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中國智能汽車發展研究

2021-11-18 03:39:27王思博王永佳牛聰聰
科教創新與實踐 2021年39期

王思博 王永佳 牛聰聰

摘要:隨著智能化時代的到來,智能汽車開始走進人們的生活,人們對智能汽車的安全舒適提出了更多的要求。在汽車技術快速發展的今天,智能汽車技術已經較為成熟,中國作為汽車保有量第一大國,智能汽車的發展面臨著巨大的機遇和挑戰。

關鍵詞:智能汽車;發展機遇;面臨挑戰

智能化成為當前社會熱議的重點話題,在人們的生活中,各種智能設備進入人們的眼簾,智能汽車也是其中之一。智能汽車在我國起步較晚,但在西方發達國家起步早發展快,他們經驗值得我們學習。我們的鄰國日本,在智能汽車方面的發展經驗是值得我們學習的。我們就以日本的智能汽車發展策略為參考,提出中國自己的智能汽車發展策略。

一、當前我國智能汽車發展現狀

根據國家統計部門公布的相關數據顯示,2018年底,全球的新能源汽車總量突破150萬輛,而我國新能源汽車則接近100萬輛。隨著中國汽車產業結構調整的加快進行,汽車產業升級如火如荼,加之我國互聯網覆蓋面的逐漸延伸,這些都未我國智能汽車產業發展提供了必要條件。其實,我國搞智能汽車有很大優勢,因為我國有較為完整的產業鏈,智能汽車相關技術也相對成熟,當然,也面臨很大的挑戰。因此,智能汽車在中國的發展既是一種機遇,也是一種挑戰,要正確看到智能汽車的發展,積極探索新策略,為其又好又快發展提供堅實保障。

二、中國智能汽車發展面臨的挑戰

首先,中國智能汽車的發展面臨核心技術短缺的挑戰。中國汽車工業發展較晚,雖然速度較快,產業鏈完整,但總體基礎較差,一些汽車配件需要從國外進口,尤其是一些核心部件,比如汽車芯片、智能汽車芯片等,都面臨短缺的問題,這些嚴重影響了中國智能汽車的發展。同時,西方發達國家對輔助駕駛的研究長達30多年,中國近20年才開始起步,在核心技術上根本無法與他們相比。

其次,中國智能汽車的制造標準尚不統一。中國汽車的發展是在國外汽車標準框架下構筑起來的,雖然比較貼合中國實際,但仍有待進一步改進。由于智能汽車的標準還不統一,多家智能汽車制造企業只是在“閉門造車”。同時,我國在智能汽車運行的立法上還不完善,尤其是在事故認定和責任追求方面尚屬空白,這也制約了中國智能汽車的發展。

再次,智能汽車的安全問題和道路沒有得到解決。無人駕駛是智能汽車最顯著的特點,但在無人駕駛環境下如何確保車輛和駕駛者的安全,面臨安全問題如何應急,等等。只有解決了這些問題,智能汽車才能真正實現快速發展。另外,中國是世界人口最多的國家,也是汽車保有量最大的國家,面臨極度復雜的路況,如何確保智能汽車的駕駛安全。同時,我國道路建設和管理目前尚不具備智能汽車行駛的條件,限制了智能汽車的發展。

最后,中國智能汽車制造合作意識不足。根據未來發展需要,我國在智能汽車制造領域已經儲備了大量的人才,取得了重大的成果,智能設備等也屬一流,但智能汽車制造是汽車企業,而提供智能服務的則是網絡服務商,二者之間需要更加密切的聯系,我國當前汽車制造企業與網絡服務商的合作商不密切,導致智能汽車在導航等方面還存在一定的問題。

三、具體策略

首先,政府應該盡快完善頂層設計,制定智能汽車未來發展規劃,夯實智能汽車發展的基礎條件,尤其是加大吸引民營企業參與到智能汽車的發展中。政府作為服務者,要盡快完善智能汽車市場準入機制,協調企業與網絡服務商的合作,推動創新成果應用,推動產業發展,建立有利于智能汽車發展的社會環境,力爭在新的產業革命中占據有利地位。

其次,應該集合車企、網絡通訊企業、國家重點實驗室等多方技術,加快智能汽車研發,抓重點,突破技術難題,推動資本運作和產業的結合,翻開智能汽車業新的里程碑。國家也應將智能汽車計劃納入重點發展項目,推動智能汽車業發展。

再次,在汲取國外經驗的同時,應該從國家層面制定出針對智能汽車的技術標準,使得智能汽車在研發過程中,有標準可循,還可進一步參與到國際標準的制定中去,引領智能汽車產業發展。另外,要完善智能汽車在路面上行駛的法律規范,使得駕駛智能汽車具有法律約束,從而提高出行保障。

最后,進行道路設施設備規劃,提高道路網絡覆蓋率,加強對汽車網絡的監管,保護好個人信息不泄露;提高人、車、路、環境和網絡之間的相互聯系,加快信息傳輸速度,實現海量數據傳輸,使得車輛信息、路況信息能夠實時傳遞,從而這些信息被正確處理并給出相應判斷,實現安全駕駛。

四、中國智能汽車發展前景

智能汽車領域是一個綜合的高新技術領域,他順應了時代的發展,隨著汽車業和網絡智能的發展,在未來,智能汽車將向著健康、有序、個性化的方向大踏步邁進。

許多車企和零部件供應商,已經將市場轉向智能汽車的自動駕駛領域,另外,中國的互聯網企業也加入到了智能交通領域中來,比如有高德地圖、百度地圖、騰訊地圖等 APP 已經具有非常大的覆蓋面,這將是未來智能汽車發展的良好平臺。保險公司也在研究智能汽車的保險方案,這就會為未來實現智能駕駛提供有力保障,為智能汽車的研發提供堅實后盾。

從中國的國情出發,中國的人口數量巨大,就決定了中國的汽車保有量乃至智能汽車保有量未來將是世界第一,是美國等國家無法相比的。另外,國內的共享汽車發展情況良好,這就涉及到自動駕駛控制等技術,無疑也會促進智能汽車的發展。

政府將會大力扶持智能汽車發展,目前已經有越來越多獲批的無人駕駛測試線路,在政府的支持下,必然會實現智能汽車與互聯網大數據的協調發展。智能汽車是汽車業、互聯網、大數據的綜合體,智能汽車的進步可以推動互聯網、大數據的發展,提高我國相應的技術儲備,從而使得我國能夠在世界汽車領域處于技術領先地位。我國已經制定了一部分推動智能汽車發展的方案,特別是在基礎設施建設方面,即未來我國將加強交通信息的采集,形成動態的監控體系,高精度定位車輛,加強車輛和道路協同技術的使用,所以,智能汽車的發展也會帶動道路基礎設施建設。

參考文獻:

[1]逆勢而上 順勢而為 打造智能汽車品牌[J].張靜.政府采購信息報. 2021-06-28 (012)

[2]構建中國標準智能汽車體系 實現汽車強國偉大目標[J].李克強.中國工業報.2020-02-28 (002)

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