長(zhǎng)城汽車(chē)5G車(chē)載無(wú)線終端達(dá)量產(chǎn)狀態(tài) 采用全新平臺(tái)化設(shè)計(jì)

日前，長(zhǎng)城汽車(chē)5G車(chē)載無(wú)線終端獲得了工信部頒發(fā)的“無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)證”，這是全球首家達(dá)到量產(chǎn)銷(xiāo)售狀態(tài)，并搭載5G的車(chē)載無(wú)線終端。該設(shè)備由東軟集團(tuán)為長(zhǎng)城汽車(chē)獨(dú)家定制開(kāi)發(fā)，長(zhǎng)城汽車(chē)具有獨(dú)家使用權(quán)。

長(zhǎng)城汽車(chē)5G車(chē)載無(wú)線終端采用了全新的平臺(tái)化設(shè)計(jì)，兼顧各個(gè)車(chē)型的安裝，并融合了FOTA、以太網(wǎng)技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)等，首搭車(chē)型為第三代哈弗H6，后續(xù)將在長(zhǎng)城汽車(chē)旗下其它產(chǎn)品上陸續(xù)應(yīng)用。

車(chē)載無(wú)線終端作為無(wú)線網(wǎng)關(guān)為整車(chē)提供遠(yuǎn)程通訊接口，可以提供行車(chē)數(shù)據(jù)采集、行駛軌跡記錄、車(chē)輛故障監(jiān)控、車(chē)輛遠(yuǎn)程控制(開(kāi)閉鎖、空調(diào)控制、車(chē)窗控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停)、駕駛行為分析、無(wú)線熱點(diǎn)分享等服務(wù)。

依托于5G更快的傳輸速率和更低的網(wǎng)絡(luò)延遲，整車(chē)與外界的“溝通效率”會(huì)迎來(lái)質(zhì)變，再配合算力更強(qiáng)的高性能芯片，使得整車(chē)可以完成更加龐大的數(shù)據(jù)處理與數(shù)據(jù)交互，為實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛帶來(lái)了技術(shù)上的可能。

此外，5G對(duì)于高清地圖的實(shí)時(shí)傳輸也有很大幫助，在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下，5G可以為高精地圖的發(fā)布提供很好的通道，捕捉車(chē)輛傳感器的信息，上傳道路發(fā)生的動(dòng)態(tài)信息到云端平臺(tái)，在從云端下發(fā)給附近的車(chē)輛，提升高精地圖整體的實(shí)施性和準(zhǔn)確性，為汽車(chē)行駛提供更加精準(zhǔn)的指引。

利用5G、使用新興技術(shù)的組合，并透過(guò)大量的即時(shí)消息更新，產(chǎn)生高精3D的地圖信息，提高車(chē)載導(dǎo)航的功能。車(chē)輛檢測(cè)、記錄和共享有關(guān)道路顛簸、坑洼、危險(xiǎn)彎道等障礙物的路況訊息，進(jìn)而建立網(wǎng)絡(luò)化的危險(xiǎn)地圖系統(tǒng)，提升智能出行的安全性。

長(zhǎng)城汽車(chē)5G車(chē)載無(wú)線終端量產(chǎn)，不僅令長(zhǎng)城汽車(chē)在智能出行領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，且未來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)旗下產(chǎn)品將以5G通信的方式，與用戶(hù)和外界進(jìn)行更高速的互聯(lián)互通，為用戶(hù)出行生活帶來(lái)更多前所未有的元素，出行的安全性、便利性、趣味性會(huì)大大增加。

(來(lái)源：汽車(chē)之家)