公路水穩碎石基層施工質量控制措施研究

張 輝

（太原市政建設集團有限公司，山西 太原 030000）

1 水穩層的概述

水穩層是水泥穩定碎石層的簡稱。水穩層施工材料主要以級配基層骨料為主要材料，以灰漿材料和凝膠材料為輔。在施工作業過程中主要是應用嵌擠原理對基層碎石結構進行嵌擠，因此，水穩層施工作業過程中，碎石結構的穩定性決定了水穩層施工質量。在碎石結構縫隙填充過程中，由于骨料中的灰漿填整性能耗，所以，碎石結構的壓實密度也能夠達到質量要求。與其他路面結構相比較而言，公路工程水穩層在施工初期就具有很高的強度，這也是其最大的優勢，在施工過程中其強度也會隨著施工的不斷深入而增加，路面水泥穩定碎石層的形成要集合預埋壓力對材料進行科學攤壓之后進行專業養護。因此，水泥穩定碎石層施工質量和穩定性是直接由基礎碎石結構決定的。

2 水穩層材料特點

水穩層即水泥穩定碎石層，是水泥固結級配碎石經攤鋪、碾壓以及養護等一系列施工工藝完成的路面基層結構。在公路工程路面施工期間，水穩層多選用級配碎石作為底層骨料，以適量膠凝材料作為輔助材料，通過嵌壓處理的方式對水穩層材料進行攤鋪碾1）有一定的剛度及板體性；2）路面基層有良好的受力性能，基層結構整體性好且穩定性高；3）路面基層可表現出理想的抗疲勞性能以及抗拉強度，對提升路面結構整體承載力具有重要意義。基于上述性能優勢，通過水穩層處理后的公路工程路面基層碎石結構穩定性強，骨料內部孔隙小，施工作業完成后具有良好的壓實度。

3 水穩層施工工藝

3.1 施工準備

為了確保公路的質量，在公路水穩層的施工前，一定要做好準備工作。相關管理人員要在施工前對材料的數量、質量進行嚴格的檢查核對。同時，也要對設備進行嚴格的檢查，根據施工要求判定施工設備是否符合施工要求，材料運輸車輛是否符合標準，而且車輛要保持清潔避免污物對原材料造成影響。

3.2 合理的配比

公路工程中水穩層的施工非常關鍵，在建設過程中必須要對材料進行嚴格的檢查和把關，在開始正式的施工之前必須測量合適的配比數據，通過多組數據的對比來分析出最適合當地的施工水泥配比量逐步進行更正，在實施大規模施工過程中，必須要選擇同一廠家和同一生產批次的水泥來進行施工，保證利用正規渠道進行購買。

3.3 混合料均勻攪拌

要想使水穩層路面建設得更加穩固，就要根據不同的路面基礎情況對所使用的材料進行合適的配比，并充分攪拌均勻使用的各種材料。同時，在建設過程中，建設企業要結合以往的經驗和當下的施工地情況，選擇適合的公路建設方式。例如，施工時的天氣環境不好、建設周期短，施工人員就要調整材料使用量，以防出現材料缺失；當施工底面不平整，施工人員則要選擇合適的攪料機角度充分混合材料；如果已經鋪設好的路面干燥，施工人員就要在攪拌材料過程中添加適量的水，且對之前干燥的路面及時養護，采取少量多次的方式展開噴灑工作，用水均勻噴灑路面。

3.4 混合料攤鋪

水穩基層攤鋪作業實施前必須安排專人全面檢測施工路段的高程、寬度、壓實度、彎沉度等一系列指標，確保路基符合驗收標準，對上部覆蓋雜物以及浮土進行清理，避免攤鋪環節中出現松散或起皮問題。攤鋪作業實施期間，需對下承層進行灑水濕潤，以確保攤鋪效果。同時，攤鋪環節中為確保路面橫坡、縱坡符合設計要求，應以設計標高為依據進行雙邊掛線，合理控制鋼立柱縱向間距，以免基層攤鋪平整度受到基準鋼絲繩垂度的影響，曲線段鋼立柱縱向間距應控制在10M以內，直線段鋼立柱縱向間距控制在20M以內。攤鋪期間注意對該區域進行防護，以免現場作業人員擾動鋼絲繩，導致攤鋪作業面發生波動。

3.5 混合料碾壓

碾壓對于基層質量的影響較大，施工效果主要與壓，以形成水穩層。水穩基層具有以下幾方面優勢：機械設備性能、混合料含水量有關。施工現場需由專員指揮，駕駛員合理操作壓路機，避免漏振或過振。碾壓重疊量以輪寬的1/2為宜，劃分為多個階段，各段長度均為50M。若碾壓過程中存在質量問題，需及時分析成因并加以處理。含水量偏差易導致碾壓效果不滿足預期，對此需加強對含水量的控制，超出合理范圍時不可組織碾壓施工。各壓路機間距至少達3M，宜停留在結束碾壓的區域，否則易導致基層結構受損，碾壓設備行駛過程中要避免急剎車和調頭行為。完成碾壓且質量檢驗合格后，在該處鋪上土工布，并通過灑水的方式使混凝土維持濕潤的狀態，做好混凝土的養護工作。碾壓包含的工序較多，主要有：振動壓實2遍，設備為振動壓路機，行駛速度1.8～2.2KM/H；靜壓2遍，所用設備為三輪壓路機，此環節速度需適當放慢，為1.5～1.7KM/H；最后再以輪胎壓路機為主要設備給予1～2遍的碾壓，速度同靜壓環節，最終以完全消除輪跡為準。

3.6 后期養生

通過合理養生能夠確保水泥穩定碎石達到理想強度水平，同時避免水穩基層后續使用中出現干縮裂縫，提高結構穩定性。施工實踐中，每一段底基層碾壓作業結束后均需要對壓實度進行檢測，達到合格狀態后進入養生環節。實際施工中可以視情況選用濕砂、棉毯、草袋或者不透水薄膜對水穩基層進行灑水保濕養生處理。基層施工作業結束后及時將養護作業交由路面施工單位完成，通過瀝青乳化養生的方式避免基層因長期暴曬而對路面性能產生影響。

4 結語

綜上所述，在公路的修建過程中，施工單位要注重水穩層施工質量的重要性以及優點，并且在水穩層的施工過程中，嚴格把控好施工中的每一個環節。要牢記水穩層的施工要點，并根據施工要求以及現場實際情況制定出相應的管理措施，監督管理好施工人員的施工過程，以此來保障水穩層的施工質量，從而提高公路的整體質量。