確定。符合以下標準：相關規定和要求明確對施工人員的補償和處罰，提高施工人員的積極性，提高路橋工程質量。以施工材料和數據、技術方案和機械為基礎，深入分析安全隱患，及時總結工作經驗，對施工現場情況進行全面監督和控制。

3、加強路橋建設監督檢查

工程中的各個環節、各個工序和質量檢查點都必須及時檢查，監理必須嚴格檢查所有施工工作，特別是工程機械、設備和材料，及時檢查機械設備的使用情況。通過確保質量不受影響以及定期評估操作和維護人員來確保項目質量。

4、做好項目質量評估

在路橋建設的全過程中，工程質量評價是保證工程質量最有效的檢查點，但工程質量評價較差。也是重要原因之一，往往會呈現出比較大的安全隱患，評估時一定要嚴格核對真實情況。為保證橋梁質量，需要良好的工程監理，施工人員和管理人員必須相互配合、協調、合理選擇。

5、施工安全管理

安全管理是城市道路橋梁建設的重中之重。本項目施工安全管理應包括兩部分。一方面是施工人員的安全管理，另一方面是道路或橋梁本身的安全管理。 施工人員應做到安全施工，以增強對施工安全的認識，保障自身安全，確保工程質量和安全。 相關管理人員也要提高自身安全意識，做好施工安全監督管理工作。 施工單位建立健全安全管理規范，落實到人，提高施工人員安全意識。

6、軟土地基路基施工

在路橋路基施工中，軟土地基路基是非常普遍的施工對象，起著重要的工程附著力和可塑性等作用。但由于軟土地基的影響和地基本身的特點，這部分路基下沉不均勻，容易鋪展不足。軟土路基的穩定和平整。在某些建筑中，重物壓力的形式可以促進軟土路基上的負載增加，使其與整個路面保持一致和平滑。施壓固定后，施工人員應有效清理原壓用材料及土體，通過置換土地的形式，確保上層覆蓋優質土體，大大提高滲透率。增強道路和橋梁的穩定性。最后，應采用排水一體化技術對整個路橋路基進行真空加固，使整體結構更加科學合理，保證路基荷載的增加，促進路基承載能力和荷載范圍的提高。

7、防水路基施工

在道路和橋梁應用中，穩定性和耐久性往往與施工時路基的密度密切相關。只有當路橋路基整體密度足夠大時，才能使橋梁頂板和路面保持穩定，防止極端天氣（高溫、高濕、高寒）引起的變形或膨脹。避免，對路面的正常運行產生不利影響。對此，在路橋施工中要嚴格注意拋光過程的控制。拋光時需要一絲不茍的技術要點是防塵性能和拋光面的平整度。在磨削結構上，比較常見的磨削方法和工具主要有鋼絲刷磨削、鑿磨削等，使用的刀具主要有金剛石刀、刨刀等，可以有效提高打擊效果。

結束語：

隨著時代的發展和科學技術的發展，我國經濟發展水平有了顯著提高。這與交通運輸業的支持密不可分。完善的交通設施和配套設施是保障我國交通事業快速發展的關鍵，因此要非常重視道路建設和橋梁建設。在路橋工程的施工過程中，設計施工隊伍必須保證各個環節的正常運行，為我國其他行業的發展貢獻自己的力量。未來我國的經濟發展會越來越快，在管理上，要促進橋梁建設資源配置和合理應用，真正以質量為建設核心，以提高經濟發展水平為建設目標，以促進可持續發展為最終目標，積極解決橋梁建設問題。為我國經濟的全面發展提供了更加穩定的物質基礎和經濟保障。

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